Времето в София

Въздухът в София

Анкета

Ще пуснете ли детето/децата си на детска градина?
  • Да, веднага. (39%, 84 Гласове)
  • Да, но когато видя как се спазват мерките. (12%, 27 Гласове)
  • Не, още има Covid-19 (22%, 47 Гласове)
  • Не, имам възможност да работя от вкъщи. (11%, 25 Гласове)
  • Нямам дете/деца (16%, 35 Гласове)
Общо гласували: 218 Обратно към гласуване
comment 0
visibility 1824

Тайните на столицата! 5 неща, които не знаете за София

Градът – държава, това е нашата столица София. В нея са съсредоточени властта, бизнесът, почти половината от производството на страната е в столицата. Повече от ¼ от населението на България живее в София. Градът, с древна история, чийто жители минават 2 млн. и чийто девиз е „Расте, но не старее” има тайни, има неизвестни от историята факти. И макар да си мислим, че знаем доста, можем да научим и още. Парковете Борисовата градина – наречена „белите дробове” на столицата, заради голямата зелена площ в сърцето на София. Градина с повече от 130-годишна история. Преди Освобождението тази територия се е намирала на края на града и жителите й са пасли добитъка си. Наричали са я „Табията”, защото на близо се е намирало укрепление. През 1879 г. една голяма част от тази площ е превърната в гробище. Това предизвикало масовото недоволство на жителите на града. Кметът на София Иван Хаджиенов прави предложение тази градина да стане разсадник – пепиниера, в който да се отглеждат храсти, дръвчета и цветя не само за градината, а и за други бъдещи паркове. И през март 1882 г. идеята на кмета е одобрена и Съвета на градското общинско управление гласува това място да се превърне в парк. След проучване, кметът наема градинаря на румънския кралски двор – швейцареца Даниел Неф. Той се заеме с оформянето на градината и изработва плана за създаването на разсадника. Когато престолонаследникът княз Борис навършил 1 година, в негова чест на 9 януари 1895 г. Пепиниерата официално е наречена „Княз Борисова градина“. След 9 септември 1944 г. името е променено на „Парк на свободата”.  През 1988 г. градината е обявена за резерват на градинско-парковото изкуство с национално значение. След настъпилите промени в страната, в началото на 1992 г. старото име на парка е върнато. Сега, за по-кратко, едно от любимите места на столичани е известно като Борисова градина. Водата Още от римско време София е водоснабдявана от Витоша. След Освобождението, през 1882 г. са набавени 5 000 м дървени тръби за него. Столицата е имала 21 чешми с изворна вода и 33 с речна вода. Модерното водоснабдяване започва през 1885 г. Тогава се прави първият резервоар и водопроводът вече е с чугунени тръби, чиято дължина е 37 км. Населението на града е 27 000 души, но проектът предвиждал да се задоволяват нуждите от вода на 60 000-но население. Водата на Витоша е каптирана през 1907 г., а Рилският водопровод се строи през 1913-1934 г. София притежава цяло богатство от минерални извори. Благодарение на минералната вода тук се появяват първите селища. Благодарение на минералните извори те се развиват. Водата им е на голяма дълбочина и е предпазена от замърсяване. Минералните извори тук са 49 от осем типа хидротермални зони. Техният общ дебит е 480 л/сек., а температура е от 30 до 90 градуса. Осветлението За осветлението на улиците на София преди Освобождението няма точни данни. През март 1878 г. в целия град вечер са се палели 69 фенера, но от тях 29 били повредени. Те светели, но не осветявали. На първото заседание на Първия общински съвет на София е решено да се създаде специална служба, която да отговаря за уличното осветление. Решено било и газените лампи да се заменят с петролни, като се поставят на дървени стълбове. След като София е обявена за столица през 1879 г., в Европа и САЩ се използвало осветлението с електрическите дъгови лампи. Това събудило интереса на властите и се предполага, че такава крушка е светнала първо в двореца на 01.07.1879 г. по случай възкачването на престола на Княз Александър І Батенберг. В архивите на общината за януари 1882  год. е записано, че за осветяването на палата всеки ден са горели четиринадесет „светила”. През 1886-1887 г. общинската управа обсъжда уличното осветление на столицата – дали да е с газ или с електричество. Някои от предложенията са били куриозни, погледнати от позицията на времето. Една от идеите била да се окачи на балон само една мощна лампа, която да осветява града. Или пък тя да бъде поставена на Витоша на връх „Камен дел“ и да се насочи към града. За това е имало възражения, че напречните улици ще са тъмни и засенчени. На 1 ноември 1900 г. е пуснато първото електрическо осветление на София, когато заработва и Водно-електрическата централа в Панчарево. До края на годината вече има 884 поставени лампи. А първият проблем с уличното осветление на София става на 17.01.1901 год., когато замръзва водата на река Искър. Тогава замръзват и турбините на ВЕЦ-а. Улиците на столицата остават тъмни от 7.00 до 21.00 часа. Транспорта През 1898 г. общината дава на концесия изграждането на трамвайни линии и електричеството на френско и белгийско дружество. Тържествено е открито движението на трамваите в София на 01.01.1901 г. Първият трамвай свързвал гарата с ул. „Граф Игнатиев” до пресечката с бул. „Васил Левски”. Трамваите се движели по 6 трамвайни маршрута. През 1935 г. се появява и първата автобусна служба в София. Тя е обслужвала крайните квартали на града. Тролейбусите започнали да се използват официално през февруари 1941 г., когато е открита първата тролейбусна линия на Балканите. Маршрутът на тролейбуса е бил от спирка "Горнобански път" до Горна баня. А през януари 1998 г. е пуснат в експлоатация първият участък на Софийското метро, който има 5 станции и дължина 6.5 км. Сградите Ротондата „Св. Георги” с археологически комплекс намираща се в центъра на града, се смята за  най-старата запазена сграда в столицата. Тя е датирана от  IV век. Първата болница в столицата е открита на 1 май 1879 г., като е използвала помещения в турския склад „Новите хамбари“. След 8 години постройката е разрушена. На нейно място е изграден мавзолеят на княз Александър І Батенберг. През Втората световна война София е бомбардирана от британските и американските ВВС. Разрушени са повече от 10 000 жилища, 11 здравни заведения, над 40 училища, 8 театри и кина, 1684 магазина и складове, 536 работилници. В София през 1962 г. е изградена сградата на Софийския държавен цирк, която е имала 2 000 места. Куполът на цирка е бил висок 19 м. Външният му диаметър е бил 43 м, а манежът е имал дължина 13 м. В построяването на сградата на Софийския държавен цирк са вложени 2.8 млн. лева. Тя обаче изгаря през 1983 г., като извършителят на деянието не е открит. След голямото земетресение от 1963 г., чийто епицентър е Скопие, България подарява на град Скопие копие на сградата на Софийския държавен цирк.

