Местна политика
Последни Най-четени Най-коментирани
-
Удариха общински съветник от "Спаси София"access_time 16/04/2024comment 0visibility 859
-
ГЕРБ-СДС в СОС: Очакваме доклад от ПП-ДБ,СС за надграждащи мерки ...access_time 16/04/2024comment 0visibility 375
-
Борис Бонев: В София няма нито един тротоар, който е изпълнен по ...access_time 15/04/2024comment 0visibility 967
-
Зам.-председателят на СОС: Голяма каша забъркаха с Топлофикация С...access_time 13/04/2024comment 0visibility 688
-
Започва работа по Програма за подмяна на указателните табели в Со...access_time 12/04/2024comment 0visibility 1061
-
Васил Терзиев потвърди, че ще се изградят "зелени" 8 мини ВЕЦ-а к...access_time 12/04/2024comment 0visibility 1135
- Актуализират програма "Европа" в София, в бюджета са заложен...
- Столична община ще запази банята в Горна баня още 5 години, ...
- Спаси София: Успех за София са нова трамвайна линия 15 и зап...
- СОС одобри въвеждането на нова трамвайна линия с №15
- Общински съветници от ГЕРБ питат: Има ли чистка в Столична о...
- ГЕРБ-СДС в СОС: Огромни количества РДФ се заравят в депото е...
-
Председателят на СОС се включи в почистването на столичния "Хаджи...access_time 08/04/2024comment 0visibility 458
-
Задвижи се проектът за "Зелен ринг" в столичните "Красна поляна" ...access_time 04/04/2024comment 0visibility 954
-
Шефът на СОС след среща в Люлин: За пръв път от години хората виж...access_time 04/04/2024comment 0visibility 707
-
Задвижи се проектът за "Зелен ринг" в столичните "Красна поляна" ...access_time 04/04/2024comment 0visibility 954
-
Шефът на СОС след среща в Люлин: За пръв път от години хората виж...access_time 04/04/2024comment 0visibility 707
-
Георги Георгиев: Екстравагантни шеги за 1 априлaccess_time 01/04/2024comment 0visibility 838
-
ИТН в СОС: Непредвидени 35 млн. лв. от данък влизат в Столична об...access_time 01/04/2024comment 0visibility 988
-
СОС гласува по-високи заплати за кмета, общинските съветници и ра...access_time 28/03/2024comment 0visibility 815
-
Пламен Данаилов, ИТН: Това е сборен бюджет, без ясна политика за ...access_time 28/03/2024comment 0visibility 436
-
Вили Лилков: Слабост на бюджета е, че кметът не предложи управлен...access_time 28/03/2024comment 0visibility 511
-
Карлос Контрера: Новият бюджет на София гарантира хаос, анархия и...access_time 28/03/2024comment 0visibility 540
-
ГЕРБ в СОС: Никаква сватба няма, но нямаше как да не подкрепим бю...access_time 28/03/2024comment 0visibility 524
- Иван Таков: Предлагаме с 16,2 млн. лв. повече в бюджета на С...
- Иван Таков, МК "БСП за България": Очаквахме по-смели действи...
- ГЕРБ-СДС: Бюджетът на София е подценен – заложени са значите...
- Бойко Димитров, ПП-ДБ-СС: Бюджет'24 ще гарантира реална пром...
- Трима районни кметове ще кандидатстват по Проект „Красива Бъ...
- Столичната община ще модернизира осветлението в 14 района на...
- 18 от 75 частни имота в Южния парк на София ще бъдат изкупен...
- Лилков от „Синя София“ отрече връзка с Васил Божков
- Симеон Ставрев: Децата от центровете за настаняване в София ...
- Ваня Григорова: Няма допълнителен 1 млн. лв. за "Топъл обяд"...
- Председателят на СОС: Спираме възнагражденията за участие в ...
- Кметът на София ще преговаря за свободен достъп до резиденци...
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
.JPG)
zoom_in
zoom_in
Край на каруците в София, нарушителите ще плащат и за отговорно пазене на животните
Столичният общински съвет сложи край на каруците в София. След повече от 4 години най-после превозните средства с животинска тяга са забранени, реши СОС днес. Общинските съветници решиха да се направят промени в Наредба за изменение и допълнение на Наредба за организация на движението на територията на Столична община и пиреха докладът на Карлос Контрера. Според поправките контролът ще се упражнява от Столичен инспекторат, СДВР-сектор "Общинска полиция" и дирекцията "Аварийна помощ и превенция" на Столична община. Създава се нов чл. 133а, според който при установяване на нарушение компетентните органи задържат за отговорно пазене каруцата до поискването от собственика и му я връщат след заплащане на разноските по отговорното пазене. С една дума и за каруците става като паяка за автомобилите. Ще се конфискуват и животните, ползвани за задвижване на ППС-то. Коне и крави ще бъдат предавани на Общинското предприятие "Екоравновесие" и се ще връщат на собственика след заплащане на разходите по отговорното пазене , отглеждане и лечение на животното. Освен това нарушителите ще плащат и глоба, посочена в наредбата. Наредбата влиза в сила от 1 юни 2022 г.,а районните кметове трябва да уведомят за изменението на наредбата собствениците на регистрираните ППС с животинска тяга - каруци, до 31 декември 2021 г.
