Времето в София

Въздухът в София

Анкета

Ще избере ли СОС председател?
  • Да, ще избере (22%, 30 Гласове)
  • Няма да избере (26%, 36 Гласове)
  • Да, на ротационен принцип (12%, 17 Гласове)
  • Ще има нови избори (29%, 40 Гласове)
  • Ще почакаме до пролетта (11%, 15 Гласове)
Общо гласували: 138 Обратно към гласуване
comment 0
visibility 1750
-

Председателят на СОС: Няма да подкрепя увеличението на цената на билета за метро

"Няма да подкрепя увеличението от 1.60 лв на 2 лв на цената на билета, продаван на каса в метрото, защото не виждам аргументи за това. Заявих го и днес на представителите на различни политически сили, подписали предложението", каза Георги Георгиев - председател на Столичния общински съвет. Това съобщиха от пресцентъра на местния парламент. Той поздрави колегите си от общинския съвет, работили по новата тарифна политика на София, която вече е обект на обществено обсъждане. Проектът ще бъде поставен на гласуване в края на юли, съобщи още Георгиев, като допълни: "Предстои да анализираме внимателно всички идеи, но тази за поскъпването е необоснована". "За удобство на гражданите въвеждаме пътуване с Билет 30 плюс и Билет 60 плюс – те дават същите права за пътуване като еднократния билет, както и бонус - 30 и 60 минути всъщност е времето за безплатното прекачване от едно превозно средство на друго. Пътуването след 30-тата или 60-тата минута си остава неограничено, както и досега. Има и много други новости, с които може да се запознаете на сайта на Столичния общинския съвет", обясни председателят на СОС. По думите му предстои обществено обсъждане в рамките на този месец и има време да се излагат и защитават мнения. "Това и ще направя, заедно с моите колеги от групата на ГЕРБ-СДС", заяви Георги Георгиев.

comment 0
visibility 1446
Председателят на СОС: Няма да предложим по-скъпи билети на софиянци

Председателят на СОС: Няма да предложим по-скъпи билети на софиянци

Бих похвалил отиващия си кабинет за първоначалния ентусиазъм и за добрите намерения. Това заяви председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев в интервю за "Седмицата" на Дарик радио. Държавата и общината всъщност са едно цяло, коментира той. "Те са скачени съдове и няма как да не си говорят. В идеалната ситуация те трябва да си говорят за конкретни проблеми, възможните решения, разчети, които да ги обосноват, и действията, с които те да станат практика", посочи Георгиев. По думите му общественият транспорт е подложен на безпрецедентен натиск заради поскъпването на природния газ. "Реформите са в ход, те не са спирали - ние сме намалили с над 5% пробега на градския транспорт на база на интелигентните системи, които са въведени в градския транспорт. Над 70% от разписанията са коригирани - в час пик има повече транспорт. Имаше оптимизация и по отношение на персонала", обясни председателят на СОС. Той разказа и за писмо, което са получили от Министерството на финансите, в което се препоръчва да бъдат увеличени цените на билетите. "Обосновава се вътре, че при по-високи цени на картите и билетите ще има повече приходи - това е елементарно и е така. Но не може днес, когато близо 20% е инфлацията. За нас това не е справедливо", заяви Георги Георгиев. "Ние не сме съгласни и няма да предложим гражданите на София да плащат по-скъпи цени на билетите. Вариантът, който остава, е да разреждаме градския транспорт", посочи председателят на СОС. Георгиев уточни, ча този етап не се предвижда увеличаване на цената и обхвата на синята зона. той припомни, че по време на бившите вече управляващи е забуксувал и поректът за изграждане на инсталация за RDF, което е последният етап от затварянето на цикъла за оползотворяване на отпадъците в столицата.