comment 0
visibility 452

Барбалов: Потвърдиха рейтинга на София

Рейтингът на Столична община, даден от международната рейтингова агенция "Стандард енд Пуърс" беше потвърден на “BBB-”. В доклада на S&P Global Ratings се отбелязва, че е настъпило съществено за рейтинга събитие, а именно продажбата на дела на общината в Общинска банка АД. В резултат на това се подобрява с едно стъпало оценката на ключовия фактор "Условни задължения", които от "Високи" стават "Умерени", пише в документа. Рейтингът на София бе повишен през декември м.г. от ВВ+ на ВВВ- със стабилна перспектива и той е в групата на „инвестиционните рейтинги“. Това помага за привличане на по-евтин финансов ресурс за реализиране на капиталовата програма на столицата. От "Стандард енд Пуърс" отчитат добрата работа на общинската администрация за поддържане на финансова стабилност и високо ниво на собствени приходи на Столична община. Според предварителните данни за изпълнение на бюджета на София за 2018 г., приходите в общинската хазна през първите два месеца на годината са с над 5, 3 млн. лв. повече, в сравнение със същия период на м.г. Общо 87, 2 млн. лв. са постъпленията /данъчни и неданъчни/ през януари и февруари. От имуществени данъци приходите са в размер на 46, 6 млн. лв. В това число от данък сгради са постъпили 14,16 млн. лв., а от данъка върху моторните превозни средства - 16,6 млн. лв. Кампанията за данък МПС тази година започна още на 2 януари, което се отрази на добрата събираемост. При данъка върху възмездното придобиване на имоти има увеличение с близо 4 млн. лв. През януари и февруари по това перо в общинската хазна са влезли над 14,3 млн. лв. Според изявления на брокерски компании, търсенето на имотния пазар в София през тази година е стабилно, което се отразява положително на приходите от данъци при сключване на сделки. Постъпленията от такса битови отпадъци до момента са над 21 млн. лв., а общо неданъчните приходи за първите два месеца на годината са над 40,6 млн. лв.

comment 0
visibility 691

Максимилиано Фуксас: Махнете автомобилите от градския център!

