Започна монтажът на предпазни прегради на станциит...

Спирките по цялата трета метролиния ще бъдат с предпазни прегради, вдигнати на 2,60 м за по-голяма сигурност на пътниците. В тях ще има врати, които се отварят срещу тези на влака, когато спре. пътниците няма да имат достъп до релсите. Това обяснява директорът на "Метрополитен" проф. Стоян Братоев в интервю пред Фокус. С тези прегради ще се предотвратят нещастните случаи в софийското метро. Това било световна тенденция и вече две от 14-те линия на метрото в Париж са прооборудвани с подобни врати.

Още в началото на януари е започнало монтирането на вратите, които са производство на фирма "Панасоник". Първите ще се поставят на станциите на бул. "България" и там ще бъде обучението на монтажниците. В България са изпратени супервайзори на производителя на преградните стени. През февруари такива ще се поставят и на метростанцията на Красно село.

В интервюто проф. Братоев казва, че около 350 000 пътници се возят на ден в метрото и според него това е добър показател. След завършването на третата линия пък ще има още около 200 000 пътници допълнително. "Ако говорим за точната прогноза е 580 000", твърди директорът на "Метрополитен". Метрото е голямо удобство, защото спестява време за придвижване на столичани, казва проф. Братоев. Той посочва, че скоростта на пътуване на подземната железница е средно 36-38 км/ч, а с градския транспорт 14-17 км/ч. С личен автомобил средната скорост в София е 24 км/ч.

През 2018 г. са се изпълнили основните строителни дейности по първия и втория етап от третата линия, общо 12 км. Срокът на първия етап е есента на 2019 г., но ще се пуска на два етапа. Първият ще е през октомври и той трябва да е завършен в края на септември. Това е участъкът от Красно село, НДК до Граф Игнатиев и кръстовището на бул. Левски кръстовището. До края на 2019 г. ще са готови и другите три станции от този първи етап – Орлов мост, Театър зад канала и Владимир Вазов. И първото тримесечие на следващата година е ред на участъка в „Овча купел“ и втория етап, коментира проф. Братоев.