СОС не прие Стойка Кръстева и треньорът й да получат апартаменти за олимпийското злато
Олимпийската шампионка от Токио Стойка Кръстева и треньорът й Борислав Георгиев няма да получат като награда по апартамент от Столична община. Това решиха общинските съветници днес на редовна сесия на СОС, придружена с грозни, иронични и политически оцветени коментари. Докладът за даване на апартаменти в район "Илинден" на златната шампионка в бокса на олимпиадата в Токио и треньорът й беше внесен от два районни кмета - Иван Божилов на "Илинден" и инж. Димитър Димов на "Надежда". В стремежа им да се отдаде заслужено признание на Стойка Кръстева името й се дъвка от общински съветници от всички политически сили. Решението трябваше да се вземе с 2/3 от гласовете на съветниците в СОС. Въпреки че точката в дневиня ред на СОС беше под №14, сесията започна с мнения на съветници, които категорично заявиха, че е несправедливо да се подари апратамент само на нея и треньорът й. Имаше предложения Столична община да подари на всички олимпийски шампиони от Токио, въпреки че не са от София. Други споделяха, че предназначението на общинските апратаменти е за социална политика. Грозна, много грозна дискусия, политически оцветена, се води днес в СОС, в която се обсъждаше колко заслужава Стойка Кръстева и защо само на нея. ИМаше и неадекватни предложения ЦГМ да даде безплатно пракомясто на паралимпийски медалист от Токио. Срам! След двучасови спорове гласуваха само 44 общински съветници, а 17 не дадоха своя вот, сред които и от групата на БСП София. От 44-те 32 бяха "за", 11 "против" и един въздържал се.
Председателят на СОС: Налагам ново темпо, не прехвърляме папки, а решаваме проблеми на хор...
Ново темпо на работа на Столичния общински съвет е наложил председателят Георги Георгиев, заявява той пред 24 часа. Според него е заел твърда позиция да се решават проблемите на гражданите, а не да ги прехвърлят от папка в папка и да губим времето на хората. "Гражданите очакват от нас работа, не да прехвърляме проблемите от папка в папка. Съгласен съм с твърденията на колегите, че налагам ново темпо на работа. Но дълбоко вярвам, че сме на тези позиции, за да решаваме проблеми", отговаря председателят на СОС критиките заприбързано обявяване на конкурс за нова спорта зала в двора на 21 СУ в „Лозенец“. Столична община търси партньор за дострояване на спортен обект в Лозенец „Моето дълбоко убеждение е, че смисълът на новите лица в политиката е да налагаме нови, по-високи стандарти. Заиграването с политически нападки не носи ползи на гражданите, а само им губим времето и ги разочароваме. Няма да го позволя. Затова изисквам темпо и резултати – бързи и полезни“, добавя той, цитиран от 24 часа. Според Георгиев двугодишното бездействие на кмета на район "Лозенец" е възмутително, а не конкурсът. Той припомня, че през 2021 г. е предложено пустеещата и недовършена сграда в двора на 21 СУ "Христо Ботев" на ул. "Люботрън" да бъде превърната в модерна спортна зала за децата на София. "За да пресека спекулациите, напомням, че процедурата ще е за спортни клубове и федерации. Не за инвеститори или фирми", категоричен епредседателят на СОС. Целта е да се гарантираме прозрачното провеждане на процедурата за спортната зала в двора на 21 СУ "Христо Ботев". Конкурсната документация ще бъде одобрена от общинските съветници. Като човек, който влезе в СОС от частния сектор, Георгиев не може да приеме за нормално нещо, което извън администрацията се случва за 3 месеца, да отнема на институциите над 2 години.