comment 0
visibility 2263
-

Експерти обсъдиха бъдещето на пространството от Сточна гара до Гара Подуяне

Сградата на Сточна гара отвори врати за всички ентусиасти в градското развитие за събитието “Станция София”, което събра над 150 експерти, съобщиха организаторите от направление "Архитектура и градоустройство" към Столична община. Основната цел на проекта е да се предложи широко възприет план за възможното развитие на бившите индустриални пространства в района на Сточна гара и Гара Подуяне и тяхното интегриране в активния живот на града. Събитието, организирано от колектива за градско преобразуване ГРАДОСКОП, целеше да покаже как сградите на тези терени могат да се обживят отново, и да постави началото на широка дискусия за възможните им функции така, че те да служат максимално на цялостното, устойчиво развитие на града. Проектът “Зеленият преход на гарите” бе иницииран от главния архитект на Столична община Здравко Здравков в диалог с Министерство на транспорта, Национална компания Железопътна инфраструктура (НКЖИ) и Български държавни железници (БДЖ). Процесът е координиран от мултидисциплинарния екип на ГРАДОСКОП с подкрепата на “Аргус 01”. “Терените от Сточна гара до Гара Подуяне са големи и централно разположени и дават изключителна възможност да развием нови мултифункционални пространства, съобразени със стратегията за развитие на града”, сподели арх. Здравко Здравков по време на събитието. По думите му, това ще помогне в работата за преодоляването на сегрегацията между по-бедната и по-благоустроената част на града, които в София са разделени отчетливо от ЖП линиите и канала на Владайска река. Събитието “Станция София” събра над 150 човека, сред които студенти и преподаватели от УАСГ, местни експерти от сферата на градското планиране и устойчивото развитие, представители на институциите и бизнеса и международни лектори в програма, която изпълни пространствата на гарата с нов живот. Начертани бяха възможни стратегии и сценарии за развитие на района, насочени към решаването на конкретни проблеми на града и в международно сътрудничество, тъй като проектът включваше международни академични работилници с участието на ETH Zürich, Politecnico di Milano и Universita degli studi di Napoli. Резултатите от дискусиите спрямо анализа и академичните проекти ще бъдат обобщени в доклад, който ще бъде публикуван на сайтовете на Направление “Архитектура и градоустройство” и ГРАДОСКОП и ще включва следващи стъпки и предложения за развитие на проекта.

Реклама
comment 0
visibility 1426
Общински съветник: „Заводпроект” отдава под наем 28 имота, а реализира 2000

Общински съветник: „Заводпроект” отдава под наем 28 имота, а реализира 2000 лв. печалба

Дейността на „Заводпроект“ ЕООД и „Лабело“ЕООД – дъщерни дружества на „Софийски имоти” ЕАД, е непрозрачна, неефективна и губеща за Столична община. Това заяви заместник-председателят на СОС Милка Христова по повод доклад за вливането на двете дружества в „Софийски имоти“. По думите й особен интерес предизвиква дейността на „Заводпроект“, което има 28 инвестиционни имота. Между тях има впечатляващи имоти като офис и 4 апартамента в Лозенец, 2 от които са с площ от 128 кв. м., 3 гаража и 3 апартамента на ул. „Лайош Кошут“, единият от които е 180 кв. м., а другият 111 кв. м., магазин на ул. „Триадица“ и магазин на ул. „Гурко“. Има апартамент 117 кв. м. на ул. „Враня“. А в район Младост има 10 апартамента, три от които с площ над 95 кв. м., а един е 133 кв. м. Христова припомни, че предметът на дейност на „Заводпроект“ е да управлява на оперативен лизинг тези 28 имота. „Икономическите резултати от този оперативен лизинг обаче са следните: за 2020 г. приходите от наем са 102 000 лв., а за 2021 г. са 87 000 лв. Печалбите са съответно: за 2020 г. – 2 хил.лв., а за 2021 г. – 3хил.“, съобщи общинският съветник от БСП. Тя попита какви биха били последствията за някой, ако той управлява тези впечатляващи 28 имота и приключи с печалба от 2000 лв. „Недоумявам как е възможно при този тип имоти и с тази квадратура и такива локации, да се получат тези „впечатляващи“ финансови резултати“, изтъкна Милка Христова и обясни, че на комисия, е получила положителен отговор на въпроса дали тези имоти са в добро състояние. Вчера на сесия на СОС бе приет доклада "Заводпроект" да се влее в Софийски имоти.

comment 0
visibility 1866
-

Билет "за време" може да има в София от началото на 2023 г.

Столична община представи окончателното си предложение за нови тарифи за градския транспорт в София. Докладът с автори общинските съветници Зефир Зарков, Карлос Контрера, Прошко Прошков и Борис Бонев, е качен за обществено обсъждане на сайта на общината. От доклада става ясно, че обещаният билет "за време" ще може да се въведе още от началото на 2023г. До 17 юли граждани и организации могат да дават мнения и предложения по него. С новите е-билети ще може да се комбинира пътуване с автобус, трамвай, тролейбус и метро. Те ще бъдат два вида - за пътуване от 30 и от 60 минути, с цени съответно 1,60 лева и 2,20 лева. Билетът ще бъде валиден в рамките на определеното време, независимо от броят прекачвания и видът на транспорта. Остава възможността превозен документ да бъде закупен от шофьора на автобус или ватмана, но неговата цена ще е 2,00 лева. Предвижда се обаче месечната за една линия от наземния транспорт, талоните за 10 пътувания в наземния градски транспорт и пластиките за метрото да отпаднат. Остава възможността за закупуване на месечна карта за цялата градска мрежа на цена 50 лева. Запазва се цената на дневната карта, както и на дневната карта с агрегация (три и повече плащания с банкова карта или смартфон в градския транспорт в рамките на един ден) - тя ще остане 4 лв. Предвижда се въвеждането и на 24-часова карта, която ще струва 6 лв.  

