Малина Едрева пред Столица.bg: Оценка за нашата работа дават софиянци

Столичният общински съвет излезе на финалната права. Това ще е последният политически сезон до изтичането на мандата , през есента на 2019 г., когато са местните избори. Как ще се промени София и какво да очакват столичани в обновяването на града през следващата година, какви решения и нормативни документи ще приеме СОС? На тези въпроси Столица.bg потърси отговори от Малина Едрева, председател  на групата на ГЕРБ в СОС.  - Какво не успяхте да свършите през изминалия политически сезон? - Принципно не разглеждаме работата си през призмата на политическата сезонност. Във всеки град като София, който се развива толкова динамично и расте постоянно, работата никога не свършва.  Наред с усилията ни да направим града по- подреден и сериозната работа, която е неговото постоянно обновяване, ние имаме за цел да създадем подходящата среда, която дава повече възможности за развитие на софиянци.  Някои от темите, по които вече започнахме работа, но имаме още какво да направим са създаването на нови пространства за култура - продължаваме реализирането на проекта за създаване на нов културен център в бившата Топлоцентрала на НДК. Предстои и да превърнем изоставените пространства под бившия мавзолей във филиал на Софийска градска художествена галерия. Освен това предстои реализирането на нова програма, която да подкрепя поставянето на временни инсталации на съвременното изкуство на мястото на самия мавзолей след деекспонирането на Бронзовата къща. Друга тема, по която работим с водещи експерти е възможността на общината да подкрепя социалните иновации, защото това е от ключово значение за развитието на добрата бизнес среда в града, насочена към отговорно предприемачество, което намира иновативни решения на редица социални проблеми. Продължаващи са и усилията ни за използване на пълния потенциал, койтото развитието на новите технологии предлага за по-ефективното управление на града и намирането на иновативни решения на проблеми като развитие на транспорта, управление на отпадъците и качеството на въздуха, иновации в образованието. Работим системно по приоритетите и програмата, с която сме получили доверието на софиянци. - Какво трябва спешно да се приеме от СОС още през септември - октомври? - Столичният общински съвет работи по приетата в началото на годината Оперативна програма за своята дейност, в която са посочени нормативните актове и стратегически документи, които следва да бъдат приети в рамките на годината. Наш приоритет е подобряване на качеството на въздуха и мерките, свързани с това. - Приоритетите на ГЕРБ за новия политически сезон? - Вече споменах някои от темите, по които ще продължим работата си, но освен тях заедно с колегите ще вземем активно участие в оформянето на дългосрочната визия за града- Визия за София 2050. Както знаете това беше инициатива на кмета г-жа Фандъкова и на общинските съветници от ГЕРБ. За нас е изключително важно по един систематизиран начин, чрез участие на широк кръг експерти и граждани да се опитаме да зададем тази дългосрочна перспектива пред София. Вече приключиха първите етапи от изработването на визията, които бяха свързани със събирането на данните за града, които са налични. Защото основата на целия процес е формиране на цели на базата на данни и анализи, а не на политически тези. Ключов приоритет за нас остава реализацията на значимите инфраструктурни проекти и модернизацията на градския транспорт. Изграждането на третата линия на метрото е най-мащабният транспортен, в същото време екологичен проект, който се реализира през последните години. Предстои да бъдат доставени 142 нови автобуси на природен газ, които отговарят на най-висок екологичен стандарт, както и 20 електробуса. Така в резултат на изпълнение на програмата за модернизация на градския транспорт средната възраст на автопарка в София ще бъде 6-7 години. Като само за сравнение ще отбележа, че през 2012г., когато тя бе стартирана, средната възраст на автобусите в София беше над 20 години. Приоритетни за нас остават инвестициите в зелената система на града и подобряването на качеството на атмосферния въздух. Извършват се и предстоят ремонти в няколко от големите паркове на града: Борисова градина, Западен парк, Южен парк, парк Въртопо, парк Възраждане. Образованието остава наш ключов приоритет. Продължаваме с изграждането и реконструкцията на детски градини и училища, като само за тази година отделените средства са 48 млн.