Комисията по архитектура отложи пешеходната зона около "Александър Невски"
Комисията по архитектура и градоустройство на СОС отложи докладът за превръщането на пешеходна зона пространството около храм-паметник "Св. Александър Невски". Ще се изчака подробен транспортен анализ на свързаност на пространството с другите улици и той трябва да е одобрен от Комисията по транспорта. Това решиха членовете на комисията по архитектура на днешното си заседание и не бе одобрен докладът - Обособяване на пешеходна зона на пл. “Св. Александър Невски” и части от улиците “Оборище”, “Дунав”, “11-ти Август” “Шипка” и “15-ти Ноември” в карето, заключено между бул. “Цар Освободител”, бул. “Васил Левски”, ул. “Московска” и ул. “Г. С. Раковски”, на Борис Бонев за обявяване на зоната за пешеходна. Онлайн обсъждат проекта за транформация на площад "Св. Александър Невски" Имаше и членове, който бяха против отлагането, но бяха недостатъчни, за да продължи докладът към СОС. Една част от тях искаха да се забрани автомобилния трафик, а другите да е частичен. Както е известно пространството около "Ал. невски" е Зона 2 и вече над 4 години за там има проект за трансформация. На Косимията бе изслушан главният архитект на София Здравко Здравков, който обясни, че промени могат да се направят и според Наредба 2. "Транспортно комуникационни норми допуснаха да не се прави изменение на ПУП, а само организация на движението. Подобна намеса може само с транспортно-комуникационно проучване и без изменение на ПУП. Това се допуска от Наредба 2 на база изработен Транспортно-комуникационен план, съгласуван с ведомствата", обясни арх. Здравков. "Проектът за Зона 2 се вижда, че е с по-щадяща организация на движение. По мое виждане има логични връзки, например "Раковски" е прекъсната, и остават въпреки че уважавам решението центърът да е без автомобили. Но е хубаво да имаме транспортен анализ и обезпечаването на сградите с транспортна достъпност. НХА ще бъде ощетена, както и Квадрат 500, защото имат нужда от комуникация за събитията им. Днес да гласуваме отлагане до изработването на транспортен анализ, да минем без ПУП и да обособим зоната без автомобили", каза председателят на Комисията по архитектура арх. Иво Петков. Препроектирането на пл. "Александър Невски" приключи, ще има онлайн обсъждане Позицията му бе атакувана от вносителя на доклада Борис Бонев. "НХА и "Квадрат 500" и НХА имат транспортен достъп от друга страна и затварянето на ул. "Оборище" и площада "Ал. Невски" не се отразява. Има Визия за София, и План за устойчива градска мобилност, има препоръки на Ян ГЕл и всички те са приети от СОС, и във всички се предвиждат пешеходни зони и една от тях е около "Ал. Невски". Правен е транспортно-комуникационен анализ за зоната, да се намери и да се представи. Данните показват, че "Оборище" няма транзитна функция, а има други алтернативи. Затварянето на "Ал. Невски" за автомобили няма да се отрази на трафика в София", защити доклада си Бонев. Арх. Петков препоръча да не се смесват желанието с компетенциите. Арх. Бойко Кадинов: Гранитните павета на пл. "Св. Александър Невски" трябва да останат Другият архитект в Комисията арх. Борислав Игнатов подкрепи Борис Бонев и се обяви против отлагането на доклада. "Така се развиват европейските градове дори и в Южна Америка, и пешеходните зони дават добри резултати. Обединихме се, че това е добро решения, а сега се търси предтекст да се отложи. Архитектурата се занимава с концепциите на градовете и това е добре да вземем решение и като архитектурна комисия да потвърдим, а след това е ред на техническите решения на транспортна и инженерна комисия, както е йерархията в архитектурата да задава коцепцията. Смятам, че нашата комисия не трябва да го отлага, а да го приеме и да настояваме по-бързо приемане на техническите анализи. За всички е ясно, че транспортният анализ ще покаже, че при пешеходна зона транспортният достъп за автомобили ще бъде намален. Това не е лошо и непреодлима пречка. Важно е ние като архитектурна комисия да уредим града, така че да става по отворен за пешеходно движение и алтернативни средства като тротитенки и велосипеди, и да се диша по-чист въздух в централната част на София, и тази политика да се разраства от центъра към периферията", каза арх. Игнатов, бивш шеф на КАБ.
За първи път общинско ДКЦ в София прави солна стая
„Солна стая“ ще бъде изградена за първи път в общински диагностичен консултативен център. Предложението е на председателя на Комисията по здравеопазване д-р Антон Койчев, зам.-председателя д-р Веселин Милев и зам.-кмета на София по финанси и здравеопазване Дончо Барбалов. Докладът получи единодушно одобрение от ресорната комисия към СОС. Специализираната стая ще бъде обособена в столичната 22-ра поликлиника, до хотел Плиска,а финансирането - до 20 000 лв., са собствени средства на дружеството. Предстои докладът да бъде приет и на сесия на СОС. Както е известно в София има доста от лечебните солни стаи, но те са в частни обекти и тази ще е първата, която се прави в общинско лечебно заведение. Солните стаи са изградени на принципа на антибактериалната среда и халотерапията се препоръчва от лекарите при респираторни заболявания като астма, бронхит, кашлица, пневмония, синузит, алергия, кожни проблеми, при проблеми с нервната система и др. С помещения за халотерапия разполагат някои болници и здравни центрове, както и детски заведения в София. Микроклиматът в солната стая благоприятства и за успокояване на нервната система, като се намалява стресът и умората. Обогатеният с кислород и солни кристали въздух повишава обменните процеси в кръвта, а отрицателните йони помагат за нормализиране на функциите на мозъка. Халотерапията помага за справяне със стрес, депресия, главоболие, безсъние и др. Според управителя на ДКЦ 22 д-р Лили Иванова, инвестицията в "солна стая" ще може да се изплати за около 2 години, тъй като педиатри, невролози и кожни лекари често изписват халотерапия за пациенти на всякаква възраст и има голямо търсене на този вид медицинска услуга.
Столична община осигури жилище на семейство "Малки хора" и 2-месечнот им бебе
Общинско жилище получава едно от популярното семейство от "Малки хора" Светослав Чернев и жена му Максимилияна, които през ноември 2021 г. станаха родители на здраво бебе. Младото семейство ще бъде настанено в общинско жилище в район Възраждане. Докладът на районния кмет Савина Савова бе приет единодушно от Комисията по архитектура към СОС. Светослав и жена му ще бъдат настанени в апартамент от 70,43 кв. м, ет. 2 на ул. Царибродска 7. Те са подали заявление за настаняване през август 2021 г. Той е председател на организацията на малките хора в България, а тя е завършила университета "Ангел Кънчев" в Русе. Семейството е крайно нуждаещо се и Комисията към район Възраждане е разгледала заявлението им, а становището е, че отговарят на условията за настаняване в резервно жилище във "Възраждане". Остава докладът да бъде приет и на сесия на СОС и да се премине към настаняване на семейството.