Световноизвестният италиански архитект Масимилиано Фуксас подкрепи градоустройствената политика на Главния архитект на Столична община арх. Здравко Здравков и заяви готовността си за бъдеща съвместна работа. Повод на визитата на арх. Фуксас в София е Конференцията „Дизайн и устойчиво развитие“, организирана по повод Международния ден на италианския дизайн от асоциацията на италианските предприемачи в България „Конфиндустрия България“ в партньорство с Главния архитект на Столична община арх. Здравко Здравков, Посолството на Италия в България и Италианския културен институт. Събитието се проведе на 1-ви март в сградата „Вертиго Тауър“, проектирана от италианския архитект Раймондо Флакомио, който беше и модератор на събитието. По време на визитата на италианския архитект в София се проведе и работна среща между арх. Масимилиано Фуксас, кмета на Столична община г-жа Йорданка Фандъкова, Главния архитект на СО арх. Здравко Здравков и председателя, зам.-председателя и директора на „Конфиндустрия България“ г-жа Мария Луиза Мерони, г-н Пламен Дилков и г-жа Мила Ненова. На срещата арх. Фуксас се запозна с градоустройствената политика на Столична община и изрази своята подкрепа относно мерките и действията, които общината предприема относно освобождаването на публичните пространства от автомобилите, осигуряване на повече привлекателни пешеходни пространства за гражданите, свързаност на пешеходните зони и др. „Отстранете автомобилите и след два часа ще видите какъв хубав град ще имате“ – бе съветът на световноизвестния италиански архитект към г-жа Йорданка Фандъкова и арх. Здравко Здравков. Главният архитект на Столична община арх. Здравков изрази благодарността си към арх. Фуксас, че въпреки натоварената му работна програма отдели време лично да се запознае с пространството около площад „Св. Неделя“ и да изрази своята подкрепа относно превръщането на публичното пространство в пешеходна зона. „Убеден съм, че с имена като Фуксас и Геел поемаме правилната посока за превръщане на София в град на хората. През 90-те години в Италия са намерили начин да освободят площадите си за хората – нека и пл. „Св. Неделя“, пл. „Народно събрание“ и пл. „Александър Невски“ да последват техния пример и София да има пространства като площад „Пиаца дел Пополо“ в Рим“ – с тези думи се обърна към участниците в Конференцията „Дизайн и устойчиво развитие“ Главният архитект на столицата Здравко Здравков. „Защо съм тук?“ – риторично попита световноизвестният италиански архитект Масимилиано Фуксас. „За да отправя едно послание: Любовта ще спаси света. Не повтаряйте грешките на другите държави, особено в Европа. Роден съм в Италия и никога не съм изоставял моята страна. Архитектите работят за реализация на мечтите на хората, за човешкия мащаб и за синтез на архитектура и функция“, заяви Фуксас като разказа за етапите и своята работа по създаване на различни емблематични проекти от голямата си практика, като освен знакови сгради, проектирани от него, по света, той представи и дизайн на интериори, мебели, бижута, предмети за бита. Главният архитект на СО арх. Здравков изрази своята благодарност към арх. Масимилиано Фуксас за готовността му да консултира Столична община и да помага в превръщането на София в един по-привлекателен, по-добър град за хората. Специална благодарност отправи и към основните организатори на форума „Конфиндустрия България“, за това че направиха срещата със световноизвестния италиански архитект възможна и че от тук нататък ще се възползва от рядката привилегия лично да контактува с италианския архитект. На конференцията „Дизайн и устойчиво развитие“ арх. Здравков запозна присъстващите и с доклада на Ян Геел за трансформацията на София. „Хората обичат да се срещат в зелените площи и обществените пространства. Ние искаме да върнем обратно хората в града и да ги извадим от моловете. В събота ще се реализира отдавна взетото от Столичния общински съвет решение за затваряне на бул. „Витоша“ от ул. „Алабин“ до бул. „Ал. Стамболийски“. Предстои конкурс за концепция за пространството около ж. п. гарата и свързването му с околните територии. Трябва да намерим правилното функционално зониране, дебатът за високите сгради е свързан с намирането на смесеното предназначение, а изцяло жилищните високи сгради са грешка“, заяви Главният архитект. „Самоцелното създаване на паркове също не е добро решение, нужен е оптимален микс от функции. Предстоят няколко архитектурни конкурса – за пл. „Св. Неделя“, за Предгаровия площад и 12-те декара общински имоти на мястото на бившата автогара. Реализацията на обновяването на Зона 2 и Зона 4 са приоритетни за 2018 г. С няколко по-малки проекти ще стартират и първите сравнително скромни мерки по реализация на проекта на "Геел архитекти". Съветите на арх. Фуксас са много ценни за нас и ще ги ползваме като доказателства в поддръжка на нашите инициативи за превръщане на София в град за хората“, завърши арх. Здравков.

Реклама
comment 0
visibility 408

Евгени Крусев: По-малко паркоместа и повече места за пешеходци в София

Тротоарните площи ще бъдат само за пешеходци и няма да се използват за паркоместа - информацията е по думите на Евгени Крусев - заместник-кмет на Столична община по направление "Транспорт и транспортни комуникации". Затова вече се работи, като по бул. " Александър Стамболийски", където досега паркоместата бяха разчертани под 45 градуса ще бъдат вече успоредно на платното. Така те ще бъдат с 10 по-малко. По ул. "Съборна" няма да се позволява на колите да паркират от двете страни на пътя и по част от тротоарите. Ще бъде позволено да се паркира само от едната страна на пътното платно. Измененията ще стават постепенно, като целта е в бъдеще да се обособи изцяло пешеходна зона. Евгени Крусев представи проектите относно измененията на автомобилния трафик в центъра на София. Отсечката от ул. "Алабин" до бул. " Александър Стамболийски" по бул. "Витоша" се затваря за движението на автомобили. Маршрутът на трамваите остава същият. По улиците "Позитано", "Лавеле", ул. "Княз Борис І" се сменя посоката на движение за автомобили. Заместник-кметът съобщи и това, че се предвижда пл. "Света Неделя" да бъде изцяло реновиран. Крусев посочи, че е извършена симулация със затваряне на булевард "Витоша", за да се разбере как това би повлияло на цялостния трафик. Симулацията е показала, че при подобно действие не би трябвало да възникне проблем в района. В него местата за паркиране ще са 11. В района на пл. "Народно събрание" се променя схемата за паркиране. Евгени Крусев подчерта, че СО ще направи всичко възможно да въведе ред в района. Предвиждат се още нови зелени площи, а местата за паркиране ще бъдат с 14 по-малко.

