Ремонтът на "Шишман" ще продължи и през 2023г.

Улица "Шишман" в София се ремонтира вече повече от 5 години. Тя се оказа и първата улица, която е асфалтирана по време на ремонт по настояване на гражданите. Това припомни пред радио "София" Рубен Лазарев от Сдружение „Ремонт „Шишман“.

Ремонтът на емблематичната столична улица ще продължи и догодина, каза още той. През 2023г. ще се ремонтира участъкът между улиците "Гурко" и "Аксаков". А "временният" асфалт, който беше положен, за да може хората да преминават без да газят в калта, се оказа доста качествен.

За хората, които живеят на улицата, ремонтът се проточи твърде дълго, защото още докато се ремонтираше "Граф Игнатиев" те бяха сериозно засегнати от реконструкциите. По думите му, това е дало усещане за един твърде дълъг ремонт.

За шест месеца беше сменена цялата канализация, която беше 100-годишна, отбеляза Лазарев. "Дълбоките изкопи бяха абсолютно неизбежни, но за 6 месеца строителите успяха да свършат много работа, което сегашните изпълнители не успяват", заяви той. През миналата година е имало и сериозен граждански контрол върху работата, а тази година гажданите са се отдръпнали с идеята, че полагането на плочки не би трябвало да е толкова сложен процес. Това обаче е забавило работата, смята той. По думите му за едно и също време се върши работа, която е в пъти по-лесна, при това без дълбоки изкопи и смяна на инфраструктура.

Първоначално желанието на хората и бизнеса беше улицата да е изцяло пешеходна. Това обаче няма да се случи, защото желанието на бизнеса вече е улицата да е споделена. "Ако се премахне автомобилният трафик, улицата ще промени много силно не само своята визия, но и своето предназначение", обясни той. "Никога няма да угодим на всички. Трябва обаче да има ясна и добре обоснована визия за това, което ще се случва, независимо кой е на власт", отбеляза Лазарев, като добави, че такава визия не се предлага от общината.

Това, което ще се случи с улицата е, че тя ще остане както е сега - пешеходна и за автомобили, защото такова е желанието на гражданите.

Според него един от основните проблеми е липсата на вяра в гражданите, че проектът за пешеходна зона ще бъде осъществен адекватно. Другата причина са паркоместата, които са критично важни за живущите, които иначе просто няма къде да паркират заради липса на подземни паркинги в близост.