Промени: Автобус 81 ще се движи на 4 - 8 мин. и ще стига до Северна индустриална зона
Променени ще бъдат маршрутите по 4 автобусни линии в София. С удължен маршрут ще е автобусната линия 81, която вече ще стига до Северната индустриална зона. ще бъдет пуснати повече превозни средства и интервалът на движение ще бъде намален на 4 - 8 минути. Това решение взе Комисията по транспорт и пътна безопасност на СОС на заседание в края на миналата седмица. Предложението, дискутирано и прието единодушно, е на предприемачи от Северната индустриална зона. Близо 2 месеца по него работиха екип на зам.-кмета по транспорта на Столична община Кристиан Кръстев, общински съветници и експерти. Ще бъдат променени и маршрутите и разписанията на автобусите по линии 49, 47 и 42. Основно корекции ще има за зоната между кв. "Обеля" и район "Люлин", а целта е да се осигури транспортно обслужване на работещи, които наброяват около 2000 души. "Целта беше не само да се осигури достъп с обществен транспорт до индустриалната зона, но и цялостното да се подобри обслужването в прилежащите територии. По идея на екипа на заместник-кмета по "Транспорт и градска мобилност" се разработиха два варианта. В крайна сметка се спряхме на този с по-мащабната реорганизация", коментира общинският съветник и председател на транспортна комисия Карлос Контрера. Подготвя се и доклад, който да се внесе в СОС, да се вземе решение още през февруари, за да се реализират промените. Според предложенията автобус 81 ще бъде с удължен маршрут до Северна индустриална зона, увелича се и броя курсовете и интервала на движение впо целия му маршрут да намалее с 4-8 мин. Според концепцията маршрута ще се удължи от сегашната спирка до ж.п. прелеза на кв. Обеля, да премине по еднопосочни улици в начлото на зоната и обратно по маршрута към местростанция "Обеля". Създават се нови директни връзки между кв. Иваняне , Кооперативния пазар (район "Люлин"), районната админситрация на "Люлин" и кв. "Обеля". Променят се разписанията на А47 и А49 - интервалът за кварталите Вердикал, Градоман и Клисура в Банкя става от 54 на 35 минути за делник, от 54/108 на 50 минути в празник. В общия участък се запазва интервала за делник от 17/18 мин. В празник става от 35 на 25 мин. в общия участък. Линиите ще стигат до метростанция "Сливница" с 4 мин. по-бързо. Корекция ще има и на разписанието, и частично маршрута на А42 - хората от Михайлово ще имат два пъти по-редовен транспорт (от 54 на 20/22 минути) и същото време за пътуване до метрото. Пътниците от Банкя ще стигат с 8 минути по-бързо от и до метростанция Люлин. Предложението беше предварително обсъдено и с кметовете на район "Люлин" и район "Банкя", които изразиха подкрепа за идеята. "Благодаря на екипа на заместник-кмета Кръстев, че взе предложенията при сърце и разработи цялостната концепция. Очакваме отзивите на гражданите по това предложение", написа в мрежата Карлос Контрера. Разписанието на 81 е съобразено с минаващите влакове през Обеля, единствено проблеми имаше с товарните композиции, защото не са по график и да няма забавяне на автобусите при прелеза, признаха за опасенията си експерти, но всичко е съгласувано и с Железопътната компания.
Слагат видеонаблюдение на Мемориала на жертвите на НДК и на "Охрид" в "Сердика"
Видеонаблюдение ще бъде поставено в района на Мемориала на жертвите на комунизма на НДК и в градина "Охрид" в столичния район "Сердика". Това съобщи общинският съветник Карлос Контрера. Решението е взето на комисия по по "Обществен ред и сигурност" на СОС. На дирекция "Сигурност" на Столична община се възлага да направи обследване и изграждане на система за видеонаблюдение в градина "Охрид", столичен район "Сердика" и в района на Мемориала на жертвите на комунизма в градината на НДК. След извършване на необходимите технически действия необходимите средства ще бъдат заложени в бюджета на Столична община за 2022г. и се надяваме видеонаблюдението да бъде изградено до края на настоящата година.