comment 0
visibility 560

Фандъкова: 20 електробуса идват в София

Тролейбусна линия свързва „Младост“ едно и две Столична община е първата в България, която проведе конкурс и предстои доставката на нови 20 електробуса в София. Те ще се включат в системата на столичния градски транспорт по редовни линии до края на годината. Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова в рамките на международен форум в столицата за развитието на електрическата мобилност. Кметът Фандъкова посочи, че големите градове в световен мащаб се разрастват и наши основни предизвикателства са климатичните промени и опазването на околната среда и чистотата на атмосферния въздух, което е една от най-важните теми. В тази връзка Столична община от няколко години изпълнява много ясна стратегия за развитие на София като зелен и иновативен град и тази наша визия намира ясно отражение в проектите, които изпълняваме. Един от най-важните приоритети в тази насока е развитието на градския транспорт и неговото модернизиране чрез по-екологични превозни средства, разширяване на метрото, на електротранспорта, подмяната на трамваите, тролеите и автобусите. Наша цел е да модернизираме градския транспорт и да го направим по привлекателен и удобен за хората, каза кметът на София Йорданка Фандъкова. София проучва опита на големите градове. С цел изследване на европейския опит и за да намерим най-доброто и подходящото за местните условия бе направено тестово пускане в експлоатация на три различни технологии електробуси в София. Резултатите са важни при подготовката на процедурата за закупуване на първите електробуси в столичния градски транспорт. Започнахме и процедура със „Столичния електротранспорт“, който подготвя закупуване на още 30 електробуса. Тази процедура следва да бъде обявена до два-три месеца. Едновременно с това имаме планове за развитие на трамвайния и тролейбусния транспорт. През пролетта започваме и удължаване на тролейбусна линия, която ще свърже „Младост“ едно и две, съобщи също столичният кмет. Приета е и схема за поставяне на над 60 зарядни станции за електромобили. Трябва да се подготви процедура за нейното изпълнение. Чрез данъчни облекчения Столична община стимулира използването на електромобили и хибриди. Електромобилите, които са около 150 в София имат и възможност да паркират безплатно в зоните за платено почасово паркиране. Много е важен диалогът между институциите, отговорния бизнеса и гражданите в този процес. Столична община подкрепя иновативният бизнес, каза кметът Йорданка Фандъкова.

comment 0
visibility 419

София събира на изложение и конференция най-добрите стартъпи в региона

Десет дни ни делят от първото Sofia Startup Expo 2018 (SSE). Това е първото изложение за нови компании, които имат нововъведения и потенциал за растеж. Много са фирмите, които са заявили участието си и са ангажирали място в SSE. Компаниите които ще участват са от различни браншове. Тук ще се срещнат създатели на технологии, мениджъри, инвеститори и ще могат да си партнират. Столицата е сред 10-те най-добри градове, предоставящи подходящи за предприемачество и начало на бизнес в света през последните години. Инвеститорите се насочиха към България. Това, което ги привлича са ниските данъци, евтина регистрация на новосъздадените фирми, бърз интернет, инвестиционни фондове, които работят активно. Така страната ни - най-бедна в Европейския съюз, се превърна в място за стартиращи бързоразвиващи се фирми от различни сектори, не само от страната, а и от региона на Балканите. SSE и конференция за нови иновативни фирми ще се проведе в Иновационен форум „Джон Атанасов“ на София Тех Парк на 13 – 14 март. Слоганът на първото Sofia Startup Expo 2018 e „Дай крила на своите идеи“. Ръководителят на проекта Димитрина Христева казва, че на иновацията, креативността, предприемчивостта, амбициозността трябва да се дава път, те да бъдат насърчавани, за да "получат крила". Програмите в изложението ще са две - „Съзидател“ и „Боец“. „Съзидател“ е предвидена за фирми, които са в началото на своето развитие, но са много амбициозни. На тях ще им се предоставят 2 квадратни метра, на които ще могат да представят плановете си. Там ще имат достъп до изключителна общностна програма и ще са заобиколени от най-добрите предприемачи и ресурси. Програмата „Боец“ е предназначена за тези, които не са от "превилегирована среда", но пък имат много добра предприемаческа мисъл и са с потенциал в бизнеса. Тя е за студенти, ученици, млади иноватори. На всички тях им се дава възможност да представят своите идеи така, че да предизвикат интерес, а това със сигурност ще им осигури всичко необходимо и ще могат да излязат на пазара. Единствената разлика между програмите „Съзидател“ и „Боец“ е, че втората е напълно безплатна. Безплатна за тях е и Креативната зона при първо участие. Конференцията ще започне от 10.00 часа на 13 март в зала „Джон Атанасов“ на София Тех Парк. Обявената тема е „Перспективи пред стартъпите в България“. На нея ще се представят фирми и проекти от областта на хранителната индустрия, информационните и комуникационни технологии, производството, екологията, визуалните изкуства, енергетиката, енергийната ефективност, артистичния и събитиен мениджмънт, и др. Сред участниците са представители от България, Турция и Македония. Заявките за участие със щанд можете да направите до 6-ти март. Програмите в Sofia Startup Expo 2018 можете да видите [button color="orange" size="small" link="https://sofiastartupexpo.eu/bg/conference.html" icon="" target="true"]тук[/button], а регистрация и заплащане на такса за конференцията да направите [button color="orange" size="small" link="https://sofiastartupexpo.eu/bg/conference.html" icon="" target="true"]тук.[/button]

