Местна политика
Последни Най-четени Най-коментирани
-
ГЕРБ-СДС поискаха оставката на зам.-кмета на София по финанси Ива...access_time 11:23comment 0visibility 290
-
ИТН: Общинската администрация крие информация и пречи на работата...access_time 10:25comment 0visibility 232
-
Общинските съветници в София получиха индивидуални бутилки за вод...access_time 09:57comment 0visibility 355
-
Столична община иска от държавата три стадиона - "Георги Аспарухо...access_time 24/04/2024comment 0visibility 601
-
СОС ще гласува 3 млн. лева за спортните програми на Софияaccess_time 24/04/2024comment 0visibility 333
-
Контрера: Археологическите разкопки около храм „Св. Неделя" са за...access_time 24/04/2024comment 0visibility 423
- Експерти за ремонта на „Патриарха“: Подобренията са планиран...
- Ремонт на чешмите в София предлагат общински съветници
- Борис Бонев: Искаме столичани да могат да ползват около 400 ...
- Предложение: Столичната община да придобие пътища до Витоша ...
- Общински съветник пита: Унищожава ли се културно-историческо...
- Хекимян и Бонев се скараха за проект отпреди 4 години
-
На 25 април гласуват освобождаването на съветника Благовест Георг...access_time 19/04/2024comment 0visibility 582
-
Възстановяват трамвайната линия между площадите "Св. Неделя" и Въ...access_time 18/04/2024comment 0visibility 1160
-
Хекимян: ГЕРБ-СДС настоява за изключването на Благовест Георгиев ...access_time 17/04/2024comment 0visibility 574
-
Възстановяват трамвайната линия между площадите "Св. Неделя" и Въ...access_time 18/04/2024comment 0visibility 1160
-
Хекимян: ГЕРБ-СДС настоява за изключването на Благовест Георгиев ...access_time 17/04/2024comment 0visibility 574
-
Удариха общински съветник от "Спаси София"access_time 16/04/2024comment 0visibility 1217
-
ГЕРБ-СДС в СОС: Очакваме доклад от ПП-ДБ,СС за надграждащи мерки ...access_time 16/04/2024comment 0visibility 516
-
Борис Бонев: В София няма нито един тротоар, който е изпълнен по ...access_time 15/04/2024comment 0visibility 1174
-
Зам.-председателят на СОС: Голяма каша забъркаха с Топлофикация С...access_time 13/04/2024comment 0visibility 747
-
Започва работа по Програма за подмяна на указателните табели в Со...access_time 12/04/2024comment 0visibility 1228
-
Васил Терзиев потвърди, че ще се изградят "зелени" 8 мини ВЕЦ-а к...access_time 12/04/2024comment 0visibility 1313
-
Актуализират програма "Европа" в София, в бюджета са заложени 1,2...access_time 12/04/2024comment 0visibility 1089
- ГЕРБ-СДС в СОС: Огромни количества РДФ се заравят в депото е...
- Древността на София ще оживее с 3-D визии
- СОС ще обсъжда подобряване на движението на трамвайни и авто...
- Председателят на СОС се включи в почистването на столичния "...
- Задвижи се проектът за "Зелен ринг" в столичните "Красна пол...
- Шефът на СОС след среща в Люлин: За пръв път от години хорат...
- Георги Георгиев: Екстравагантни шеги за 1 април
- ИТН в СОС: Непредвидени 35 млн. лв. от данък влизат в Столич...
- СОС гласува по-високи заплати за кмета, общинските съветници...
- Пламен Данаилов, ИТН: Това е сборен бюджет, без ясна политик...
- Вили Лилков: Слабост на бюджета е, че кметът не предложи упр...
- Карлос Контрера: Новият бюджет на София гарантира хаос, анар...
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
.JPG)
zoom_in
zoom_in
Борис Бонев предлага бонус: Карта за дете за 10 лв. при карта за цялата година в градския ...
Ново предложение - бонус, ще предложи независимият общински съветник Борис Бонев при новото разглеждане на Наредбата за градския транспорт в София в СОС. Това съобщи той пред Нова телевизия. В сега действащата към семейния пакет за месечна карта за всички линии може да се вземе и карта за дете само срещу 10 лв. Бонев ще предложи това да е възможно и при закупуване на годишна карта за всички линии. Наредбата за новата тикет система ще претърпи корекции, а началото на повторно разглеждане постави председателят на СОС Георги Георгиев. Преди седмица той вдигна "жълт картон" на ЦГМ заради липса на информационна кампания при въвеждането на нови изисквания за пътуване в градския транспорт в София от 1 януари. Столичани пък още преди приемането на Наредбата нададоха вой, че си искат едномесечна карта за една линия. Именно затова и БСП в СОС не подкрепиха гласуването. "Има причина да се премахне картата за 1 линия. Идеята е, че когато човек разполага с карта за всички линии, предпочита градския транспорт. Когато имате карта за една линия ,тя обикновено е от вкъщи до работа. Тоест, когато отивате до парка или другаде, градският транспорт не ви е опция и се качвате на колата", аргументира се Борис Бонев. Независимят общински съветник и лидер на Спаси София, която вчера учреди политическа партия, заяви, че няма амбиции да е кандидат за кмет на обедениния демократичен фронт в София на всяка цена и няма да е причина да не се направи това обединение на Спаси София, Демократична България и Продължаваме промяната. Водим разговори първо да определим приоритетните политики. В оммента сме на ниво детайли и едва след това ще видим кой човек може да се справи с това, коментира Бонев. Той обаче обеща, че ще има тежки и непопулярни реформи в София, за да може градът да настигне другите европейски столици.