Столична община търси партньор за дострояване на спортен обект в Лозенец
Столична община обявява конкурс и набира партньори за учредяване на срочно и безвъзмездно право на строеж върху спортен обект – общинска собственост в столичния квартал „Лозенец“, съобщиха от Столичен общински съвет. С решение на СОС от юли 2021-а, се дава съгласие чрез публично-частно партньорство да бъде изградена спортна сграда върху обект, близо до 21 СУ „Христо Ботев“, с което общината продължава своята политика за развитие и насърчаване на спорта в София. Сградата се намира на ул. Люботрън 12 в Лозенец. Търси се инвеститор за довършване на спортна зала в "Лозенец" `(СНИМКИ) Повече от 3 години Столична община търси инвеститор да се довърши строежа на спортна зала. В условията за конкурса строителството трябва да завърши до 2 години от сключването на договора. Инвеститорите трябва да бъдат спортни клубове, федерации и организации, и ще бъдат оценявани на следните критерии: · Свободно използване на спортния обект от гражданите, като максимален брой точки получава участникът, който е предложил най-много часове за използване на спортния обект от ученици, учащи в училищата на територията на района и граждани. · Разгъната застроена площ, като максимална оценка получава участникът, предложил най-голяма разгъната застроена площ. · Срок за учредяване на правото на строеж, като максимален брой точки получава участникът, предложил най-кратък срок на правото на строеж. · Оценка по технически показатели, като максимален брой точки получава участникът, предложил най-много мерки за гарантиране на качеството на изпълнение на строителните работи и мерки, които касаят социалните и екологичните аспекти на строителството. Столична община получава безвъзмездно изградената сграда и подобренията, извършени в имота, след изтичане на договора. Конкурсната документация ще бъде разгледана и одобрена от Комисията по спорт към СОС и ще бъде публикувана на страницата на Столична община.
Предложение: Синя зона в София да стане 3 лв., зелена - 1.50 лв.
Да се актуализират цените на ЦГМ за платеното паркиране в София, предложи експертът към Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност към СОС Андрей Зографски. Цените не са пипани от 10 години и почасовото паркиране може да стане 3 лв. за синя зона и 1,50 лв. на час за зелена, предложи той на заседание на Комисията днес. Той напомни, че мерките за оптимизиране на градския транспорт в Столична община са залегнали в Плана за устойчива градска мобилност. На заседанието днес започна дискусия за икономическата рамка на Транспортната задача, която се отнася за обществения транспорт на Столична община. "Работим по уравнение не с едно, а с 3 неизвестни", обясни тежката задача на Комисията председателят Карлос Контрера, визирайки кризата в енерегетиката, ковидепидемията и пораженията върху градския транспорт - намаление пътникопоток. Основно обсъждането бе насочено към привличане на повече пътници в обществения транспорт като се осигурят алтернативни канали за продажба на превозни документи и атрактивен, бърз и удобен градски транспорт. Зографски каза, че от 130 000 студенти в София само 30 000 ползват карти. Предложи да се въведат коридори за градския транспорт, за да се увеличи скоростта на превозните средства, което също ще доведе до икономии от гориво. Също така припомни, че данък МПС в София е на най-ниското ниво в сравнение с другите областни гардове и дали не би трябвало да се вдигне този местен налог и да се подпомогне социалната функция на обществения транспорт. "Данък МПС носи 110 млн. лв. данъчни приходи в София и е най-ниско разнище, по-ниско от другите областни градове. Данък МПС да се актуализираи и да покрива по-голяма част от градския транспортпреди да искаме от държавата 250 млн. лв., които не достигат", аргументира се Андрей Зографски. Пред Комисията директорът на ЦГМ Димитър Дилчев направи представяне на изминалата 2021 г. и загубите, както и прогнозни параметри на Икономическата рамка за изпълнение на транспортната задача за 2022 г., но с уговорката, че за първи път се случва в началото на годината няма гласуван държавен и съответно общински бюджет. "А това ни поставя в ситуация с много въпросителни за параметрите за транспортната задача, аргументира се Дилчев. "2021 г. мина под знака на ковид ограничения - локдаун, затваряне на улчилища и заведения и др. За 2021 г. с 27% успяхме да постигнем заложеното в Икономическата рамка. Сега през 2022 г. си поставяме между 7 - 8% увеличаване на приходите от превозни документи. При промени на тарифната политика, надявам се да се гласуват тази година, тази сума ще бъде различна и ще направим ново прогнозно увеличение. Разполагаме с прогнозите на цена на километър на транспортните оператори. За Метрополите средна цена на км е 22,8 лв., 4,14 лв. за електорбуси, за автобусния транспорт 4,95 лв. на км. От друга страна прогнозните километри за 2022 г. са завишени на базата на изминатите през 2021 г.", обясни Дилчев. Той не изенада членовете на Комисията, но им напомни, че само от намалелия пътникопоток пропуснатите приходи от продажба на первозни документи е 60 млн. лв. Както е известно вече има предложение за вдигане на цените на ЦГМ за поставяне на скоба и репатриране на автомобили нарушители. Това е част от новата тарифна политика на ЦГМ, по която има създадена работна група към СОС. Председателят на транспортна комисия Карлос Контрера обяви, че дискусията ще продължи и на следващото заседине и тогава ще бъдат изслушани и транспортните оператори. Днешното заседание мина неочаквано конструктивно. Членовете на комисията, макар и от различни политически групи в СОС , изглеждаха обединени около проблемите и неизвестните на обществения транспорт в Столична община. Очевидно целта им е да намерят решения за изход от тежката ситуация. Близо 3 часа продължи заседанието на Комисията.