comment 0
visibility 576

Световната верига болници MEDİCALPARK с офис в София

"Здравето е основно и безкомпромисно право на всеки" е мотото на здравното заведение Престижната болнична група "Медикал Парк" (Турция) стъпва у нас с официално представителство в София. Веригата обединява 30 болници в 17 града, а на 6 март ще открие своя офис и в България, информира Profile International. Всички болници от веригата, която е и първата частна клиника за онколечение в южната ни съседка, работят по международни стандарти, използвайки най-съвременните методи в медицината. През 1993 г. е създадена първата болница от веригата – високо ниво на обслужване и качество на световен стандарт, но достъпни медицински услуги за всички пациенти от цял свят . Със системата за управление на качеството на Група болници „Медикал Парк" е изградена на база стандартите за акредитация на Joint Comission International (JCI) и стандартите за качество на Министерство на здравеопазването . Независимо от това дали имат сертификат или не, във всички болници се прилагат стандартите за акредитация на JCI.През 2008 година болниците в Анталия, Бахчелиевлер и Гьозтепе заслужиха правото да получат сертификат за акредитация на JCI. С 25 годишната си история най-широко разпространената болнична мрежа в Турция, лекува пациенти от над 90 държави (по данни , само за 2016г. брой чужди пациенти постъпили за лечение са над 50 000) и 10% от населението на Турция . При мозъчна и неврохирургия се използва и уреда за радиохирургия Гама нож. Прословутата с центровете си за трансплантация на орган , верига болници"Медикал Парк" извършва над 800 трансплантации годишно (по данни от 2017г.) - на бъбрек, черен дроб, панкреас и роговица. От които само за 2017 г. в центровете на "Медикал Парк" са извършени 487 бъбречни и 55 чернодробни трансплантации , успеваемоста съответно е %98 и %88 . През годините конкретно болницата "Медикал Парк" Анталия е била неколкократно №1 в света по брой успешно извършени трансплантации на орган. При бъбречните трансплантации е постигнат резултат с над 98% успеваемост за 1'та година след операцията и 96,7% на третата. В "Медикал Парк" се извършват средно годишно над 600 костномозъчни трансплантации . При нужда за намирането на подходящ донор, центровете за трансплантация на "Медикал Парк" си сътрудничат и с международни банки за костен мозък. Акредитирани от Европейската група за костномозъчна трансплантация (EBMT). Болничната верига "Медикал Парк" е сочена като десети в света сред най –добрите центровете за хирургия при болеста на Паркинсон (лечение с помоща на невростимулатор) . Турската болница е прословута и с висока успеваемост при инвитро процедурите. Центровете за асистирана репродукция постигат бременност в около 55 -60% от случаите, 40% от процедурите с раждане на бебетa ( данните са за периода 2011 - 2014г.при извършени 2584 операции). Болничната верига е също така позната и сред много български пациенти които предпочитат да извършват интервенции за пластична , реконструктивна и естетична хирургия.

comment 0
visibility 652

От днес обръщат движението по три улици в центъра на София

Промени в движението по „Позитано", „Княз Борис I" и „Алабин". Миналата година Столичен общински съвет взе решение за разширяване на пешеходната зона по бул. "Витоша" в София. Във връзка с това, днес - 1 март, се сменя посоката на движението по главните ул. "Позитано", ул. „Алабин" и ул. „Княз Борис I", с основна точка на измененията е ул. „Лавеле". Измененията по централните улици на столицата са от идеята за нова постоянна организация на движението в зоната между ул. „Алабин" и бул. „Тодор Александров" и бул. „Александър Стамболийски". Според приетата нова архитектурна схема, движението по ул. „Княз Борис" от ул. „Позитано" се обърне в посока бул. „Ал. Стамболийски", а при колелото на трамвай №5 ул. „Позитано" ще е по посока на „Леге". За по-добро устройване на движението, светофарът за пешеходци при кръстовището на ул. „Княз Борис І" и бул. „Стамболийски" ще бъде пригоден и за автомобили.

comment 0
visibility 1414

София: „Синя“ и „Зелена“ зона ще работят днес в столицата

„Синя“ и „Зелена“ зона ще работят днес в София. Това съобщиха от пресцентъра на Центъра за градска мобилност. От ЦГМ предупреждават, че условията са зимни и призовава гражданите, които могат да не използват своите автомобили да не го правят. Буферните паркинги на метростанциите работят и са безплатни за хората, които пътуват с метрото. Основни паркинги пред големи обществени сгради също са отворени за паркиране при зимни условия.

comment 0
visibility 517

София: И днес без "синя" и "зелена" зона, 160 машини чистят

Това стана ясно от интервю за БНТ на Йорданка Фандъкова - кмет на Столична община. „Очаква се снегът да спре до обяд, но довечера пак ще вали и обстановката ще продължи да бъде тежка. Но ще се справим. А след това много внимателно ще се анализира работата и ще наложат всички санкции – където се види, че не е почистено, няма да се заплати труда“, уточни още тя. Фандъкова посочи, че и днес „Синя“ и „Зелена“ зона в София няма да се заплащат. „На места е невъзможно и изключително трудно тези терени да бъдат почистени и докато това не се случи, няма как да се взимат пари на хората“, обясни тя. снимка: news.bg