СОС реши: Още една градинка ще има в столичния "Иван Вазов"
Още едно зелено пространство с детска площадка да се създаде върху терен в столичния квартал "Иван Вазов", район "Триадица"-Столична община. Това реши днес Столичен общински съвет с приемането на доклада на кмета на района Димитър Божилов и общинския съветник Борис Милчев. Софийският парламент одобри теренът, собственост на общинското дружество "Софийски имоти", да се прехвърли на район Триадица. В момента на терена на ул. Бурел 67 има стара сграда, която е опасна и може да рухне. Докладът вчера беше подкрепен и на Комисия по архитектура и получи зелена светлина, застроеното дворно място с площ от 292 кв. м на „Бурел“ № 67 да се превърне в градинка. Азбестови бараки пълни с боклуци "ароматизират" столичния "Иван Вазов" (СНИМКИ) Така кметът Димитър Божилов трябва да извърши благоустройството на терена и мястото да се развива като част от зелените пространства на квартала и място за детски игри и отдих. Срещу имота на "Бурел" 67 от район Триадица ще прехвърлят на "Софийски имоти" магазин на бул. Витоша 93, бл. 71, вх. Г с площо 24,82 кв. м. Махат старите азбестови бараки в столичния "Иван Вазов" В съседство на имота на "Бурел" 67 имаше азбестови бараки, превърнали се в сметище, за което писа Столица.bg през май. От Триадица предприеха светкавични действия и мръсотията и бараките бяха разчистени. За това пространство също е предвидено да бъде парк със сграда за обществено ползване.
Председателят на СОС: Предлагам да върнем картата за една линия в София
„Предлагам да върнем картата за една линия в София. Причините за това са ясни. Очевидно е, че за част от гражданите, които ползват градския транспорт с тези превозни документи, решението създаде затруднения“. Това заяви председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев минути преди да започне заседанието на местния парламент днес. Георгиев е отправил покана към Комитета от общински съветници, които са автори на тарифната политика, да преразгледат своето решение за отпадането на картата за една линия. „Забелязвам изключително комичната тенденция на авторите и подкрепилите предложението да се извъртат от думите си през последните дни. Нека да припомним – предложението за отпадане на картата е подписано единодушно от членовете на този комитет от всички политически групи – Зафир Зарков и Прошко Прошков от ГЕРБ, Калоян Паргов и Альоша Даков от БСП, Симеон Ставрев от ДБ, Борис Бонев“, посочи председателят на СОС. Според него 36 000 столичани са били лишени от правото да избират сами дали да използват месечната или годишната карта. „Това трябва да бъде поправено и очаквам от Комитета в спешен порядък да вземе такова решение. В рамките на месец и половина решението може да влезе в сила. Поне един месец е публичното обсъждане на документа.“, допълни Георгиев. Още в началото на седмицата той предложи да отпадне и глобата за пътник, който не се е валидирал в градския транспорт. Мотивът е, че ЦГМ е закъснял с информационната кампания в тази посока. „Тази транспортна тарифна политика беше подготвяна повече от година. В нея има много добри решения. Очевидно е, че тикет системата работи. След като имаме 7,5 млн. продадени електронни билети, това означава, че хората се доверяват на системата. Само за първите 11 дни имаме над 150 000 билета за време, ако добавим и банковите карти, с които се купуват, електронните билетите са над 350 000. Системата работи добре и няма да позволя едно „малко камъче“ да обърне колата“, категоричен е председателят на местния парламент в София.
