Времето в София

Въздухът в София

Анкета

Ще избере ли СОС председател?
  • Да, ще избере (21%, 31 Гласове)
  • Няма да избере (25%, 37 Гласове)
  • Да, на ротационен принцип (12%, 18 Гласове)
  • Ще има нови избори (31%, 45 Гласове)
  • Ще почакаме до пролетта (11%, 16 Гласове)
Общо гласували: 147 Обратно към гласуване
comment 0
visibility 3936
-

М. Христова: Има опасност Столична община отново да приеме неправилно решение за цената на...

Цената на превозните документи в София са неправилно определени и икономически необосновани. Това заяви Милка Христова – заместник-председател на СОС и адвокат по делото срещу решението на Столичен общински съвет пред БНТ. Напомняме, че административният съд отмени Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община в частите ѝ, касаещи цената на еднократното пътуване от 1.60 лв. и на всички останали превозни документи. „Изключително съм удовлетворена от факта, че съдът е възприел възраженията ми за допуснатите нарушения при определяне размера на цените на превозните документи, които ги правят икономически необосновани и незаконни“, изтъкна Христова. Христова поясни, че няма да е възможно завеждането на искове за обезщетение, защото Столичният общински съвет със свое решение е отменил незаконосъобразната наредба, което на практика не позволява на гражданите да стигнат до окончателен съдебен акт и да получат обезщетение. Едно от възраженията на адвоката е свързано с факта, че цената на билета от 1.60 лв. е определена на база реализирани приходи, разделени на брой пътувания. Но по делото се установява, че пътуванията са с 21% повече. „Използването на намаления брой пътувания на практика обаче води до 23% по-висока базисна себестойност на цената на билета от реалната“, обясни общинският съветник. Цената на билета за еднократно пътуване се приема за основа, на която се определят и всички останали цени на превозните документи, което ги прави необосновани. Тази цена е манипулативно изчислена и „нагласена”, с цел да допълни липсващите приходи на столичния градски транспорт, като по този начин натоварва несправедливо пътуващите с него, особено тези с единичен билет, твърди Милка Христова. От Столична община обявиха, че ще обжалват решението на АССГ пред ВАС с довода, че се подготвя нова тарифна политика. Ако се стигне до окончателно съдебно решение, цените би следвало да спрат да действат и да се приеме нова цена, в която да се спазят указанията на съда, заяви Христова. По думите ѝ обаче има опасност Столичният общински съвет отново да ползва разходно ориентиран модел за изчисляване на цената, въпреки, че той е признат за неефективен и не стимулира доброто управление на градския транспорт в столицата. "Силно се опасявам, че 30 минути (които се предвиждат в новата тикет-система) ще бъдат недостатъчни за гражданите да успеят да стигнат до там, за където са тръгнали", изтъкна тя. Милка Христова призна, че финансовото положение на градския транспорт се е влошило заради пандемията и повишаването на цената на горивата и електроенергията. Повторението на стария механизъм за определяне на цената обаче би било несправедливо  спрямо гражданите, каза тя.  Решението на съда трябва да има дисциплиниращ характер за бъдещата политика за цената на билетчето, каза адвокатът.

comment 0
visibility 2337
Още 1,2 млрд. лв. инвестиции в летище София до края на концесията

Още 1,2 млрд. лв. инвестиции в летище София до края на концесията

Още 1,2 млрд. лв. инвестиции ще бъдат направени на летище София до края на концесията, съобщиха от дружеството концесионер. Проектът за за развитие на столичния аеропорт влезе издание на Международния съвет на летищата (ACI EUROPE), похвалиха се от летището.  ACI EUROPE е браншовата организация, която представлява над 500 европейски летища, материалът - „Летище София - трансформацията започва“ описва намеренията на екипа на SOF Connect и изпълнителния директор Хесус Кабайеро. Става ясно, че планираните за периода на концесията инвестиции са 624 млн. евро, а целта е „България има огромен потенциал, ще преобразим летището изцяло“ са думите на Кабайеро. Според изпълнителния директор това са нарасналите потребности за пътуване на българите и осигуряване на адекватен инфраструктурен капацитет за обслужване на прогнозираното увеличение на пътническия трафик. Това са очакванията при популяризиране на София и България като международна дестинация. Най-мащабният инвестиционен проект на „СОФ Кънект“ безспорно е изграждането на нов пътнически терминал – Т3, който се очаква да заработи през 2030 г. като дотогава предстоят други мащабни преустройства – изцяло нова търговска зона на стойност 4 млн. евро, пълна реорганизация на зоните за регистрация за полет и на тези за проверка на пътници и ръчен багаж и много други. Предвиждат се още подобряване на достъпа до летището, основен ремонт на обществения паркинг и добавяне на нови полетни изходи (т. нар. контактни стоянки). В следващите фази на проекта предстоят още по-значителни промени, насочени към осигуряване на допълнителен инфраструктурен капацитет за удобство на пътници и летищни ползватели. Реализацията на проекта за развитие на летище София се случва на фона на запазване на размера на летищните такси за 2021 и 2022 г. - предизвикателство в настоящата икономическа обстановка и партньорско отношение към опериращите на столичното летище авиокомпании. Това допълва усилията на управленския екип на „СОФ Кънект“ за привличане на нови авиопревозвачи и увеличаване на мрежата от въздушни маршрути, като за целта са предвидени стимулиращи облекчения, пише още в статията.