comment 0
visibility 574

София: Градският транспорт се движи с 20-25 минути закъснение

  Ръководителят на „Организация, координация, контрол и безопасност на обществения транспорт“ към Центъра за градска мобилност (ЦГМ) - Лъчезар Пеков съобщи за Агенция "Фокус", че поради лошите атмосферни условия в София, градският транспорт се движи по график, но с около 20-25 минути закъснение от обичайното разписание. "Движението в столицата се извършва при затруднени зимни условия. Към момента всички трасета на обществения градски транспорт са обработени, но на места се образува лед и ние сигнализираме за допълнителната им обработка“, пояснява Пеков. Студът и обилният сняг са причинили обледяване на трамвайни стрелки, което е довело до временни проблеми в движението на трамваите. Но стрелките са обработени своевременно и според думите на Пеков, цитирам: "Към момента нямаме някъде спряно движението на масовия градски транспорт“. Шефът на ЦГМ коментира и случая със загиналият ватман; водач на трамвай по линия 18, след което мотрисите по линии 2, 4 и 18 при обръщалото на "Орландовци" бе временно прекратено. Според думите на Пеков, причините довели до смъртта на ватмана са в процес на изясняване. Движението на трамваите в района на трагичното събитие е било възстановено, посочва Пеков. Пасажерите са били превозени с автобуси от "Орландовци" до пл. "Лъвов мост" „Стараем се да осигурим максимално комфортно обслужване по всяка една линия“ са заключителните думи на ръководителя на ЦГМ.

comment 0
visibility 718

Над 180 машини и 1022 души работят по почистването на снега в София (СНИМКИ)

Не е спирала работата по почистване на основни трасета, улици и булеварди, по които се движи градския транспорт в София във връзка с подължаващия снеговалеж. Над 180 снегопочистващи машини са на терен, съобщават от общината. Извършва се разпръскване на смеси срещу заледяване и избутване на снежна маса. Почистваща техника навлиза и във вътрешно-кварталните. Работи се в районите Триадица, Оборище, Лозенец, Нови Искър, Панчарево и Слатина. Почистват се подходи към пешеходните подлеци, спирки на градския транспорт и тротоари. По данни на фирмите, ангажирани с дейностите, на терен работят 1022 души. Повечето от тях са ангажирани в ръчното почистване на пешеходните пространства. Градският транспорт се движи при зимни условия. Временно поради затруднения беше нарушен графика в движението на трамвайни линии 3, 6 и 11. Напомняме на шофьорите да използват автомобилите си оборудвани за движение при зимни условия и да карат със съобразена скорост. В Кризисните центрове на Столична община са приети 186 души, останали без дом. Те получават подслон и храна. Центровете работят денонощно. Гражданите могат да подават сигнали на 112 и в контактния център на Столична община на тел. 0700 17 310.

comment 0
visibility 600

София под сняг: Може да затварят улици, за да ги чистят! Кметът призова софиянци, ако не ...

Сутринта столицата осъмна в силна снежна прегръдка. Затруднена е обстановката по софийските улици. Трудно е придвижването както за пешеходците, така и за шофьорите, каза за Bulgaria ON AIR кметът на София Йорданка Фандъкова. Тя информира, че през нощта 182 снегопочистващи машини са работили по улиците, за да ги почистят от навалелия голям сняг и продължават работата си. Синоптичната прогноза е за продължаване на снеговалежа и през деня. Наред с него има и бурен вятър, който е причина и за навяванията. Въпреки че пътищата и улиците са снежни, градският транспорт върви по обичайните си маршрути. Заради пътнотранспортно произшествие на Горнобански път трамваите с номера 4, 5 и 11 въртят на бул. "Братя Бъкстон". Екипите работят за освобождаване на движението. Фандъкова се обърна към жителите на града да почистят пред офисите и домовете си и призова шофьорите ако имат възможност да не използва личния си автомобил, а тези , които все пак трябва да излязат, да бъдат внимателни и колите им да са оборудвани за движение през зимата. Затворени са пътищата за Витоша, Алеко и Златните мостове и ще останат затворени при тази пътна обстановка. Основните вътрешнокварталните улици са почистени, но много бързо отново са затрупани от снега. А при необходимост, булевардите и улиците ще бъдат затваряни, за да се изчистят от снега и да станат проходими и за пешеходците, и за автомобилите, уточни Йорданка Фандъкова.

comment 0
visibility 545

Актуална информация от Столична община за зимната обстановка в София

Екипите, ангажирани с почистването на София от снега продължават своята работа. В момента на терен работят 182 снегопочистващи машини. Извършва се бутане на снежни маси и разпръскване на смеси на улици, по които се движи градският транспорт и основни улици в кварталите на София. В районите „Нови Искър“, „Панчарево“ и „Слатина“ е започнало и почистването на част от вътрешно-кварталните улици. Продължава и почистването на подходите към подлезите и спирките. През днешния ден остават затворена „Синя“ и „Зелена“ зони за паркиране. Поради навявания и опасност от лавини остават затворени за движение пътищата в природен парк „Витоша“- „ Драгалевци- Алеко“ и „Бояна- Златни мостове“. Движението в столицата е затруднено. Поради авария по линията на трамваи 20 и 22 има нарушения в графика на превозните средства. Затруднено и е движението на автобус 29 и 30 до с. Балша. Временно е скъсен маршрутът на 65 линия, като автобусите не стигат до квартал „Манастирски ливади“ и обръщат на колелото в „Гоце Делчев“. Призоваваме гражданите при придвижването си в града да ползват градския транспорт. Шофьорите да излизат на пътя с личните си автомобили само при необходимост, както и и да шофират със съобразена с тежките зимни условия скорост.