Природозащитници със списък от възражения срещу новия ПУП на Борисовата градина
До 4 февруари 2022г. тече обществено обсъждане на проекта за Подробен устройствен план (ПУП) на парк „Борисова градина “. След това, ако няма възражения, проектът ще послужи за бъдещото развитие на парка, напомнят от екоорганизацията "Зелени закони". Проектът беше представен публично на 13 януари. В момента тече обществено обсъждане, а граждани и юридически лица могат да внасят писмените си становища относно него чрез администрациите на столичните райони, на чиято територията се намира Борисовата градина – „Средец“, „Лозенец“ и „Изгрев“, както и на адресите за кореспонденция на Направление „Архитектура и градоустройство“ към Столична община. „За съжаление, проектът не изпълнява заданието и допуска ново строителство, запазване на частните обекти в парка, значителни сечи, унищожаване на части от лесопарковата част, паркинги, които не само ще навредят на парка, но биха затруднили и трафика в съседство“, се казва в мотивите към възраженията на „Зелени закони“. От екоорганизацията настояват за ясни правила за пределната наситеност на преместваеми обекти в районите на "Езерото Ариана", "Лятна сцена" и "Слончето", както и за недопускане на постоянни постройки с оглед опазване естетическите и рекреационни функции на парка. Според организацията в Борисовата градина трябва да се извърши обследване на всяко дърво, да се забрани изцяло автомобилният достъп с изключение на служебни автомобили за поддръжка и озеленяване и извънредни ситуации. Природозащитниците настояват също да отпаднат голяма част от предвидените нови обекти:- Стадион Юнак-нови трибуни и сграда (да се запази предишното предложение Зелен амфитеатър);- Нов ресторант в езерото Ариана;- Подземен паркинг под „Капитолия“ и двулентов подстъп към паркинга;- Наземен паркинг до стадион „Васил Левски“ – в момента са 3 – на „Пазари Запад“ – публичен (ски/вело пазара), на ММС (само с пропуск) – южно от стадиона (минава се през ски/вело пазара) и друг паркинг публичен между стадиона и Ариана;- Детски съоръжения на територията на резервата, на мястото на ресторант Тенекиите ;- Нови сгради за поддръжка на парка;- Площадка за велоекстрийм източно от имота на „София ленд“ в имота на Гриша Ганчев;- Възстановяване на автентичен облик по архивни данни в УПИ за Резервоар – резервоар Лозенец и в момента си е с автентичен вид;- Пейнтбол, югоизточно от сградата на БЛРС;- Тоалетна до ресторант „Ловен парк“;- Площадка за велоекстрийм;- Площадки за кучета;- Масивни тоалетни на определените в ПУП места.
1.60 лв. остава билетът за градския транспорт в София
Цената на билета за градски транспорт в София остава 1.60 лева. Столичният общински съвет ще обжалва решението на Административния съд, което на първа инстанция отмени измененията на Наредбата за реда и условията за пътуване в градския транспорт на София, направени през 2018 г., с които бяха определени цените на превозните документи. С решението от 31.01.2022 год., АССГ на първа инстанция отхвърля жалбите за отмяна на Наредбата като цяло, текстовете за паркирането в паркингите на ЦГМ и твърденията за пряка и непряка дискриминация, но не приема формулата за изчислението на цената от 1,60 лв. на еднократното пътуване. В момента, работна група, в която участват представители на различните политически групи към СОС и независими експерти, изготвят предложение за създаване на нова тарифна политика, съобщиха от СОС. През последните години беше изградена смарт система за таксуване, пълно видео наблюдение, а също така и с аналитичен софтуер. На база на анализите за пътникопотока, натовареността на линиите и предпочитаните превозни документи, работната група ще предостави проект за нова тарифна политика. Очаква се тя да бъде разгледана и приета от СОС през тази пролет. В края на 2021-а година, групата на ГЕРБ-СДС представи предложенията си, според които столичани и гостите на града ще могат да пътуват и електронен билет в рамките на 30 и 60 мин. Това е времето, в което превозните средства ще могат да се сменят неограничен брой пъти на фиксирана цена. Например при закупуването на времеви билет от 30 минути и използване на едно превозно средство 25 минути, имате 5 минути да се прекачите на друго, което можете да използвате до края на пътуването си, независимо колко продължително е последното пътуване. Целта на новата тарифна политика е привличане на нови клиенти на градския транспорт и намаляване на използването на лични автомобили, обясняват от СОС.
Група общински съветници: Уличното осветление в София да се поддържа от общинско предприят...
Уличното осветление в София трябва да се поддържа от общинско предприятие, предлага групата на общинските съветници на БСП-София в СОС. Голяма част от крайните и новите квартали на София са без адекватно улично осветление. Въпреки финансовия ресурс, който се отделя всяка година в бюджета на Столична община за тази дейност, не се постига очакваният резултат, казват столични социалисти в имейл до медиите. "Това ясно се вижда от касовото изпълнение на бюджета на СО всяка година. Независимо, че има предвидени сериозни финансови средства, не е налице капацитет те да бъдат използвани по предназначение. През последните 6 – 7 години не са оползотворени около 25 млн. лв. от предвидените за уличното осветление на столицата. Тази тенденция се запазва и сега. От изнесените данни от заместник-кмета Кристиан Кръстев става ясно, че за 10 месеца са изразходвани 6.6 млн. лв. С тези темпове ще бъдат инвестирани не повече от 25 – 30 млн. от предвидените 73.6 млн. лв. за 4-годишния период на действие на сегашните договори с външни изпълнители. Ангажиментът за по-осветена София отново няма да бъде изпълнен. Очевидно е, че Столична община трябва да се отнесе по-сериозно към проблема с осветлението на града, което има пряко отношение към сигурността и качеството на живот в столицата. БСП – София от години апелира поддръжката и изграждането на уличното осветление, както и останалите основни комунални дейности, да се изпълняват от общински предприятия. Това е единственият начин да бъде избегнато допълнителното оскъпяване на тези услуги, когато те се извършват от външни изпълнители или концесионери. А те, по логиката на пазара, гонят печалба", се казва още в позицията на групата на БСП-София в СОС.