Георги Георгиев: Работна група ще обсъди връщането на картата за една линия
"Поканил съм колегите вносители в работна група, на публично заседание, за да могат да чуят хората всички техни аргументи и да преценим кой е крив и кой е прав". Това каза пред БНР председателят на градския парламент в София Георги Георгиев. Той уточни, че под предложението са се подписали общински съветници от всички групи, с изключение на „Патриоти за София“. По думите му трябва да се направи анализ, но предложението да се изчака няколко месеца той определи като абсурдно, защото във всеки момент нови месечни карти изтичат. "Имаме вече едните аргументи, искам да чуя и контрааргументи, за да мога да формирам собствена позиция и да предложа на колегите промяна, ако такава се налага“, заяви Георгиев. "Бях поставил много ясна задача на Центъра за градска мобилност да бъдат информирани гражданите. Това са добри идеи, но когато наред с тях има лошо изпълнение, капката катран успя да доведе до това усещане, заради което аз се наложи да се намеся. Информационната кампания стартира късно, не бе в необходимия мащаб и затова хората бяха изненадани. На виновните съм направил забележка, с предупреждение, че при следващ такъв гаф ще бъдат уволнени“, добави председателят на Столичния общински съвет. Георги Георгиев: ЦГМ са с жълт картон, при следващия гаф - червен През последната година и половина 7,5 млн. пътувания в София са платени с електронни билети. Само за първите 9 дни от 2023 г. билетите за време са 120 000 броя, отчете Георгиев, като добави, че това, което създава неуредици, е ненавременната информационна кампания и усещането, че промените затрудняват повече хората, вместо да ги улесняват.
Омбудсманът: Радвам се, че председателят на Общинския съвет чу хората
Множество жалби от пътуващи е получила омбудсманът Диана Ковачева, като те са започнали да пристигат още от лятото, когато беше проведено обществено проучване за реформите в столичния градски транспорт. Това съобщи тя пред Нова телевизия. „Глобата от 3 лв. абсолютно трябва да отпадне. Радвам се, че председателят на Общинския съвет чу хората и няма да има глоба. Това валидиране служи само за статистика на общината. Не е редно да бъдат затруднявани хората, особено тези с увреждания”, каза тя, като поясни, че застраховката за градския транспорт върви с купуването на карта, а не с валидирането ѝ. „Талоните с билети за 10 пътувания бяха много удобни за хората, които не ползват често градски транспорт. Няма и карта за 1 линия. Това означава, че ако ползвате само трамвай 7, ще трябва да си купите карта за цялата мрежа. Тоест, ще платите за услуга, която не ползвате. Идеята е да свалим хората от колите, но едва ли ще стане така”, отбеляза още омбудсманът. Георги Георгиев: ЦГМ са с жълт картон, при следващия гаф - червен"Вчера на заседание на транспортна комисия, колегата Борис Бонев, който е сред вносителите на новата тарифна политика и се е подписал под предложението за отпадането на картата за една линия, се е обявил срещу идеята ми за отмяна на глобата при не валидиране на превозния документ. Въпреки това аз ще внеса предложението и се надявам на подкрепа от съвета. Не може промените да се правят въпреки гражданите, те трябва да са за тяхно улеснение и не разбирам защо се политиканства по тази тема", съобщи вчера председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев. Диана Ковачева отбеляза още, че доводът за лошото състояние на градския транспорт след пандемията е несъстоятелен, защото гражданите също пострадаха от нея и не следва те да поемат тежестта за възстановяването след кризата. Общественият защитник посочи още, че има жалби за недостатъчният брой места, откъдето може да се купи карта, както и за това, че при валидиране ако картата за транспорт е заедно с банковата карта, системата таксува двойно пътуването.
Кой е подписал предложението за отпадане на картата за една линия, и кой - не
Общинските съветници се обвиняват един друг за неудачното предложение да отпадне картата за една линия на градския транспорт в столицата. Председателят на транспортната комисия в Столичния общински съвет Карлос Контрера показа последната странаица на доклада, на която ясно се виждат подписалите предложението. "Подписът на Симеон Ставрев от ДБ за отпадане на картата за една линия. От вчера лъже и маже, че не бил подписвал. Е, подписал е.", написа Контрера в профила си във фейсбук, като добави, че се виждат и подписи на представителите на БСП и ГЕРБ, както и този на независимият Борис Бонев, който е автор на идеята. "Въз основа на този протокол се изготви и докладът, на който съм съвносител. Приех да го подпиша въпреки несъгласието с някои от предложенията, защото иначе нямаше да има нова тарифна политика, пътуване за време и младежка карта, карта родител, разсрочено плащане на годишната карта и годишни карти за ученици и студенти. Дълго спорихме по тези теми", разказва още председателят на транспортната комисия. По думите му единственият, който до последно е бил против премахването на картата за една линия, е председателят на СОС Георги Георгиев. Една от новостите, които се предлагат, е и обсъждането на маршрутите за довозващ транспорт. „Бяха доставени 52 електробуса на Столичен автотранспорт. Заедно с общинските съветници, с кметовете на райони, с граждани и инициативни комитети от кварталите започваме обсъждане какви да бъдат маршрутите, т.е. с тези 7 и 9 метрови електрически автобуси как да довозваме пътниците от и до метро“, заяви Контрера, добавяйки, че това ще бъде една от най-значимите стъпки в наземния транспорт. Представиха новите електробуси за довеждащ транспорт в южните квартали на София Разработват се и няколко нови електробусни линии. „Едната за квартал „Дружба“, която да има довозващи функции и да се обслужва от електротранспорта. Имаме идеи за създаване на кръгови линии, които да обслужват териториите от Студентски град до летището, центъра и обратно“, заяви общинският съветник от групата на ВМРО. Реализацията на всичко това ще зависи от ситуацията в държавата, защото общинският бюджет е зависим от приемането на републиканския и дали ще има достатъчно средства за издръжката на обществения транспорт.