comment 0
visibility 1314
-

Одобриха допълнителни средства за ремонта на общинския театър София

  Столичен общински съвет реши да предостави допълнителен временен безлихвен заем в размер на 2 200 000 лева за изпълнение на ремонта на общинския театър София. Дългоочакваният ремонт на театър "София" започва през юни Ремонтът на емблематичната сграда в центъра на столицата вече започна. Съгласно сключения договор, строителните работи ще продължат до края на 2023г., като ще бъдат извършени комплекс от дейности, свързани с реконструкция и обновяване на Театър „София”. Общата стойност на проекта е 9 770 197,34 лв. с ДДС, като Сред предвидените дейности са изграждане на нова стълба, шивални, склад, гардероб, реквизит, офис, фоайе и санитарни възли на четвърто ниво, рампа за инвалидни колички от южната страна на главното стълбище, специализиран санитарен възел и обособени места за хора с увреждания. Предвиждат се и дейности по остъкляване на сцена "Арена", като ще се премахват металните решетки към парка и се заменят със сгъваеми стъклени витрини. Те ще позволяват отварянето към градината при хубаво време.  Промените се допълват и от телескопични сгъваеми трибуни и малка кафетерия във фоайето до главния вход. В резултат от повишаването на цените на услугите и материалите в строителния сектор по време на провеждането на процедурата по Закона за обществени поръчки обаче, предвидените средства не достигат. "Стойността на сключения договор за изпълнение на СМР по проекта надвишава стойността на допустимите разходи, които се финансират от БФП, ФИ и голяма част от собствения принос по проекта, което ще наложи СО да дофинансира изпълнението на СМР/дейностите, свързани с неговото изпълнение", се казва в доклада, приет от СОС. За да не се нарушава графикът за изпълнение на дейностите по проекта и разплащането на договора за СМР, е необходимо заемообразно отпускане на средства от бюджета на Столична община, под формата на временен безлихвен заем. Необходимите средства в размер на 2 200 000 лв. (два милиона и двеста хиляди лева) с ДДС ще бъдат отпуснати под формата на безлихвен заем от бюджета на Столична община. Със средствата ще бъдат обезпечени плащанията по вече сключени от общината договори за изпълнение на инвестиционния проект за реконструкция на театъра. След като Управляващият орган на Оперативна програма „Региони в растеж 2014-2020 г.“ одобри исканията за плащане от страна на Столична община, заемът ще бъде върнат. След верифициране на сумите, същите ще бъдат възстановени по бюджета на Столична община, се казва в проекта за решение, приет от общинските съветници.    

comment 0
visibility 1038
-

СОС беше домакин на благотворителна изложба на бебешки фотографии

  По време на днешното заседание на Столичния общински съвет, градският парламент беше домакин на благотворителна изложба на бебешки фотографии. Това съобщи председателят на СОС Георги Георгиев. Фотографиите бяха част от годишния календар на фондация "Мечта за Дете", която подпомага и информира двойките с репродуктивни проблеми у нас. Общински съветници от различни политически групи, както и самият председател на СОС, закупиха фотографии, за да подкрепят инициативата за повече информираност и подкрепа на жените с репродуктивни проблеми, която е под патронажа на зам.-кмета Албена Атанасова. На заседаниетоси днес Столичният общински съвет одобри и предложението на зам.-кмета Дончо Барбалов и общински съветници, общината да може да финансира вече до два опита на всяко семейство, което участва в Програмата за инвитро процедури с донорски яйцеклетки.  Столична община вече ще финансира до два опита на семейство за инвитро 30 бебета - 12 момичета и 18 момчета са родени до момента в София, благодарение на програмата. Още 12 двойки в момента са в очакване на станат родители с помощта на общинската програма, която бе създадена през 2015 г. по инициатива на кмета Йорданка Фандъкова съвместно с фондация Донорството е живот / Майки за донорството и "Искам бебе".

