Столичният общински съвет прие икономическата рамка на градския транспорт за 2026 г. с промени спрямо първоначално внесения вариант. Транспортната задача на „Столичен автотранспорт“ е намалена с 1 млн. км, а финансовият недостиг в системата нараства до близо 48 млн. евро.
Промененият вариант на икономическата рамка беше подкрепен с 34 гласа „за“, съобщиха от Столичния общински съвет.
Първоначално внесеният проект предвиждаше обща транспортна задача за обществения транспорт в София от близо 64,9 млн. км. След направените по време на разглеждането промени пробегът на „Столичен автотранспорт“ е намален с 1 млн. км.
Измененията са свързани с възможностите на общинското дружество да изпълни планираната транспортна задача при съществуващия недостиг на водачи и налични превозни средства.
С корекцията се променят и финансовите разчети за системата. При първоначалния проект недостигът беше изчислен на 45,557 млн. евро, докато след приетите изменения необходимият допълнителен ресурс достига приблизително 48 млн. евро.
Решението предвижда още „Столичен автотранспорт“ да представи актуализиран бизнес план, съобразен с новата транспортна рамка.
Изисквания са поставени и към частния транспортен оператор „МТК Гроуп“, който трябва да представи междинен финансов отчет и прогноза за приходите и разходите до края на 2026 г.
Икономическата рамка определя транспортната задача, необходимите средства за работата на операторите, очакваните приходи и размера на необходимото финансиране за градския транспорт през годината.
Приетият документ идва на фона на увеличените разходи за персонал и натрупани финансови ангажименти в системата. В първоначалния доклад на Столична община се посочва и необходимостта от допълнително държавно финансиране за част от разходите на обществения транспорт.
Изпрати Новина

Сподели
Виж Резултатите