Поетапно обновяват всички детски площадки в столицата
Всички над 1800 площадки на територията на Столична община ще бъдат поетапно възстановени. Това предвижда програма, която местната власт реализира, съобщи на пресконференция зам.-кметът в направление екология Десислава Билева. На срещата присъстваха още председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев, директорът на „Зелена система“, както и кметовете на няколко столични района. В рамките на тази година се предвижда ремонт на 150 детски площадки в междублоковите пространства на различните столични райони. За целта ще бъде изготвен цялостен план за поетапното им обновяване, обясни председателят на СОС Георги Георгиев. Обектите се посочват по преценка на районните кметове. Те са избрани спрямо критериите безопасност и техническо състояние. Сред площадките са такива в районите „Люлин“, „Красна поляна“, „Триадица“, „Красно село“ и др. Граждански сдружения провалиха проект за 10 млн. лв. за обновяване в Борисовата градина (СНИМКИ) „Задачата на Столична община и на Общинския съвет е предоставяне на финансиране. Но финансиране ще бъде предоставено само там, където районните кметове са си свършили работата. Това, което се очаква, е подготвени конкретни технически книжа, количествено-стойностни сметки, така че, когато някой поиска и получи подкрепа от Общината, гражданите да видят резултат“, заяви Георгиев. Районните кметове имат ангажимент да изпълнят бързо и качествено обновяването на площадките. „С ограничения ресурс, с който разполага Общината, сме предвидили по няколко направления да увеличим капацитета. На първо, място ще търся подкрепата на колегите от Общинския съвет. На второ място, ще настоявам част от средствата от приватизация да бъдат насочвани за ремонт на детски площадки. Третият източник на финансиране са европейските средства. Търсим и други такива възможности, предстои проучването и на други програми, както и продажбата на общински жилища. Очакваме и успешният софийски бизнес да ни подкрепи“, допълни председателят на СОС. „Работим София да е по-чиста, по-зелена, но най-вече по-безопасна за децата на София. Изпратихме искане всеки кмет да направи анализ за детските площадки“, коментира зам.-кметът по екология Десислава Билева. Георги Георгиев апелира още новите съоръжения да се пазят и да не стават обект на вандализъм.
Георги Георгиев: ЦГМ са с жълт картон, при следващия гаф - червен
Председателят на Столичния общински съвет ще предложи отпадане на глобата за валидиране в градския транспорт на София. "ЦГМ вече са с жълт картон и при следващия гаф ще получат червен. Имаме постоянна връзка с тях и по настояване на Столична община те правят разяснителна кампания, но има неща, за които не са предвидили реакцията на пътниците в градския транспорт на София", каза председателят на СОС пред журналисти днес, 9 януари. Като една от недомислиците той посочи глобата при невалидиране на картата. По негово предложение тя ще бъде отменена през февруари. "Ще внеса предложение да отпадне глобата за задължително валидиране, защото реално пътниците имат превозен документ. Надявам се до края на февруари предложението ми да бъде прието. ЦГМ да намерят друг начин да събиат информация за пътникопотока", каза Георгиев. Той отбеляза, че валидирането на превозния документ се прави както с цел застраховка на пътуващия, така и за събиране на информация за пътникопотока, което дава възможност на ЦГМ да пуснат при нужда допълнителни мотриси по дадена линия. Георгиев показа и документ, в който в работната група на СОС всички членове са се подписали за отпадането на едномесечната карта за 1 линия. В момента ЦГМ не налагат глоби, ако има пътник, който не се е валидирал, но ако не бъде направена промяната, от март месец т.г. пътниците могат да бъдат глобявани.
Столична община връчва ключовете на шампионите от Токио до края на януари
До края на този месец Столична община ще връчи ключовете на общинските апратаменти на олимпийските шампиони от Токио, научи Столица.bg. През ноември 2022 г. Столичният общински съвет реши да награди златните медалисти с апартаменти. Връчването на ключовете ще стане на официална церемония, но предстои да се уточни датата. Според решението на СОС с апартаменти се награждават момичетата от ансамбъла по художествена гимнастика Ерика Зафирова, Лаура Траатс, Симона Дянкова, Стефани Кирякова и Мадлен Радуканова и по бокс - Стойка Кръстева и техните треньори Весела Димитрова и Борислав Георгиев. СОС реши: Столична община дава 8 апартамента на олимпийски шампиони Преди дни плъзна слух, че групата на ДБ в СОС е обжалвала решението. Столица.bg провери и установи, че никой не е против и няма никакво обжалване, потвърди общинският съветник от ДБ Яна Тодоранова. Решението на местния софийски парламент за 8 апаратамента бе прието с гласовете на ГЕРБ-СДС, БСП и Патриотите. СОС не прие Стойка Кръстева и треньорът й да получат апартаменти за олимпийското злато Първоначално бе внесен доклад за жилище само на Стойка Кръстева и нейния треньор, който не бе приет. Вторият доклад, през номеври, бе гласуван и има решение на СОС за наградите на спортите, спечелили злато на Олимпийските игри в Токио.