comment 0
visibility 1094
Икономическата рамка за обществения транспорт гарантира обслужването на път

Икономическата рамка за обществения транспорт гарантира обслужването на пътниците в София

Икономическата рамка на обществения транспорт за 2022, която да гарантира работата на транспортните оператори и обслужването на пътниците, е със заложен дефицит от 149 281 000 лева. Причините са основно две – последиците от пандемията и увеличените разходи за енергоносители и консумативи. Документът, който е внесен от председателя на комисията по транспорт Карлос Контрера и заместник- председателя Зафир Зарков, беше гласуван на днешното заседание на градския парламент. Транспортната задача за 2022 г. е в размер на 63 102 хил. км. или 1,3 % намаление спрямо задачата за 2021 г., предвид въведени оптимизирани разписания. В разчетения пробег е предвидено преустановяване на експлоатацията на автобусни линии А45, А122 и А294 за периода от 01.07. до 31.08. 2022 г. Общата сума на разходите за изпълнение на транспортната задача в размер на 200 312 000 лв. Цените на природният газ, електричеството и дизелът, които са основните горива на обществения транспорт в столицата са изключително високи. Само за първите четири месеца на 2022 година разходите за природен газ на ..Столичен автотранспорт" ЕАД са се увеличи с 332% от 3 206 420 лв. за периода януари-април 2021 год. на 13 844 094 лв. за същия период на 2022 г. Разходите за дизелово гориво на "Столичен автотранспорт" ЕАД са се увеличили от 4 820 574 лв. за периода януари-април 2021 г. на 6 963 044 лв. за същия период на 2022 г., т.е. увеличението е 2 142 470 млн. лв. или 44 %. Увеличението на разходите за електрическа енергия на ..Столичен електротранспорт" ЕАД е 230 %., като получената компенсация от държавата е 27% от общия разход. Разходите за електроенергия на "Метрополитен" ЕАД за периода януари-март 2022 г. са 10 918 704 лв., а за същия период през 2021 г. са били 3 292 205 лв. , т.е. увеличението е 232%, като размерът на получената компенсация от държавата е 29% от общия разход. До момента трите транспортни дружества са получавали компенсация само за електрическа енергия. За огромното повишение на разходите за природния газ от 332%, както и за дизела не са изплащани никакви компенсации. Прогнозните средства за разплащане на транспортната задача за 2022 г.. генерирани от продажба на превозни документи чрез каналите на "Център за градска мобилност" ЕАД са в размер на 66 659 хил. лв. без ДДС и са изчислени на база реализираните приходи през 2021 г. при заложено увеличение 7%. Планирани са и 46 148 000 лв. без ДДС компенсации за тарифно задължение от бюджета на Столична община, както и са планирани собствени приходи на транспортните оператори в размер на 71 571 хил. лв. без ДДС. През последната година Столична община реализира серия от мерки за увеличаване на привлекателността на градският транспорт и неговата приоритизация пред останалите начини на придвижване в града. Сред тях е въвеждането на нови линии за връзки с метрото, както и нов лъч на метрото, работи новата система за видеонаблюдение и за таксуване на пътниците, която прави достъпа до превозни документи лесен и удобен. На база на аналитичната информация от тази система само до момента са ускорени 70 на сто от линиите на наземния транспорт. Въпреки всички действия, натрупаните задължения на транспортните оператори и постоянно увеличаващите се разходи за енергоизточниците осигурените от общината средства са напълно недостатъчни, за да се гарантира движението на обществения транспорт в София във втората половина на годината. В бюджета си за 2022 г. Столична община отдели 36% от собствените данъчни приходи на общината за обезпечаване на градския транспорт. Практически е невъзможно общината да отдели още средства за градския транспорт. За да се осигури непрекъсваемост на транспортната обществената услуга в столицата, е необходимо да се осигури допълнително финансиране при актуализацията на държавния бюджет, се казва в доклада.

comment 0
visibility 1343
Дават 62 751 лв. за създаването на Къща за децата на София

