Буферен паркинг ще има до метростанция "Сливница" ...

Буферен паркинг за над 120 коли ще бъде обособен в София до метростанция „Сливница” . Това съобщи в ефира на Нова телевизия председателят на СОС Георги Георгиев, който даде подробности за идеята за алтернативно трасе и "зелена вълна", които да облекчат движението от и до най-големия квартал в столицата - "Люлин".

Ремонтът на тунела към "Люлин" по график трябва да приключи през м. февруари 2023г. "Това, което ми е казано от ресорния зам.-кмет, който е на терен всеки ден е, че обектът ще бъде готов в края на зимата", каза Георгиев. Той отбеляза, че не общината, а фирмата-изпълнител прави ремонта. Реконструкцията наистина е много належаща, тъй като 45 години съоръжението не е ремонтирано, подчерта Георгиев.

Целта на алтернативното трасе е да бъде облекчен трафика. С него колите няма да изчезнат, просто потока ще се раздели на две, отбеляза той. В реално време ще се наблюдава трафика, като ще се контролира от "умни" светофари съобразно с натовареността на пътя. Близо 300 са такива светофари в столицата, отбеляза председателят на СОС. "Зелената вълна" ще работи в две посоки - сутри ориентировъчно от 7,30 до 9,00 часа в посока "Центъра", и следобед от 17,00 до 18,30 часа в посока "Люлин".

Предложението, което ще се гласува от Столичния общински съвет, е алтернативният път да започва от бул. "Царица Йоанна", но вместо да се продължи към тунела, да се направи ляв завой към бул. Петър Дертлиев, а след това - десен по "Сливница", като по този начин гражданите ще стигат до бул. "Константин Величков" за 10 мин. Георги Георгиев отбеляза, че са разработени различни модели, като този ще позволи да преминават около 1000 коли на час. По бул. "Сливница" ще бъде обособена и нова лента с временна маркировка, което ще увеличи пропускливостта.

"Не се решава просто проблем на квартал "Люлин", а и на цяла София", отбеляза председателят на СОС.