comment 0
visibility 2996
Висящи кабели притесняват отново гражданите в София

Висящи кабели притесняват отново гражданите в София

Необезопасени кабели са забелязани в района на Централната поща и Телефонната палата в центъра, както и на места на централните улици "Княз Александър I" и "Стефан Караджа". Такива проблеми възникват най-често през зимните месеци. Причините вероятно са лошите метеорологични условия или кражбите на електрозахранващи кабели, каквито неведнъж са разкривани от МВР назад в годините. Гражданите имат възможност да подават сигнали до ЧЕЗ. Това може да се случи и онлайн - дружеството е разработило и предлага на клиентите си такава възможност. Хората могат да сигнализират и Столична община, ако забележат подобни опасности. Сред функциите на Дирекция "Аварийна помощ и превенция" към Столична община са да участва в премахване на опасни дървета и клони от тротоари, булеварди, улици, паркове, градини, опасно надвиснали предмети от покривни конструкции, да обезопасява рекламни пана, билбордове, мантинели, метални и тръбно-решетъчни прегради, липсващи и повредени метални шахти и капаци на отводнителната канализация при спирки на масовия градски транспорт, подлези, надлези, улични платна, метростанции, пешеходни зони и др.

Реклама
comment 0
visibility 2385
София е на 6-то място в света по мръсен въздух

София е на 6-то място в света по мръсен въздух

Тази сутрин София се нарежда на 6-мо място в световната ранглиста за мръсния въздух. Това сочат данни за качеството на атмосферния въздух на iqair.com. Замърсеният въздух с лошо качество е в червената зона за София и се отнася най-вече за квартал „Левски” Г и „Изгрев”. Първите две места в света по замърсен въздух са заети от Делхи в Индия и Лахор в Пакистан, а трети е китайският град Ханджоу. Четвърто място заема Мумбай в Индия, а пето - Сараево в Босна и Херцеговина.  

comment 0
visibility 2916
Петков и Фандъкова обсъдиха проблемите на София

Петков и Фандъкова обсъдиха проблемите на София

Министър-председателят Кирил Петков се срещна със столичния кмет Йорданка Фандъкова. На срещата бяха обсъдени инфраструктурните проблеми на София и значението на метрото в развитието на града. Кметът запозна премиера с проектите, по които се работи в настоящия момент по отношение на доизграждането на подземната железница. Акцент в разговора беше и изграждането на инсинератор. Представени бяха и идеи как да не се губят средства от еврофинансирането по проекта поради забавянето на част от дейностите. Обсъдени бяха и проблемите на „Топлофикация София ЕАД“, а също и възможностите за геотермална енергия.

comment 0
visibility 4018
-

Учениците от VII, X и XII клас в София започват втория срок онлайн

В София учениците от I до VI клас, а също от VIII, IX и XI клас ще започнат втория срок присъствено. През следващата седмица учениците от VII, X и XII клас ще имат онлайн занятия. Решението е на столичната Регионална здравна инспекция (СРЗИ) заради достигната 14-дневна заболяемост от над 2000 на 100 000 души. Присъственото обучение в софийските училища ще се провежда при тестване един път в седмицата. Осигурени са достатъчно щадящи тестове с проба от слюнка за цялата страна. В клас без тест могат да влязат всички ученици със „зелен сертификат“ за ваксинация, за преболедуване или за наличие на антитела. Дали обучението на ротация в София ще продължи и след 13 февруари, зависи от епидемичната обстановка и решението на СРЗИ. Министерството на образованието и науката ще съобщи как ще учат и учениците в останалите области през следващата седмица веднага щом бъдат получени заповедите на съответните регионални здравни инспекции.

comment 0
visibility 25641
Продължението на Южна дъга на София е с естакада над Цар Борис III и кръгов

Продължението на Южна дъга на София е с естакада над Цар Борис III и кръгово на ул. Боряна...