Дават 62 751 лв. за проектирането на Къща за децата на София

62 751.22 лв. ще бъдат осигурени от бюджета на Столична община на Фондация „Асоциация за развитие на София“, за да се издаде виза за проектиране и разрешително за строеж на „Къщата на децата в София“. Това решение беше взето днес по време на заседанието на местния парламент. Идеята е сградата да се превърне в притегателен обучителен център. Целта е да се даде възможност на деца и младежи от уязвими групи да бъдат наети и да получат професионални умения и образование. Обектът ще се управлява като социално предприятие и в него ще работят млади хора, които излизат от домове за деца, приемни семейства или деца в трудно положение. При разработването на идеята са участвали редица служители, общински съветници, общественици, както и кметът на София. Застроената площ на сградата е 4 482 кв. метра. Къщата на децата ще бъде на 5 етажа – ще има зали за срещи и обучения, малка библиотека, предоставяща информация за правата на децата, вътрешни и външни пространства за спорт и интерактивни дейности, както и кафетерия. Освен това ще има малък хостел и хотелско наставяните за дена и възрастни, идващи от страната. Предстои да бъда изготвена целогодишна програма за деца и семейства, в която НПО-та на територията на София ще предоставят различни свои проекти, дейности и проекти за деца и родители.

comment 0
visibility 947
Общинският съветник Иван Таков купи картина, подкрепи кампанията "Мечта за

Общинският съветник Иван Таков купи картина, подкрепи кампанията "Мечта за дете"

Председателят на БСП - София и на групата на социалистите в Столичния общински съвет Иван Таков подкрепи благотворителната кампания "Мечта за дете". Част от нея беше изложба на 12 фотографии на бебета. Експозицията беше подредена във фоайето пред залата, в която се проведе редовната сесия на СОС. Таков си купи картина и така подпомогна и издаването на календар за 2023 г. Председателят на БСП - София избра една от фотокартините, откупи я и я подари на Българското национално радио. Иван Таков я връчи официално на ресорния репортер на БНР за Столична община Евелина Стоянова. "С колегите от групата на БСП от години подкрепяме програмата за подпомагане на двойки с репродуктивни проблеми да реализират мечтата си за дете, коментира Иван Таков. - Това е една от най-хубавите кампании, които реализираме за гражданите на София. Аз лично винаги подкрепям подобни благотворителни инициативи и смятам, че е човешки дълг на всеки да помага на нуждаещите се в рамките на възможностите си". Инициативата има за цел да събере средства, за да бъде издаден календар "Моята мечта" за 2023 година. В него ще бъдат събрани 12-те фотографии, които бяха изложени в Столична община. Календарът ще бъде продаван отново благотворително, а събраните средства ще бъдат дарени на двойки с репродуктивни проблеми за ин витро процедури.

comment 0
visibility 2806
След над час дискусия СОС прие Икономическата рамка на градския транспорт

След над час дискусия СОС прие Икономическата рамка на градския транспорт

С 32 гласа "за", 19 "против" и един въздържал се СОС прие Икономическата рамка за градския транспорт в София. Над час общинските съветници дискутираха параметрите, а споровете са продължение на обсъжданията в комисии на СОС почти месец. Градският транспорт в столицата, а и в други големи градове, е в криза след двугодишната пандамеия от COVID-19 и последвалата икономическа криза. И към момента има сериозна заплаха пред обществения транспорт в София заради липсата на финансова подкрепа от държавата. Вече три месеца от Московска 33 призовават за мерки, а градският транспорт има нужда от 145 млн. лв., за да функционира нормално и да изпълнява и социалната си функция. След срещи на кмета Йорданка Фандъкова и председателят на СОС Георги Георгиев с управляващите и обещания за подкрепа, преди седмица се получи писмо от кабинета на Кирил Петков да се вдигнат цените на превозните документи. Съвсем скоро пък на обществено обсъждане ще бъде подложен поректът за новата тарифна политика, с която в София ще се въведе превозен билет за време. Към момента официалната позиция на Столична община е, че няма да се вдигат цените на превозните документи. Според проекта цената на билетче за еднократно пътуване, закупено от шофьор ще бъде по-висока - 2 лв. От февруари в градския транспорт функционира електронна тикет система, което позволява плащане на услугата и с банкова карта.

comment 0
visibility 2062
Проект на наредба дава нови възможности за справедлива тарифна политика в о

Проект на наредба дава нови възможности за справедлива тарифна политика в обществения тран...

