Зам.-кметът по транспорт и директорът на ЦГМ спори...

Сериозен спор бе предизвикан на вчерашното заседание на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност в СОС. Ябълката на раздора стана закритата трамвайна спирка на №8 Вагон-ресторант на бул. Вардар.

В момента двупосочната спирка е закрита с цел оптимизиране на разписанието на трамваите и най-вече да се ускори движението им. Премахването й бе внесено с доклад и одобрено от СОС. Спорът в комисията възникна между директора на ЦГМ Димитър Дилчев и зам.-кмета по транспорт на Столична община Кристиан Кръстев.

Дилчев представи пред членовете на комисията жалби на граждани, които настояват спирката да бъде възстановена. "Изпратих жалбите до ресорния зам.-кмет и да се обсъди евентуалното възстановяване на спирка Вагон-ресторант. Има данни при преброяване, направено на 9, 10 и 11 юни 2020 г. в падемия. Те показват, че спирката е натоварена. В пикови часове слизат и се качват над 400 души. Решението е с акт на СОС, но ако трябва ЦГМ в следващ доклад за промени на маршрути и разписания бихме могли да се съобразим с това предложение за възстановяване на спирката и то да влезе", аргументира се пред членовете на комисията Димитър Дилчев.

"Запознах се с всички сигнали до ЦГМ. За мен те изглеждат от един и същ, писан от един или няколко човека. Стилистика, шрифт едни и същи. Всички занем за близостта на двете спирки и предложението беше да се закрие Вагон-ресторант, за да се ускори трамвай 8. Против съм възстановяването на спирката, защотото не е добра практика нещо, което е добре направено да се порменя. От имейлите за възстановяването на спирката се съмнявам и за търговска политика на някои от големите търговските обекти в района на Вагон-ресторант. Достъпността на самата спирка беше лоша, на неохраняемо и неосветено място. Врявам, че докладът за закриването, гласуван от СОС, е състоятелен и с ясни аргументи. Вярвам, че няма смисъл от подобна инициатива. Разбира се в практиката всеки допуска грешки, но в този случай не мисля, че сме допуснали", защити позицията си Кристиан Кръстев пред общинските съветници.

Позицията му бе подкрепена и от експерта в Комисията по транспорт Андрей Зографски.