Съветник от СОС алармира: Пътят София - Перник, край Владая, е опасен от свлачища
Продължава да е опасно пътното трасе София - Перник в участъка край Владая. Пътят е застрашен и рисков за свлачища. За проблема припомня общинският съветник Карлос Контрера. Миналата седмица той внесе предложение в Министерство на регионалното развитие и благоустройството, с което настоява за изготвяне на проект и предприемане на мерки за укрепване на свлачището на пътя София-Перник след м. "Черния Кос" в посока с. Владая. На 10 декември 2021 г. там се активира свлачище в резултат на преовлажняване на почвата. На пътното платно се изсипаха земни маси и скали, което частично затвори пътя София-Перник. "След разчистване на свлачището АПИ не е предприело абсолютно никакви действия за укрепване на цитирания проблемен участък. Затова се обръщам директно към министъра на регионалното развитие, като настоявам незабавно да се извърши обследване, да се изготви проект за укрепване и да се осигурят средства от държавния бюджет, за да може през 2022г. да се укрепи и този проблемен участък", написа във фейсбук Контрера, който е председател на Комисията по транспорт и пътна безопасност в СОС. Той отново алармира за опасността, защото пролетното снеготопене и дъждовете могат да доведат до нови свличания и този път да бъде блокиран за движение. "През участъка освен интензивния автомобилен трафик преминават и автобуси на обществения транспорт на София (А58 и А59), както и междуградски и международни автобусни линии. Надявам се, че министерството в бърз порядък ще възложи проектираните и изграждането на укрепителни съоръжения", надява се общинският съветник.
Столична община прави проверка на поръчката за улично осветление, Бонев иска оставката на ...
Вътрешен одит на Столична община започна проверка, по заповед на кмета Йорданка Фандъкова, на поръчката за улично осветление в София. Днес пък независимият общински съветник Борис Бонев внесе сигнал до Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) за избора на изпълнител за уличното осветление. Той иска разследване и незабавна оставка на зам.-кмета по транспорт Кристиан Кръстев, който е отговорен за процедурата по избор на изпълнители, както и за подписването на дговорите с две фирми. Обществената поръчка е на сотйност 74 млн. лв. Кръстев вече обясни, че разликата в цените идва от изграждане и поддръжка и е категоричен, че процедурата е напълно законна. "Договорите подписани от Столичната община, допускат буквално източването на милиони заради огромни разлики в цените. За съжаление не чухме никакви аргументи от страна на възложителя в лицето на зам.-кмета Кръстев, които да обясняват разликите" - заяви Бонев. Той е категоричен, че обяснението на Кръстев че едната фирма е завишила цените за поддръжка, а другата за изграждане на улично осветление говори единствено, че и двете фирми работят на надути и нереални цени. "Това означава, че търгът не е проведен правилно и победителите не са избрани на база обективни критерии, щом си признава, че има завишени цени и подписва анекс. В никакъв случай не може да става въпрос за търговска политика на индивидуалните фирми, тъй като Общината плаща с парите на данъкоплатците и е трябвало да провери доколко реални са разходите, оферирани от фирмите", коментира Борис Бонев. Той обясни, че юристи са открили потенциално сериозно нарушение на тръжната процедура, тъй като в протоколите на комисията по избор на изпълнител е записано, че фирма “Лог-Сиберия” не е разкрила ценовата си оферта, но въпреки това, предложението им е отворено, разгледано и класирано. Това е нарушение на ЗОП, който предвижда отстраняване на участниците, които не са разкрили цените си.
Местна политика
Основният орган на местната политика в Софийска община е Столичния общински съвет. В състава на Столичния общински съвет влизат 61 общински съветници, представители на местната политика.
Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Столичният общински съвет има 61 члена, в позиция на общински съветници, упражняващи местна политика. Те се избират от гражданите, живеещи в Столична община, за да участват в осъществяването на местната политика.
Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика
Столичният общинския съвет има правомощията да ръководи местната политика според Конституцията на страната, Европейската харта за местно самоуправление, Закона за местното самоуправление и местната администрация, актуалното законодателство, Правилника за организацията и дейността на Столичния общински съвет за местната политика.
Основните цели в дейността на Столичния общински съвет, в качеството му на орган на местната политика, са да съблюдава законността и колегиалността. Като основен представител на местната политика Столичният общински съвет се стреми да взима решенияа си самостоятелно, без намесата на държавни органи.