Председателят на СОС: Проблемът на жълтите павета, на магистралите и кабели-убийци е в нек...
Проблемът на жълтите павета, на неподдържаните магистрали и на незаконните кабели-убийци е в некадърниците, които не си вършат работата, г-н министър! Това обръщение направи председателят на СОС Георги Георгиев към служебния министър на МРРБ арх. Иван Шишков. Позията на Георгиев бе разпространена от пресцентъра на СОС: През миналата година променихме изцяло режима за поставяне и контрол на преместваемите обекти в София. Започнахме промените след трагичния инцидент, при който дете загина от токов удар на бул. „Гешов" от незаконно поставен електрически кабел, захранващ преместваем обект. През февруари 2021 г. арх. Шишков беше отстранен от длъжността главен архитект на район „Триадица" заради този трагичен случай. Проверка на г-жа Фандъкова тогава показа, че нито един от павилионите, поставени на това място, не е поставен законно, а затова отговаряше именно главният архитект арх. Шишков. И той понесе своята отговорност. Година и половина по-късно, арх. Шишков, заел стола на министър на регионалното развитие, има да си връща. Каквото и да си говорим в този живот всичко е лично. Въпрос на характер е дали ще използваш поста си за саморазправа или не. Днес арх. Шишков директно си призна болката в ефира на bTV - „тогава аз бях нападнат лично от Фандъкова". Съвсем удобно, в седмицата, в която арх. Шишков беше ежедневно критикуван за липсващата поддръжка на републиканските пътища, той реши да направи проверка на разместените жълти павета. Причината – не бил разбрал дали проблемът е в строителя или в проекта. Проблемът на жълтите павета, на неподдържаните магистрали и на незаконните кабели-убийци е в некадърниците, които не си вършат работата, г-н министър!
Председателят на СОС: Улесняваме близо 4000 собственици на ел автомобили
Да отпадне изискването за издаване на стикер за безплатно паркиране на собствениците на електрически автомобили. Това предвиждат промени в Наредбата за организация на движението на територията на Столичната община, инициирани от председателя на градския парламент Георги Георгиев. В случай, че собственик на електрически автомобил притежава зелен регистрационен номер, то това ще е достатъчно за безплатно паркиране на територията на София. Тъй като за вече регистрираните електрически автомобили не е задължителна подмяната на регистрационните номера, за тях ще предвижда възможност да се впишат в специален регистър, поддържан от Центъра за градска мобилност. Регистрацията може да бъде чрез подаване на заявление на хартиен носител или по електронен път, с което следва да се представи единствено талона за регистрация част 1 (голям талон). "По този начин улесняваме собствениците на близо 4000 електрически автомобили в столицата - намаляваме бумащината за тях, като няма да се налага да кандидатстват за винетен стикер за безплатно паркиране, ако са с новите зелени номера. Благодаря на Асоциацията на собствениците на електромобили в България за активната позиция и подкрепа в изготвянето на новите правила", коментира Георгиев. Предстои предложението за промени в Наредбата да премине през задължителните едномесечни обществени обсъждания, а в края на февруари общинският съвет ще се произнесе, когато и новите правила ще влязат в сила.
