Гонка из София с крадена кола

По-рано тази сутрин главният инспектор от СДВР - Пламен Максимов съобщи за предаването "Здравей България" на NOVA tv, че на 15 февруари в София се е разразил истински екшън с преследване от полицията на откраднат автомобил. Става въпрос за луксозна кола за повече от 90 000 лв., която е била оставена от собственика си с включен двигател и ключовете на таблото. Автомобила е задигнат, но скоро след това е засечен от полицаите и е последвала гонка в кв. "Република", на пътя за Калотина. Инспектор Максимов поясни, че СДВР от известно време е имало готовност точно за такъв тип кражби - на автомобили оставени със запален двигател в района на квартала, и добави че собственикът на открадната кола е слязъл за малко да си купи банани и портокали, през което време колата е задигната. Служителите на СДВР са разполагали и с информация за двама стари познайници на полицията с прякорите Шиндлера и Таратора, които вършат подобен род кражби в кв. "Република" и са били инструктирани да следят за тях, но Максимов уточни че такава кражба става за секунди и е почти невъзможно извършителите да бъдат хванати на място. Собственика на открадната кола подава сигнал в полицията, който е пренасочен към дежурната част на  9-о районно. Служителите на полицията забелязват автомобила на Околовръстното, като са направили неуспешна блокада в опит да засекат и спрат автокрадците. След това полицаите започват преследване на крадците, която продължава до района на яз. Лобош където извършителите са опитали да укрият крадената кола и са побягнали в гората, където и са заловени. Оказват се точно подозираните Таратора и Шиндлера. Инспектор Максимов уточни, че и двамата са с дебели досиета, като в момента им е наложена постоянна мярка "задържане под стража". Според информацията на полицията двамата работят в мрежа с автоморга в Перник, където предават крадени от тях коли. Само от началото на годината в столицата извършени 21 кражби на автомобили оставени без надзор и с включени двигатели, като за сравнение за същият период на 2017 г. те са били с 10 по-малко.