Представлявайки местната политика, Столичният общински съвет гарантира и защитава интересите на столичани. Съблюдава взимането на решения за местната политика да става публично и те реално да се изпълняват. Избран от СОС обществен посредник съдейства за спазаване интересите и правата на гражданите.
Заседанията на Столичния общински съвет, на които се взимт решениа за местната политика, се провеждат през седмица и по-точно втория и четвъртия четвъртък в месеца във времето от 10 до 14 ч.
Шестмесечна оперативна програма определя дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика. Тя се прави от председателя на СОС по предложения, направени от общинските съветници, районните кметове и столичния кмет.
Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика
СОС има правото да изгражда и развива местната политика. По предложение на столичния кмет може да одобрява структурата на администрацията на общината. СОС има законното право да освобождава и да избира районни кметове и педседател на съвета.
Друго важно право на Столичния общински съвет като орган на местната политика е да преценява какви да са заплатите на районните кметове и на персонала по предложение на столичния кмет.
Сблюдавайки интересите на гражданите и прилагането на местната политика, СОС има правомощието да приеме бюджета за годината на Столична община и да следи и приема отчета за осъществяването му. В правото на СОС като орган на местната политика е да определя какъв ще е размера на местните такси и данъци.
СОС има правото да решава дали да се ползват кредити от банки, дали да се предоставят безлихвени заеми или да се емитират облигации. За да може да прилага максимално ефективно местната политика, СОС взима решения за приемане на различни прогнози и стратегии, програми и планове, касаещи териотрията на Столична община и жителите ѝ.
Отново с оглед правилното прилагане на местната политика, СОС преценява какви да са изискванията за осъществяване на дейността на юридическите и физическите лица в Столична община. Основната цел е да се съхранят всички екологични, исторически, социалните особености на общината, както и състоянието на инженерната и социалната инфраструктура като местна политика.
Като орган на местната политика Столичният общински съвет решва какво ще е участието на общината в различни сдружения на местаната власт в страната, в чужбина, в юридически лица с нестопанска цел. Същот така има правото да опредли своите представители там.
Столичният общински съвет като орган на местната политика според закона може да взима решение за смяна на имената на улици, паркове, площади, вилни зони, инжемерни съоръжения и всякакви обекти с общинско значение.
Друго важно законово право на Столичния общински съвет в качеството му на орган на местната политика е да взима решения за организиране и провеждане на общи събрания и референдуми на жителите на Столична община за въпроси, касаещи неговата компетентност.
Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Според Правилника на органа на местаната политика Председателски съвет, в чийто състав влизат заместник-председателите на СОС и председатели на политическите групи или упълномощени от тях заместници подпомага Председателя на Столичния общински съвет.
Този председателски съвет се свиква за консултации по програмата и дневния ред на заседанията на СОС, касаещи местната политика, от Председателя, както и по други въпроси от дейността на СОС.
Права на Председателя на СОС като орган на местната политика
Председателят на СОС има правото да прави проект на дневния ред за заседанията на съвета за местаната политика. Може да организира и прави срещи и консултации с председателите на различните постоянни комисии и на групи общински съветници, с граждани, представители на различните политически партии и обществени организации.
За да се прилага правилно и съразмерно местната политика, Председателят на СОС има ангажимента да разпределя работните материали, които касаят дейността на СОС между неговите комисии базирано на компетентността им.
Председателят е ангажиран също така да гарантира добри условия за работата на различните комисии на СОС и на общинските съветници, упражняващи местна политика.
Длъжен е да контролира разходването на средствата, предвидени в бюджета на СО за издръжка на СОС и правилно прилагане на местната политика.
Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика
Спед провеждане на изборите за местна власт, новият Столичн общински съвет предвижда промени в Правилника за дейността на СОС. Целта е той да направи работата на СОС като орган на местната политика достатъчно прозрачна и ефективна.
СОС ще се стреми към по-удобен и лесен достъп на обществеността до информация каква дейност извършва СОС. Гражданите трябва да са наясно какви решения се взимат и какви предложения се дават, касаещи местната политика.
Специално назначена работна група изготвя новия Правилник за местна политика, с който ще се съобразява СОС през настоящия си мандат. Очаква се на сайта на Столичния общински съвед да започнат да се качват всички доклади с проекти за решения, касаещи местната политика и дейността на комисиите на СОС. Има голяма вероятност на сайта да се предават заседанията на СОС, а записите да могат да се гледат в специално направен архив на сайта.
Очаква се публично достъпни да станат протоколите от заседанията на различните комисии, касаещи местната политика, както и как са гласували съветниците поименно, да се качват на сайта на СОС.
Важна промяна, която засяга метната политика, е възможността гражданите да отправят в писмен вид предложенията и въпросите си до дадена работна група, като председателят на конкретната група ще преценява дали тези предложения да бъдат включени като точка от дневния ред на поредното заседание на СОС за местната политика.
Състав на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Дейност на Столичния общинския съвет като орган на местната политика
Правомощия на Столичния общински съвет в изпълнение на местната политика
Правилник за организацията и дейността на Столичния общински съвет като орган на местната политика
Права на Председателя на СОС като орган на местната политика
Промяна на Правилника за дейсността на СОС като орган на местната политика