Председателят на СОС с равносметка: Как се промени София през 2022 година
"Броени часове остават до изпращането на отминаващата 2022-а и посрещането на новата 2023-а година. Обикновено в това време на годината, всеки прави своята равносметка. През последните 365 дни направихме малки и по-големи стъпки по пътя на развитието на София като все по-модерна и уютна европейска столица." Това заяви председателят на СОС Георги Георгиев. Той посочи, че пътната безопасност е негова лична кауза, от която зависи животът на всички и по която ще продължи да работи и през 2023-а година. "Вече осигурихме безплатни курсове за пътна безопасност за шофьори с до 10 години опит зад волана. Поставихме 32 табла за скорост на проблемни точки в целия град. От началото на годината бяха осветени над 400 пешеходни пътеки в целия град. Обособени бяха нови 50 пешеходни пътеки, като 30 от тях са с изградени неравности за ограничаване на скоростта." Георгиев акцентира и върху въвеждането на електронна система за таксуване в градския транспорт, чрез която гражданите използваха, за 6 млн. пътувания, новите електронни билети. "Затова въведохме и нова тарифна политика. С нея улесняваме пътниците и предоставяме възможност да се пътува за неограничен брой прекачвания и с различни видове транспорт в рамките на 30 или 60 минути. Това е времето, в което могат да се сменят превозните средства, а не времето за пътуване." През годината председателят на общинския съвет се ангажира с 3 социални каузи. "Обърнах внимание на сериозния проблем с домашното насилие и предложих създаването на правна клиника, която осигурява безплатна адвокатска помощ на жени, пострадали от домашно насилие, от цялата страна. Вече 50 от тях се обърнаха към нас за помощ. Реализирахме програма за кариерно развитие и интеграция на деца и младежи със синдром на Даун. Предоставихме им и безплатен достъп до общински спортни обекти, както и средства за осигуряване на треньори. За хората с Алцхаймер и деменция, които се губят в големия град, предложих проект, който да предоставя на тях и семействата им GPS проследяващи устройства, а след изчезването на малкия Сашко в Перник, направих програмата достъпна и за деца със специални образователни потребности.", коментира Георгиев. В анализа на годината Георги Георгиев отбеляза като един от най-значимите проекти - програмата за строителство и ремонт на тротоари в София. "Ще обновим близо 700 000 квадратни метра тротоари, което е с 14 пъти повече от площта, която се ремонтира всяка година. Договорът за финансиране вече е подписан и тепърва, на пролет, ще виждаме резултатите от програмата в целия град." "Проведохме процедури за изграждането на 5 спортни обекта, съвместно със спортни клубове и федерации в целия град. Осигурихме, напълно безплатно, часове за спорт за децата на София във всеки един от тях. Два от обектите се намират в район Люлин, останалите са в Слатина, в Лозенец и Горубляне. Продължаваме битката с незаконните обекти в София. Приехме наредба за преместваемите обекти, за да има повече ред в града. Тази година премахнахме Веселото село от Борисовата градина и така върнахме част от парка на гражданите. Освободихме пазара на РУМ Черни връх от незаконните павилиони в него и го превърнахме в модерен европейски пазар." каза още Георгиев. Тази година Коледният дух завладя София и я превърна в истинска зимна приказка. Цели 10 са тематичните коледни базари на територията на общинските дружества, стопанисващи пазарите в града. Те предоставят богата културна програма, вкусни храни и традиционни напитки от местни производители. За първи път у нас се откри най-големият на Балканите леден парк. Той се намира в Княжеската градина и е изграден по модел на известната ледена пързалка във Виена. "Успяхме да осигурим безплатни часове всеки ден за учениците от София. На разположение на всички желаещи са и над 2000 чифта кънки.", допълни Георги Георгиев. "Пожелавам на всички весело посрещане на Новата година, през която с нови сили ще продължим грижата за нашия град.", посочи председателят на СОС.
Председателят на СОС апелира за Нова година без фойерверки в София
"Отново апелирам да посрещнем празниците с любов, а не с гърмежи! Затова и празничният Новогодишен концерт, организиран от Столичната община ще премине без фойерверки, а със светлинно шоу.", каза председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев, по чиято инициатива бяха приети ограниченията. "Вярвам, че не със забрана и принуда, а с убеждаване можем да станем истински толерантни и добри. Пожелавам весело посрещане на Новата 2023-а година и нека най-силният шум в новогодишната нощ да е от тапата на шампанското!", допълва Георгиев. Фойерверки, пиратки, бомбички и всякакви пиротехнически средства от категория F2 и F3 могат да се използват само на Нова година от 18:00 ч. на 31 декември до 2:00 ч. на 1 януари или след предварително подадена заявка и разрешение от районната администрация. Глобите за нарушителите са от 500 до 2000 лв. за физически лица, а за юридически лица - от 3000 до 10 000 лв.
Председателят на СОС Георги Георгиев: През 2022 г. решихме 1012 конкретни проблеми на Софи...
Столичният общински съвет е приел 1012 решения през 2022-а година. За сравнение през 2021-а година са приети около 870 решения, съобщиха от пресцентъра на СОС. Председателят на градския парламент в София Георги Георгиев благодари на колегите си за рекордния брой обсъдени и приети доклади и посочи, че въпреки политическите и парламентарни кризи в държавата и въпреки опитите на някои политици на централно и местно ниво, Столична община доказва, че с общи усилия в полза на гражданите, се преодоляват всякакви препятствия. „Удовлетворен съм, защото виждам резултати от стремежа ми от първия ден на новата ми позиция - да налагам по-стегнато темпо на работа, както е в частния сектор - включвайки повече казуси и предлагайки повече решения по най-различни теми. Това бе възможно само благодарение на общите ни усилия с колегите общински съветници, екипа на кмета и страхотните ми колеги от администрацията на общинския съвет - благодаря на всички. Гражданите заслужават отговорно и компетентно управление и ние сме длъжни да работим за това. Личното ми убеждение е, че хората виждат и оценяват свършеното - новите улици и булеварди, осигуряването на строителство на метрото към "Левски Г" и през "Слатина", построените само през 2022 година 15 нови сгради на детски градини, започналата вече програма за изграждане на 700 000 квадратни метра тротоари и всичко онова, което е работа на общината. Нека продължаваме да налагаме конструктивния дух и технократския подход. От това печелят най-вече гражданите, нашите работодатели. Да посрещнем празниците със смирение, с надежда и вяра в по-добрите дни за града ни и за неговите граждани“, коментира още Георгиев.