лв. Наскоро беше открита нова детска градина за 10 групи в Младост. До края на годината ще бъдат открити още две детски градини в Драгалевци и Красно село и ще започне изграждането на още 9 сгради, които ще са готови догодина. За сведение ще спомена, че в последните 10 години в резултата на целенасочената ни политика в тази сфера бяха построени 93 нови сгради на детски градини и разкрити над 16 хил. нови места за децата на София. - Ще успее ли СОС да реши натрупаните с години проблеми на Витоша? - Решението, което Столична община вижда за достъпа до планината са нови съоръжения, отговарящи на най-строгите изисквания за безопасност и с достатъчен капацитет, за да отговорят на нуждите на жителите и гостите на града, но в рамките на съществуващите трасета. За да се стигне до категорични решения е задължително да се приеме новия План за управление на Витоша. Не е признак на добри управленски практики да се прокарват частични мерки, докато такъв стратегически документ се разработва и обсъжда. Имаме уверението на министър Димов, че Планът с отразени корекции и забележки, които бяха поставени при предишното му обсъждане ще бъде готов до няколко месеца. Въпреки че Столична община не е страна и няма каквито и да било правомощия по отношение на Плана, ние ще проследим процеса и ще направим необходимото, за да бъде той максимално прозрачен и столичани да са наясно какво се допуска и какво не, какви зони и къде се предвиждат, за да не бъде планината заложник на нечии политически аспирации. Лифтовете като най-екологичния вариант се разглеждат и като основен начин за достъп до планината. Столична община следва принципа за интермодалност и осигурява автобусен транспорт от и до началните станции. Наред с това СО изследва потребностите от допълващ транспорт. Още през миналата година бяха направени промени в разписанията на линиите на градския транспорт, които обслужват маршрутите до планината. Както кметът на София вече обяви предстои да бъдат закупени 10 нови автобуса, които са високопроходими и отговарят на екологичен стандарт ЕВРО 5. Очакването е още тази зима те да бъдат пуснати в експлоатация по линиите, обслужващи планината. Пространството пред НИМ в Бояна ще бъде обособено като обществен паркинг, откъдето ще тръгва автобус до Златните мостове. Оттам вече бяха пуснати и първите 10 електрически велосипеди, с които може да се обикаля Витоша, без да се замърсява въздухът. - Обещаните промени в транспортната схема ще бъдат ли реализирани до края на мандата?За нас има няколко основни приоритетa в транспортаи като цяло мобилността в града. На първо място е строителството и развитието на метрото. Догодина, с пускането в експлоатация на третата линия на метрото, то ще превозва500хил.пътника дневно. И вече, ще може да кажем, че имаме изградена метромрежа в града. В перспективатрябва да полагаме усилия за доразвиване му с отделни разклонения и обхвaщането на още зони на града с този най-екологичен и предпочитан транспортв столицата. Предстои обявяването и на концесия за спирките в града, където в партньорство с бизнеса искаме дабъдат напълно обновени и да бъдат изградени повечеспирконавеси. Като цяло нашата цел е да имаме удобен, по-бърз, сигурен и екологичен обществен транспорт в града. За да може да е предпочитан от всички ни, когато сепредвижваме в града и да намалява ползването налични автомобили. - Мислите ли, че след години може да бъдете обвинени от столичани за решението за кредит на Топлофикация за изграждането на завод за изгаряне на RDF? - По-скоро би било престъпление и бихме били справедливо обвинени от столичани, ако бяхме пропуснали възможността градът ни да се възползва от този проект. Нека споменем няколко факта по този повод. Първо зад този проект заставаме не само ние, а Европейската комисия като обезпечава близо 60% от стойността му с безвъзмездно финансиране по Оперативна програма „Околна среда“. В Европейските градове са изградени и работят над 300 завода, които използват тази технология, като през последната година подобна инсталация беше изградена в датската столица Копенхаген. Реализацията на проекта се явява финален етап от цялостния процес на екологично оползотворяване на генерирания в града отпадък чрез изгаряне на RDF фракцията, която в момента се генерира от завода за МБТ. Анализите сочат, че подобна инвестиция носи категорични ползи и за самото дружество „Топлофикация-София“ ЕАД. Сред тях са диверсификацията на горивните източници, намаление в разходите за природен газ с приблизително 10%, както и самото технологично обновление. Категорично възразяваме и смятаме за недопустими внушенията и спекулации, които бяха направени по тази тема от страна на политически партии и други организации. Неприемливо е за политически