comment 0
visibility 480

Йорданка Фандъкова: Не обмисляме поскъпване на синята зона в столицата

В предаването "Тази неделя" на bTV кметът на София Йорданка Фандъкова коментира различни проблеми свързани със столицата. Мръсният въздух е един от най-важните. Според нея София е далеч от Пекин, където хората ходят с маски, и допълни: "по-скоро страховете ни са големи и с основание”. Тя е убедена, че с това предизвикателство всички трябва да се борят заедно и смята, че личният пример е много важен и хората няма как да й повярват когато ги призовава да слязат от автомобилите си, ако тя не го направи. В дните когато е установено високо замърсяване на въздуха Фандъкова каза, че използва градския транспорт. Тя уточни, че са се договорили с инициаторите на създадената от частни станции за измерване на замърсяването на въздуха система да работят заедно през следващите 6 месеца. Общината има създадена система, от която в реално време може да се види къде и колко е замърсяването на въздуха и очакваната прогноза за следващите 2 дни. Освен това се подготвя мобилно приложение, с което също в реално време може да се проследи каква е чистотата на въздуха. Специалисти, млади хора разработват приложението. За да дишаме чист въздух, трябва да променим навиците си, начина си на живот. Най-големият замърсител през зимните месеци е битовото отопление, уточни кметът на София. Общината е разработила пилотен проект, с който да се подкрепят социално слабите семейства, като се подменят печките с твърдо гориво. С тези семейства се провеждат разговори за промяна на начина им на отопление. До средата на март се очаква доставянето на така наречените печки-системи, за които се използват еко пелети. Това е само една от мерките за качествен въздух в София, а те са над 100. Според направените от Столична община изчисления само за 1 ден, когато е въведено използването на "зелен билет", тя е е загубила 18 000 лв. На въпроса на водещата, при тези загуби, дали общината е пресметнала колко пъти месечно може да си позволи пускането на "зелен билет", Фандъкова отговори, че мерките за чист въздух в столицата изискват инвестиции и разходи, и ако се наложи пак ще се използва билетчето. В новата наредба е заложен и безплатен транспорт, но това може да се осъществи само ако се промени нормативната уредба на страната. Друга мярка е в центъра на София да се допускат само автомобили, които не замърсяват въздуха, електромобили или изобщо да е забранено влизането на коли. В големите европейски градове това става постепенно, така е и в София. С разширяване на пешеходните пространства, ще се намали постепенно и броя на колите, които могат да достигнат до центъра на града. Сериозни инвестиции прави общината за ремонти по улиците и тротоарите. Инвестициите за улиците са сериозни, а през май-юни започва реконструкцията на ул. "Граф Игнатиев", с която ще се увеличи зоната за пешеходци. С въвеждането на зелен и бял билет ще има и ограничения, защото не може само със стимули да се води борбата със замърсяването на въздуха. Във връзка с изказването на премиера Бойко Борисов за увеличение на цената при паркиране в "синята зона", кметът Фандъкова уточни, че не се работи за поскъпването на таксата, а дори за "разширяване на зоните”. Столична община е изоставила мярката за повишена цена в дните, в които се отчита замърсяване на въздуха над пределно допустимите норми, тъй като това сега се оказва трудно изпълнимо. Всички мерки са свързани. Строежът на метрото, подобряване на градския транспорт, почистването на улиците, закупуването не електробуси, автобуси на газ и други мерки, които Столична община е предприела включват и други институции. Друг наболял проблем е свързан с приема в детските градини и в първи клас - ограничаване на нерегламентиран прием в детските градини и училищата. Новите промени в наредбата, според столичния кмет, ще доведат до спокойствие в системата,  но трябва да се даде възможност на наистина имащи здравословен проблем деца да учат наред с другите. Относно направената проверка от топ криминалиста Ботьо Ботев по повод скандала с детската градина в Горна Баня, кметът уточни, че тя е приключила и е предадена към МВР и прокуратурата, заради сериозни финансови нарушения. Установено е че в детската градина са обучавани деца, които нямат необходимите документи. "Ние не допускаме нарушения нито на записванията, нито на финансовите изисквания”, поясни кметът на София Йорданка Фандъкова.

София

София – административен център на 

страната

София – административен център на страната

София е не само административен център на България, столица, но е и градът с най-голяма площ и население в страната. Според статистиките, в края на 2018 г. столицата ни се нарежда на 14-то място по големина сред градовете в Европейския съюз. Населението на столицата е 1 241 675 души към края на 2018 г.

София е позиционирана в централната част на Западна България. Тя е обградена от красиви планини. На юг се намира Витоша. На запад е Люлин, а в северната част достига Стара планина. В Европа се нарежда на четвърто място по височина столица. София се намира върху четирите Искърски речни тераси. Нейните притоци също са в пределите на столицата: Перловска и Владайска река. Минералните извори, разположени на софийска територия са впечатлявали още древните римляни.

Като главен административен, транспортен, технологичен, индустриален, университетски и културен център на държавата, в София е концентрирано 1/6 от промишленото производството на страната. Тук е съсредоточена интелектуалната мощ на страната - БАН, водещите български университети, множество кина и театри, Националната галерия, както и всякакви научни и исторически ценни музеи. Целия център на София е изпълнен със уникални археологически паметници и артефакти още от римско време.

История 

на столицата София

История на столицата София

София е провъзгласена за столица на страната през 1879 г. на 3 април. Предложение прави проф. Марин Дринов, а Учредителното народно събрание го приема. Основание за това решение е факта, че това е стар български град, разположен далеч от турската граница и почти в средата на родните земи по това време.

Девизът, който има столицата, „Расте, но не старее“, определено ѝ приляга.

Местоположение на София

Местоположение на София

Софийският исторически център е на юг от центъра на Софийското поле. Днешна София се разпростира върху по-голямата част Софийското поле, предимно на югоизток и югозапад от историческия център като докосва ниските части на планината Витоша, а най- североизточните квартали са буквално по склоновете на Стара планина.

Въздухът на 

София

Въздухът на София

До голяма степен виновна за честото замърсяване на въздуха в София е местоположението в Софийската котловина. Тя е заобиколена от планини, а това възпрепятства способността за самопочистване на столичния въздух. Замърсяването се генерира главно от фини прахови частици и азотни оксиди. „Кремиковци“ вече не работи, така че те идват главно от трафика, отоплението с печки, работещи с твърдо гориво, мръсните настилки и ТЕЦ-овете.

Според статистиките, София се нарежда на тридесет и трето място сред 157 града по замърсяване на въздуха през 2015 г.

Население на 

София

Население на София

Столицата София към днешна дата е градът с най- голямо население на територията на страната. София от 1870 г. може да се похвали само с 19 000 жители, а след Руско-турската война оцеляват 11 684. През 1880 г. се извършва първото официално преброяване на българското население. То установява, че София разполага с 20 501 души население. Етническото разделение е следното: 56% българско население, 30% еврейско, 7% турско и 6% циганско население.

Известно време след Освобождението София бавно започва да увеличава броя на жителите си. Идват преселници от всички части на страната. Най-значителен ръст населението на София претърпява между 1900 до 1946 г. Приблизително 68 000 души през 1900 г. достига повече от половин милион през 1946 г.

Икономика на 

София

Икономика на София

София има огромен потенциал заради голямата територия, голям брой население и огромната наситеност на инвестиционната дейност. В последните години все повече чужди инвеститори и модерни технологии намират почва в София.

Разрастването на строителството в София е пряко подчинено на потребностите на града и неговите мащаби.

Столичани са доста чувствителни на тема презастрояване. Все повече жилищни сгради се проектират и издигат на мястото на квартални градинки и междублокови пространства. Строителството на различни предприятия и на сгради за обществени нужди е снижено до минимум. Много от старите и ценни сгради в София се реконструират, за да оцелеят за поколенията. Много усилия се хвърлят за поддръжката на градската инфраструктура с използване на бюджетното финансиране и финансиране по редица европейски проекти. София разполага със 17 обособени индустриални зони, които независимо от промените, продължават да изпълняват своето предназначение. Изключително важно е плавното повишаване на чуждестранните инвестиции в икономиката в София, а това е логичен резултат от стартиралите радикални промени.

Управление в 

София

Управление в София

Районен кмет стои начело на всеки район в София. Той бива назначаван от Столичен общински съвет и се ангажира с решаването на всички въпроси, проблеми, които са следствие от ежедневните нужди на населението в съответния район. Той е отговорен за административното обслужване на хората, благоустрояването, хигиенизирането и всичко, касаещо нормалния живот в района. Общински съвет, който се избира на всеки 4 години, управлява Столична община.

Административно деление на София

Административно деление на София

София има 24 района, три от тях - Панчарево, Нови Искър и Банкя – са подчинени на СОС и на столичния кмет, но всъщност са извън територията на град София.

Образование и здравеопазване в София

Образование и здравеопазване в София

София разполага с голям брой общообразователни, специализирани, средни професионални училища, гимназии, техникуми, колежи и университети. Статистиката сочи, че приблизително 37,5% от българското население, имащо висше образование, живее в София област. През последните години почти всички учебни заведения и забавачки бяха ремонтирани, преобзаведени, разширени за нуждите на нарастващото население на София. Строят се нови детски градини и ясли, тъй като в момента има огромен недостиг на места за децата. Все още се налага родителите да подават молби за прием в детските градини докато децата са все още в бебешка възраст. В последната година се изградиха редица спортни игрища в училищните дворове. Много училища получиха своя толкова жадуван спортен салон. Така се осигурява възможността всички деца да спортуват свободно и да се занимават с наистина здравословна дейност. София разполага с 45 болници и 102 поликлиники. Столицата е обект на изключителен интерес от страна на туристи от цял свят заради огромното си историческо наследство. Навсякъде в София има следи и останки от древна Сердика. Ясно е, че София е една необятна тема. В категорията с това наименование в медията ни присъстват новини, свързани с всичко, изброено по-горе и още повече. София непрекъснато се развива, а това води до взимането на редица решения, осъществяване на грандиозни проекти. Всичко ново и голямо е съпроводено неминуемо и с грешки, но и с много положителни емоции. Затова новините в тази медийна категория са многобройни.

София – административен център на страната

История на столицата София

Местоположение на София

Въздухът на София

Население на София

Икономика на София

Управление в София

Административно деление на София

Образование и здравеопазване в София

Прочетете още