Политическа група в СОС обжалва Наредбата за нискоемисионните зони
Общинските съветници от групата на "БСП за България" в СОС подадоха жалба до областния управител на София - област Митко Михайлов срещу Наредбата за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община, съобщиха от централата на столичните социалисти. Наредбата бе пирета от софийския местен парламент от втори път на последната за годината сесия на 15 декември. В жалбата съветниците от групата настояват областният управител да я върне за ново обсъждане в СОС. Според тях тя е незаконосъобразна и противоречи с материалноправните норми. Съветниците посочват три аргумента в защита на твърдението си. Според тях е налице нарушение на принципа на съразмерност по чл. 6 от АПК, нормите на чл. 19 от Закона за нормативните актове и чл. 16 от Наредбата за обхвата и методологията за извършване на оценка на въздействие. Нарушени са и разпоредби от Закона за електронното управление, както и принципа на равнопоставеност поради неоправданата дерогация на наложените с Наредбата ограничения по отношение на МПС, които са собственост на общината, държавата и бизнеса. "Още по време на обсъждането на доклада за тази Наредба заявихме, че тя е неефективна и има по-скоро пиар ефект, а мерките в нея в голяма степен са дискриминационни, коментира председателят на столичните социалисти и на групата в СОС Иван Таков. "Но колегите от "тематичната коалиция" ГЕРБ-СДС и Демократична България решиха да накажат по-бедните софиянци. За да предотвратим това, решихме да обжалваме пред областния управител и днес го направихме. Вярвам, че той ще вземе предвид посочените от нас аргументи в жалбата и ще върне Наредбата за ново обсъждане в СОС", допълва Таков. Общинските съветници посочват в жалбата, че няма дори опит за анализ за въздействието на новите правила от Наредбата върху всички жители на Столична община, които безспорно са заинтересована страна. "Нещо повече, от анкета на Столична община, представена в мотивите към Наредбата, става ясно, че 60% от пътуванията в София са трудови, "осъществявани" най-вече чрез автомобил. Там е посочено, че от тези, чиито МПС попадат в ограниченията, над 70% ще търсят обходни маршрути и едва 20% ще преминат към градски транспорт. Следователно налице е разминаване между посочените мотиви и ефекта от приетите правила. На практика намаляване на вредните емисии няма да има, тъй като зоните на двата ринга заемат относително малък дял от територията на София, което няма да промени по същество общия обем емисии. За сметка на това обаче ще наблюдаваме концентриране на вредни емисии в нови "горещи" точки, в съседните на ринговете части на града, където ще се премести автомобилният трафик, на "забранените автомолиби", доколкото е ясно, че въздухът в София не може да бъде "териториално ограничен", отбелязват съветниците от БСП в жалбата. -. По този начин ще бъде постигнат неоправдано висок вредоносен резултат за голяма част от софиянци, което е и пряко нарушение на нормата на чл. 6, ал. 5 от АПК и ги поставя в дискриминационни условия, спрямо живеещите в центъра, аргументират се съветниците. От мотивите към Наредбата не става ясно и на какъв принцип и след какъв анализ е определен обхватът на двете нискоемисионни зони в централните градски части, отбелязват социалистите в жалбата. "От ежедневните справки за замърсяване на въздуха се вижда, че има квартали, като район "Красна поляна" и "Младост", кв. "Хиподрума" и други, в които фините прахови частици и вредните емисии са в пъти по-високи от тези в централната градска част", твърдят те. Като допълнение посочват и на факта, че Наредбата не се прилага за моторни превозни средства със специален режим на движение и за такива, предназначени за извършване на обществен превоз на пътници. Тази норма на практика поставя общината, държавата и бизнеса, които оперират с амортизирани и силно замърсяващи превозни средства, в привилегировано положение, като дерогира ограниченията за тях, допълват съветниците.
Местна политика
Основният орган на местната политика в Софийска община е Столичния общински съвет. В състава на Столичния общински съвет влизат 61 общински съветници, представители на местната политика.
Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Столичният общински съвет има 61 члена, в позиция на общински съветници, упражняващи местна политика. Те се избират от гражданите, живеещи в Столична община, за да участват в осъществяването на местната политика.
Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика
Столичният общинския съвет има правомощията да ръководи местната политика според Конституцията на страната, Европейската харта за местно самоуправление, Закона за местното самоуправление и местната администрация, актуалното законодателство, Правилника за организацията и дейността на Столичния общински съвет за местната политика.
Основните цели в дейността на Столичния общински съвет, в качеството му на орган на местната политика, са да съблюдава законността и колегиалността. Като основен представител на местната политика Столичният общински съвет се стреми да взима решенияа си самостоятелно, без намесата на държавни органи.
