Спаси София: Срокът за преместване на трамвайното трасе по бул. Скобелев изтече

Годишният срок, в който Столична община трябваше да изпълни окончателното съдебно решение за временното трамвайно трасе по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“, вече изтече. За това предупредиха от „Спаси София“, откъдето настояват кметът Васил Терзиев да представи план как ще бъде изпълнено решението, без да се прекъсва трамвайното движение към южните квартали.

На 16 септември 2025 г. Върховният касационен съд потвърди окончателно решението, с което Столична община е задължена в срок от една година да преустанови нарушението, като премести временното трасе в участъка между бул. „Витоша“ и бул. „Христо Ботев“. Съдът приема, че трасето не отговаря на нормативните изисквания за отстояния и че в част от жилищата по протежението му са установени наднормени нива на шум.

Временното трасе е изградено през 2010 г. във връзка със строителството на втория метродиаметър и първоначално е било предвидено да действа до завършването на метростанцията при НДК. След пускането на метрото през 2012 г. обаче релсовият път остава в експлоатация.

В момента през участъка преминават трамвайни линии 1, 6, 7 и 27, които осигуряват връзката на кварталите по бул. „България“ и района на „Иван Вазов“ с централната и северната част на София.

„Натрупаното с години бездействие вече може да доведе до реално прекъсване на трамвайното движение по бул. „България“ и бул. „Витоша“. Това не е проблем, който се появи вчера. Всички знаехме за него, но решението постоянно се отлагаше“, заяви общинският съветник от „Спаси София“ Гергин Борисов.

От формацията припомнят, че още преди година са поискали информация как Столична община възнамерява да изпълни съдебното решение. Според Борисов тогава са били дадени уверения, че общината ще се вмести в определения срок.

Междувременно обаче Столична община предприе процедура за ново транспортно-комуникационно решение за участъка. През август беше избран изпълнител – обединението „Геопът Скобелев“, в което участват „Геострой“, „Пътстрой-92“ и „Трансремонтстрой“. Предстои изработване на работен проект, след което може да започне строителството. Столица.bg писа за избора на изпълнител още на 11 август.

Проектът обхваща около 430 метра между бул. „Христо Ботев“ и бул. „Витоша“. Предвидено е трамвайното трасе да бъде изведено върху нова стоманобетонна конструкция, а съществуващият релсов път до началото на тунела при НДК да бъде демонтиран. От Столична община вече заявиха, че не разглеждат вариант за окончателно премахване на трамвайното направление или за спиране на линиите.

От „Спаси София“ обаче посочват, че към изтичането на определения от съда срок новото трасе все още не е реализирано и настояват администрацията да обяви как ще действа до завършването му.

„Настоявам кметът Васил Терзиев незабавно да представи ясен план как Столична община ще изпълни съдебното решение, без да допусне прекъсване на движението по това ключово за южна София трасе“, заяви Гергин Борисов.