Нови възможности за тарифна политика при пътуване с обществения транспорт на територията на Столична община се предлагат в проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт. Документът е обявен за едномесечно обществено обсъждане. Основните мотиви в документа за въвеждане на промените са: справедлив начин за таксуване в зависимост от необходимостта и честотата на ползване на услугите на градския транспорт; разширяване на мрежата на продажби и начини на зареждане на превозни документи и създаване на възможности за оптимизация, реорганизация и ускорение на градския транспорт в зависимост от натовареността на превозните средства. Проектът предвижда запазване на сегашните и въвеждането на нови видове превозни документи. Въвеждат се  билет 30 плюс и билет 60 плюс, които са с право на неограничен брой прекачвания в рамките на времето. Стойността на билета се запазва на 1,60 лв., като се дава се възможност на пътниците да пътуват за време и да сменят превозните средства само с един превозен документ в рамките на 30 минути. Ако през първите 30 минути пътникът се прекачи безплатно на друго превозно средство, той ще завърши пътуването си, независимо от неговата продължителност. Билетът  60 плюс е с цена от 2,20 лева и също дава възможност за неопределен брой прекачвания в рамките на един час. При тази опция пътникът също може да довърши маршрута си с последното превозно средство, на което се е прекачил, независимо от времетраенето на пътуването до края на маршрута. Създава се младежка карта до 26 години, 24-часова карта, както и 72 часова и  седмична карта от понеделник до неделя, както и възможности за използването на буферните паркинги от пътниците в наземния транспорт. 24-часовата карта, с включен нощен транспорт, е с предложена цена от 6 лева, а тази за 72-часа е 15 лева. Седмичната карта е с цена от 20 лева. За учениците и студентите, наред с месечната карта от 20 лева, се въвежда и годишна карта за всички линии с цена от 200 лева. Отстъпката за тях от цената на редовната тарифа е 60 на сто. Младите хора до 26 години ще могат да използват Младежка карта на цена от 25 лева на месец за всички линии или 250 лева за цялата година. Годишната абонаментна персонализирана карта, която е един от най-търсените продукти на ЦГМ, остава на цена от 365 лева, и ще може да се плаща на три вноски.  Билетът за нередовен пътник, който се продава от контрольорите, е с цена от 40 лева, а при невалидиран документ санкцията е 3 лева. Промените в наредбата са предложени от Комитет за наблюдение на внедрената автоматизирана система за електронно таксуване и видеонаблюдение в обществения градски транспорт на територията на СО. Вносителите, които са представители на всички политически групи в СОС,  са приели, че транспортният сектор в световен мащаб се намира в период на съществени промени, свързани с използването на нови технологии, продукти и услуги, които допринасят за промяна в нагласите и изискванията на клиентите. Развитието на системите позволява да се отразят различните нужди на потребителите. Промяната е пряко свързана и с приетия  Плана за устойчива градска мобилност (2019-2035 г.), които предлага различни мерки за стимулиране на устойчивата градска мобилност, които да гарантират по-добро качество на живот.   Вносителите отчитат, че въпреки множеството подобрения в обществения градски транспорт на СО през последните няколко години, той често се възприема като недобра алтернатива на личния автомобил. В резултат на проведена анкета сред жители на София се показва, че новите превозни средства са на второ място (след прилаганата тарифа), които биха подтикнали обичайно придвижващите се с автомобил да използват градски транспорт. Тези резултати дават основание да бъдат предприети мерки, свързани с промяна на действащия модел на тарифиране, която да доведе до повишаване на потенциала за използване на обществения градски транспорт в СО от страна на жителите и гостите на града, пише още в мотивите на вносителите.    

comment 0
visibility 932
СОС гледа икономическата рамка на градския транспорт в София

СОС гледа икономическата рамка на градския транспорт в София

Столичният общински съвет ще разгледа днес икономическата рамка на обществения градски транспорт в София за 2022 г. Това става със закъснение, заради късното приемане на държавния бюджет. Според председателят на комисията по транспорт в местния парламент Карлос Контрера за пръв път Рамката е внесена и вероятно ще се приеме с дефицит от 148 милиона лева, което означава, че заради липса на пари нормалния обществен транспорт в София до края на годината не е гарантиран. По думите му факторите за това са съвсем обективни. „На първо място, все още пътникопотокът не се е възстановил до нивата от 2019 година, което означава по-малко приходи от билети и карти за системата“, коментира Контрера пред БНР. Той допълва, че в момента има сливане на икономическа и енергийна криза. „Вече тенденцията е възходяща и при дизела и разходите, които прогнозираме, може да се окажат дори повече към края на годината", каза още общинският съветник.

comment 0
visibility 1199
-

Столичният общински съвет ще гласува програма за за стимулиране на талантливи деца

Столичният общински съвет ще гласува на предстоящото си заседание в четвъртък, 23 юни, Програма на мерките за закрила на деца с изявени дарби от общинските училища на територията на Столична община през 2022 г., съобщават от пресцентъра на СОС. С осигуреното от бюджета на Столична община финансиране се гарантира развитието на талантливите деца и възможностите им за изява. 12-месечни стипендии могат да получават: · ученици от VІІІ до XІІ клас от общински училища, класирани до навършване на 18 години на национален или международен конкурс, олимпиада или състезание; · ученици от общинско училище от VІІІ до XІІ клас, класирани индивидуално през 2022 г. на първо, второ или трето място в съответната възрастова група, състезателна група, категория, вид или жанр изкуство, инструмент, раздел, направление, формат, учебен предмет, наука, проект, вид спорт, спортна дисциплина; · ученици от общинско училище от VIII до XII клас, класирани олимпийски игри, световно първенство, европейско първенство, балканско първенство и държавно първенство. Предоставянето на стипендии по Наредбата за закрила на деца с изявени дарби е част от политиката за образование на Столична община за стимулиране интересите и способностите им и осигуряване на подкрепа за личностно развитие.  

comment 0
visibility 1868
Първият софиянец с деменция получи GPS срещу изгубване

Дадоха първия GPS на софиянец с деменция

Председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев и зам.-кметът по финанси и здравеопазване на Столичната община Дончо Барбалов връчиха първото GPS устройство на роднина на човек със заболяване, което крие риск от загубване, съобщават от пресцентъра на местния парламент. В края на април общинските съветници одобриха предложението на председателя на СОС за разкриване на новата социална услуга, която има за цел да се осигури подкрепа както за непосредствено засегнатите от деменция лица, така и за техните близки. Идеята е да се подобри качеството на живот на тези хора и да се намали вероятността от изгубване. Именно чрез специалните устройствата може да бъде установена точната или приблизителната локация на лицето, страдащо от деменция и възможността то да бъде намерено. „Предоставяме напълно безплатно възможността близките да бъдат в постоянен контакт със своите родители и близки, които имат нужда от помощ при ориентиране по всяко време на денонощието. Това е световна практика, която въвеждаме в София. По-малко от месец, след като двама кандидати пуснаха своите заявления и документи за кандидатстване по социалната ни програма, те вече са одобрени и могат да използват устройствата, които им предоставяме. Големите предимства на апаратите са освен постоянен контакт, така и създаването на безопасна зона, която ако страдащият човек напусне, веднага да бъде изпратен сигнал до роднините му.“, коментира председателят на СОС. Столична община предоставя безвъзмездно 250 устройства с вграден GPS. Кандидатите трябва да отговарят на следните условия: Да са получили резултат от MMSE (Mini-Mental State Examination) тест под 27 точки – т.е. обхващат се хора в преддементна фаза, както и в лек, умерен или тежък стадий на деменция; Да имат настоящ адрес или постоянен адрес на територията на Столична община (настоящият адрес да не е извън границите на Столичната община); Да имат непрекъснати здравноосигурителни права. Документи могат да бъдат подадени в районната администрация на адрес: бул. “Васил Левски” № 2, всеки делничен ден от 8:30 до 17:00 ч.; в Столичната община на адрес: ул. „Московска“ №33, фронт офис или по електронен път – в този случай приложените документи следва да се сканират и подадат заедно със заявлението.

Местна политика

Основният орган на местната политика в Софийска община е Столичния общински съвет. В състава на Столичния общински съвет влизат 61 общински съветници, представители на местната политика

Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика

Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика

Столичният общински съвет има 61 члена, в позиция на общински съветници, упражняващи местна политика. Те се избират от гражданите, живеещи в Столична община, за да участват в осъществяването на местната политика

Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика

Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика

Столичният общинския съвет има правомощията да ръководи местната политика според Конституцията на страната, Европейската харта за местно самоуправление, Закона за местното самоуправление и местната администрация, актуалното законодателство, Правилника за организацията и дейността на Столичния общински съвет за местната политика.

Основните цели в дейността на Столичния общински съвет, в качеството му на орган на местната политика, са да съблюдава законността и колегиалността. Като основен представител на местната политика Столичният общински съвет се стреми да взима решенияа си самостоятелно, без намесата на държавни органи. 

Представлявайки местната политика, Столичният общински съвет гарантира и  защитава интересите на столичани. Съблюдава взимането на решения за местната политика да става публично и те реално да се изпълняват.  Избран от СОС обществен посредник съдейства за спазаване интересите и правата на гражданите. 

Заседанията на Столичния общински съвет, на които се взимт решениа за местната политика, се провеждат през седмица и по-точно втория и четвъртия четвъртък в месеца във времето от 10 до 14 ч. 

Шестмесечна оперативна програма определя дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика. Тя се прави от председателя на СОС по предложения, направени от общинските съветници, районните кметове и столичния кмет. 

Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика

Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика

 

СОС има правото да изгражда и развива местната политика. По предложение на столичния кмет може да одобрява структурата на администрацията на общината.  СОС има законното право да освобождава и да избира районни кметове и педседател на съвета. 

Друго важно право на Столичния общински съвет като орган на местната политика е да преценява какви да са заплатите на районните кметове и на персонала по предложение на столичния кмет. 

Сблюдавайки интересите на гражданите и прилагането на местната политика, СОС има правомощието да приеме бюджета за годината на Столична община и да следи и приема отчета за осъществяването му. В правото на СОС като орган на местната политика е да определя какъв ще е размера на местните такси и данъци. 

СОС има правото да решава дали да се ползват кредити от банки, дали да се предоставят безлихвени заеми или да се емитират облигации. За да може да прилага максимално ефективно местната политика, СОС взима решения за приемане на различни прогнози и стратегии, програми и планове, касаещи териотрията на Столична община и жителите ѝ. 

Отново с оглед правилното прилагане на местната политика, СОС преценява какви да са изискванията за осъществяване на дейността на юридическите и физическите лица в Столична община. Основната цел е да се съхранят всички екологични, исторически, социалните особености на общината, както и  състоянието на инженерната и социалната инфраструктура като местна политика.

Като орган на местната политика Столичният общински съвет решва какво ще е участието на общината в различни сдружения на местаната власт в страната, в чужбина, в юридически лица с нестопанска цел. Същот така има правото да опредли своите представители там. 

Столичният общински съвет като орган на местната политика според закона може да взима решение за смяна на имената на улици, паркове, площади, вилни зони, инжемерни съоръжения и всякакви обекти с общинско значение.

Друго важно законово право на Столичния общински съвет в качеството му на орган на местната политика е да взима решения за организиране и провеждане на общи събрания и референдуми на жителите на Столична община за въпроси, касаещи неговата компетентност. 

Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика

Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика 

Според Правилника на органа на местаната политика Председателски съвет, в чийто състав влизат заместник-председателите на СОС и председатели на политическите групи или упълномощени от тях заместници подпомага Председателя на Столичния общински съвет.

Този председателски съвет се свиква за консултации по програмата и дневния ред на заседанията на СОС, касаещи местната политика, от Председателя, както и по други въпроси от дейността на СОС.

Права на Председателя на СОС като орган на местната политика

Права на Председателя на СОС като орган на местната политика

Председателят на СОС има правото да прави проект на дневния ред за заседанията на съвета за местаната политика. Може да организира и прави срещи и консултации с председателите на различните постоянни комисии и на групи общински съветници, с граждани, представители на различните политически партии и обществени организации. 

За да се прилага правилно и съразмерно местната политика, Председателят на СОС има ангажимента да разпределя работните материали, които касаят дейността на СОС между неговите комисии базирано на компетентността им.

Председателят е ангажиран също така да гарантира добри условия за работата на различните комисии на СОС и на общинските съветници, упражняващи местна политика

Длъжен е да контролира разходването на средствата, предвидени в бюджета на СО за издръжка на СОС и правилно прилагане на местната политика.

Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика

Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика

Спед провеждане на изборите за местна власт, новият Столичн общински съвет предвижда промени в Правилника за дейността на СОС. Целта е той да направи работата на СОС като орган на местната политика достатъчно прозрачна и ефективна. 

СОС ще се стреми към по-удобен и лесен достъп на обществеността до информация каква дейност извършва СОС. Гражданите трябва да са наясно какви решения се взимат и какви предложения се дават, касаещи местната политика

Специално назначена работна група изготвя новия Правилник за местна политика, с който ще се съобразява СОС през настоящия си мандат. Очаква се на сайта на Столичния общински съвед да започнат да се качват всички доклади с проекти за решения, касаещи местната политика и дейността на комисиите на СОС. Има голяма вероятност на сайта да се предават заседанията на СОС, а записите да могат да се гледат в специално направен архив на сайта. 

Очаква се публично достъпни да станат протоколите от заседанията на различните комисии, касаещи местната политика, както и как са гласували съветниците поименно, да се качват на сайта на СОС.

Важна промяна, която засяга метната политика, е възможността гражданите да отправят в писмен вид предложенията и въпросите си до дадена работна група, като председателят на конкретната група ще преценява дали тези предложения да бъдат включени като точка от дневния ред на поредното заседание на СОС за местната политика

Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика

Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика

Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика

Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика

Права на Председателя на СОС като орган на местната политика

Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика

Прочетете още