Представлявайки местната политика, Столичният общински съвет гарантира и защитава интересите на столичани. Съблюдава взимането на решения за местната политика да става публично и те реално да се изпълняват. Избран от СОС обществен посредник съдейства за спазаване интересите и правата на гражданите.
Заседанията на Столичния общински съвет, на които се взимт решениа за местната политика, се провеждат през седмица и по-точно втория и четвъртия четвъртък в месеца във времето от 10 до 14 ч.
Шестмесечна оперативна програма определя дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика. Тя се прави от председателя на СОС по предложения, направени от общинските съветници, районните кметове и столичния кмет.
Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика
СОС има правото да изгражда и развива местната политика. По предложение на столичния кмет може да одобрява структурата на администрацията на общината. СОС има законното право да освобождава и да избира районни кметове и педседател на съвета.
Друго важно право на Столичния общински съвет като орган на местната политика е да преценява какви да са заплатите на районните кметове и на персонала по предложение на столичния кмет.
Сблюдавайки интересите на гражданите и прилагането на местната политика, СОС има правомощието да приеме бюджета за годината на Столична община и да следи и приема отчета за осъществяването му. В правото на СОС като орган на местната политика е да определя какъв ще е размера на местните такси и данъци.
СОС има правото да решава дали да се ползват кредити от банки, дали да се предоставят безлихвени заеми или да се емитират облигации. За да може да прилага максимално ефективно местната политика, СОС взима решения за приемане на различни прогнози и стратегии, програми и планове, касаещи териотрията на Столична община и жителите ѝ.
Отново с оглед правилното прилагане на местната политика, СОС преценява какви да са изискванията за осъществяване на дейността на юридическите и физическите лица в Столична община. Основната цел е да се съхранят всички екологични, исторически, социалните особености на общината, както и състоянието на инженерната и социалната инфраструктура като местна политика.
Като орган на местната политика Столичният общински съвет решва какво ще е участието на общината в различни сдружения на местаната власт в страната, в чужбина, в юридически лица с нестопанска цел. Същот така има правото да опредли своите представители там.
Столичният общински съвет като орган на местната политика според закона може да взима решение за смяна на имената на улици, паркове, площади, вилни зони, инжемерни съоръжения и всякакви обекти с общинско значение.
Друго важно законово право на Столичния общински съвет в качеството му на орган на местната политика е да взима решения за организиране и провеждане на общи събрания и референдуми на жителите на Столична община за въпроси, касаещи неговата компетентност.
Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Според Правилника на органа на местаната политика Председателски съвет, в чийто състав влизат заместник-председателите на СОС и председатели на политическите групи или упълномощени от тях заместници подпомага Председателя на Столичния общински съвет.
Този председателски съвет се свиква за консултации по програмата и дневния ред на заседанията на СОС, касаещи местната политика, от Председателя, както и по други въпроси от дейността на СОС.
Права на Председателя на СОС като орган на местната политика
Председателят на СОС има правото да прави проект на дневния ред за заседанията на съвета за местаната политика. Може да организира и прави срещи и консултации с председателите на различните постоянни комисии и на групи общински съветници, с граждани, представители на различните политически партии и обществени организации.
За да се прилага правилно и съразмерно местната политика, Председателят на СОС има ангажимента да разпределя работните материали, които касаят дейността на СОС между неговите комисии базирано на компетентността им.
Председателят е ангажиран също така да гарантира добри условия за работата на различните комисии на СОС и на общинските съветници, упражняващи местна политика.
Длъжен е да контролира разходването на средствата, предвидени в бюджета на СО за издръжка на СОС и правилно прилагане на местната политика.
Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика
Спед провеждане на изборите за местна власт, новият Столичн общински съвет предвижда промени в Правилника за дейността на СОС. Целта е той да направи работата на СОС като орган на местната политика достатъчно прозрачна и ефективна.
СОС ще се стреми към по-удобен и лесен достъп на обществеността до информация каква дейност извършва СОС. Гражданите трябва да са наясно какви решения се взимат и какви предложения се дават, касаещи местната политика.
Специално назначена работна група изготвя новия Правилник за местна политика, с който ще се съобразява СОС през настоящия си мандат. Очаква се на сайта на Столичния общински съвед да започнат да се качват всички доклади с проекти за решения, касаещи местната политика и дейността на комисиите на СОС. Има голяма вероятност на сайта да се предават заседанията на СОС, а записите да могат да се гледат в специално направен архив на сайта.
Очаква се публично достъпни да станат протоколите от заседанията на различните комисии, касаещи местната политика, както и как са гласували съветниците поименно, да се качват на сайта на СОС.
Важна промяна, която засяга метната политика, е възможността гражданите да отправят в писмен вид предложенията и въпросите си до дадена работна група, като председателят на конкретната група ще преценява дали тези предложения да бъдат включени като точка от дневния ред на поредното заседание на СОС за местната политика.
Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика
Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика
Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Права на Председателя на СОС като орган на местната политика
Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика
