3 - 4 тротинетки и колела в зелена зона означава 3 - 4 автомобила по-малко в центъра

Система за споделено пътуване

Снимка: Фейсбук

Столична община изпревари манията по скутерите, търси места за паркиране в София

След обсъждане и дискусия започна и търсенето на места за паркиране на модерните за придвижване в София двуколесни скутери - електрически тротинетки. В последната година и особено в летните месеци по столичните улици, булеварди, тротоари, велоалеи и паркове покрай пешеходците профучават скутери. Все още няма правила и регламент къде да се движат новите екологични средства за придвижване, както и къде да спират и паркират.

Вече има идея Софпроект да изследва достъпността и какъв ще е резултатът, ако се отделят 150 места за паркиране на скутерите в зона за платено паркиране на автомобили. Заемането на място за автомобил не е толкова фатално. Проучване посочва, че 3 - 4 скутера и велосипеда в синя или зелена зона, показват, че това са 3 - 4 леки коли по-малко в центъра на столицата.

София за разлика от монго други европейски столици се оказа, че е подготвена да приеме новото предизвикателство. От Столична община бяха подготвени са споделените системи за пътуване и вече се обсъждат правила, регламенти и мерки.

В края на миналата седмица скутерите бяха тема на дискусия в Обществения съвет по безопасност на движението към кмета на София. "Столична община е проактивна още преди да се появи проблем. Вече имаме инициатива и водим разговори и дискусии. Повече от месец дискусия за електрическите тротинетки провеждат и от Зелена София, коментира пред Столица.bg общинският съветник Зафир Зарков. Той обясни, че разговори се водят и с оператори, които предлагат скутери.

Във Виена Зарков се запознава съвсем отблизо с проблема за бързото и масово навлизане и скутерите и какви проблеми се появяват за местната власт. Така се е получило и в Париж и други европейски столици. По най-бързия начин електрическите тротинетки трябва да влязат и в Закона за движение по пътищата.

От Московска 33 вече имат идея и планове, къде да се направят места за паркиране на скутерите. А чрез мобилно приложение електрическите тротинетки да могат да се остават и вземат от различни точки в столицата. Именно паркирането в другите европейски градове е създало проблем, защото тротинетките се оставяли на кой, където му падне, по тротоари, по спирки, по паркове. Във Виена има над 300 случая, при които пешеходци се спъват в скутери, в Париж пострадали, а в Сан Франциско сгазен човек.

Трябва да има регламент за режима на отдаване. Столична община има готовност за обособяване на 200 места за безплатно паркиране на велосипеди и тротинетки. Все още се водят разговори и се предлагат идеи, но е факт, че този път Столична община е крачка напред и не е изненадана от новите системи за споделено придвижване в столицата.

Общинският съветник Карло Контрера получи подкрепа на доклада, който внесе в Комисията по транспорт и туризъм за създаване на система за споделено ползване. Вече се очакват от главния архитект на София Здравко Здравков да посочи точките в града, където ще се паркират електрическите скутери. 

Времето в София

Въздухът в София

Присъединете се
към нашата общност
във Вайбър

viber-button

Анкета

Какво ще ползвате през зимата, за да е по-чист въздуха в София?
  • Собствения си автомобил (29%, 43 Гласове)
  • Отполение на дърва и въглища (7%, 10 Гласове)
  • Градския транспорт (59%, 87 Гласове)
  • Не ме интересува (5%, 8 Гласове)
Общо гласували: 148 Обратно към гласуване

Фиксинг на БНБ

  • EUR
    1.95583
  • GBP
    2.19386
  • USD
    1.72594
  • CAD
    1.30991
  • CHF
    1.72731
  • JPY
    1.51968
Реклама

Коментари

Реклама

Последни

Реклама

Виж също

close

Над 10 инцидента и катастрофи белязаха седмицата на АПП (СНИМКИ)...

Паднали дървета по столичните улици, аварии, опасни предмети на пътното платно и катастрофи са само част от инцидентите,...

Прочети още keyboard_arrow_right