цели да се заиграва със страховете на гражданите по подобен начин, да се цели провала на един безспорно екологичен проект, зад който застава Европейската комисия, от което загубата в крайна сметка ще бъде за софиянци. - Цената на парното на София отново се вдига, икономически обосновано ли е това, адекватно ли е повишението или просто това е спасителен механизъм за Топлофикация? - Определянето на цената на топлинната енергия по силата на действащото законодателство е от компетентността на енергийния регулатор, чието решение следва да бъде икономически обосновано и то не бива да е предмет на политически дебат. За нас е важна стабилността и доброто управление на Топлофикация – дружество, което осигурява отоплението над 400 хил. домакинства. Изискваме непрекъснато от Топлофикация да осигурява по-качествена услуга и по-добра политика за обслужване на своите клиенти. Смятаме, че в тази посока е необходимо да се положат допълнителни усилия. Но не трябва да забравяме, че 80 % от цената на топлинната енергия се формира от цената на природния газ и колкото и ефективно да се управлява дружеството, при драстично повишаване на цената на природния газ, неизбежно се повишава и цената на енергията. - Като председател на комисията по образование и култура как мислите, ще има ли отново напрежение около приема на деца в ясли, детски градини и първи клас или проблемът е решен окончателно? - Сформираната през 2008 г. работна група, в чиито състав са представени родителски и неправителствени оргазанизии очерта основните теми през които ще работим интензивно през следващите седмици и месеци и една от тях е подобряването на правилата за прием в детскте градини и яслени групи. Същевременно МОН обяви обществена поръчка за избор на изпълнител, който да надгради системата за прием в детските градини с тази в първи клас. Така че очакваме през учебната 2019-2020 г. приемът в първи клас да се осъществява през електронната система. -  Остава още един политически сезон до края на мандата, каква оценка бихте поставили на работата на СОС и на групата на ГЕРБ? - Оценка за нашата работа дават софиянци. В работата си се стремим да отговорим на техните очаквания. Изпълняваме програмата на Кмета на София, която получи подкрепата на над 60% от хората в града ни на предходните избори. - Кои са големите успехи на ГЕРБ в СОС? - В рамките на настоящия мандат на СОС групата на ГЕРБ постави няколко въпроса, свързани с перспективата пред града. Вносители бяхме на доклад, с който бе възложено на Главния архитект на Столична община да започне процедура за разработване на дългосрочна визия за развитие на София (2050 – та година). По примера на развити европейски градове, целта на този проект е да зададе основните цели и политики пред града, около които да има възможно най-широк обществен консенсус. Един публичен и максимално отворен процес, в който активно участие имат граждани, неправителствени организации, експерти, архитекти, представители на институции и бизнеса. Към момента работата по Визия за София навлиза в своя решителен етап, в който ще бъдат изготвени изследвания по тематични направления, на база на които ще се дефинират цели, задачи, действия, които впоследствие ще бъдат поставени допълнително на обществени обсъждания. С цел оптимизиране на процеса на обществени консултации и обезпечаването на максимално участие в него от групата на ГЕРБ беше внесена и приета единодушно от колегите в Съвета нова Наредба за обществени консултации. Наредбата дава възможност за ефективно участие на гражданите и заинтересованите лица в процеса на обсъждане на нормативни актове и стратегически документи на Столична община. Направихме и сериозни стъпки към „подреждането“ на града ни, като създадохме стриктен регламент за рекламните елементи и преместваемите обекти.  Предстои ни и да приемем промени в Наредбата за обществен ред и сигурност, защото спокойствието на гражданите е ключов фактор за повишаване на качеството на живот в града. - Как бихте определили работата на ГЕРБ с останалите политически групи в СОС, като конструктивна опозиция, политически противник или в интерес на столичани? - В работата си с колегите от останалите политически групи се водим от принципното положение за търсене на максимален консенсус по стратегическите теми и решения за града. Същевременно в политически орган като СОС, където са представени 5 групи и над 10 партии е нормално да има различия и дискусия по приоритети и политики. За съжаление в много ситуации виждаме политически позиции, продиктувани от партийни съображения, а не от принципни или експертни решения на проблемите.