Новото Околовръстно на София, пордължение на Южната дъга, ще стига до магистрала Струма. Бързото трасе ще наложи съществени промени в движението по сегашния "Никола Петков", както и връзките с кв. Карпузица, ул. Монтевидео и ул. Боряна в овча купел. Това показва видео на vbSky, който направиха видео с дрон и правят компютърна симулация като налагат проекта върху сегашното положение на движение в посока Люлин по "Никола Петков". Засега е ясно само, че повече от 3 години този проект на АПИ се дискутира и има сериозни забележки и недоволство от жители на Княжево. Сдружение "За Княжево" против проекта за тунел на "Цар Борис III" Също така проектът е вече има няколко корекции, като най-съществената е, че заради недоволство на хората от Княжево планираният тунел, който трябваше да извежда трафика от Околовръстното през ляв завой на "Цар Борис III" ще свършва доста преди кръстовището. Същестувващият идеен проект е за да има база за промяна на уличната регулация, но всичко останало трябва да се одобри от министъра на регионалното развитие и Експертен съвет на МРРБ, тъй като се отнася за обект от Републиканската пътна мрежа. Скъсяват тунела на проекта за реконструкция на Цар Борис III с Околовръстното Преди това пък новото Околовръстно задължително трябва да мине през обществено обсъждане. Едва след като бъде приет ПУП от АПИ ще могат да започнат реално със строителството, обясниха пред Столица.bg специалисти. Вместо до "Цар Борис III" тунелът, който ще започва от Околовръстното при Бояна ще свършва на около 300 м преди кръстовището с "Цар Борис III", до кривия магазин за осветителни тела. От Княжево си искат: Продължение на 100-годишната велоялея до 350-годишната баня Бъдещият Околовръстен път, продължение на Южната дъга, започва от бул. Братя Бъкстон, минава над "Цар Борис III" и продължава към Люлин до кръговото, където ще е връзката с магистрала "Струма". Целият порект е разделен на две части. В първата влизат и кръгово на с ул. Любляна, кръгово на ул. Боряна и трасето продължава към Овча купел и Суходол. Околовръстното ще минава през тунел от Павлово до „Овча купел“ Първата част е Бояна - Овча купел. Тунелът е след Бояна и с него се осигурява директно трасе над "Ал. Пушкин". С по две ленти в посока ще се извежда основния трафик върху естакадата над "Цар Борис III".  Вторият участък на първата част е от река Владайска, а на кръстовището с ул. Любляна ще има естакада, а под нея, на ниво терен, кръгово движение. Голям пътен възел ще има на ул. Букет, "Монтевидео", а остава само с локален излаз към Околовръстното. Ул. Боряна се изправя и влиза в голям пътен възел. Над кръговото там ще има директно направление, пак естакада, към Овча купел. Столица.bg благодари на vbSky.

comment 0
visibility 5462
-

Ограбиха бензиностанция в София

Рано тази сутрин, малко след 5 часа, двама мъже влезли в бензиностанция на "Ботевградски шосе" в столицата, езиният от тях ударил служителя на смяна и откраднал част от парите от оборота, съобщи Нова телевизия. По предварителна информация, откраднатата сума не е голяма - около 150 лева, а служителят не е пострадал сериозно. След грабежа извършителите избягали с лек автомобил. Подаден е сигнал в полицията. Към момента на местопрестъплението се извършва оглед, преглеждат се записите от камерите на обекта, а извършителите се издирват.

comment 0
visibility 1924
Директор на столично училище: Първи срок мина по-лошо от очакванията

Директор на столично училище: Първи срок мина по-лошо от очакванията

Първият учебен срок мина по-лошо, отколкото очаквахме в началото му и по-добре от очакванията по времето на четвъртата вълна на пандемията – октомври-ноември. Класовете, които повече време са се обучавали присъствено, биха показали по-добри резултати, но сме спазвали изискванията за карантиниране, съобщи пред БНР Асен Александров, директор на 51-во училище „Елисавета Багряна“ и председател на сдружението на директорите в средното образование. Той призна, че е сред хората, които са предложили по-дълга междусрочна ваканция, защото през последната коронавирусна вълна е имало между 10 и 25% болни учители. Все пак резултатите зависят и от усилията на самите ученици, не само от това дали се обучават дистанционно или присъствено, особено при по-големите класове, подчерта Александров. Според него засега не се очертава необходимост от удължаване на учебната година. А ако се реши в бъдеще да се измести началото ѝ от 1 септември, то това ще позволи по-регулярни ваканции – например през 2 месеца.

comment 0
visibility 9081
НОИ откри телефони в София и страната за пенсионното законодателство

НОИ откри телефони в София и страната за пенсионното законодателство

Националният осигурителен институт (НОИ) разкрива гореща телефонна линия за пенсионни консултации. От тази дата на тел. номер 02 926 11 11 (мобилен 0882 187  111) ще се предоставя информация, свързана изцяло с актуалните промени в пенсионното законодателство, правото на пенсия и възможностите за пенсиониране, без да бъдат извършвани справки, изискващи предоставяне на лични данни, съобщиха от НОИ. С цел осигуряване на максимално достъпна комуникация с гражданите, временният телефон ще се обслужва от експерти по пенсионни въпроси в териториалните поделения на НОИ в цялата страна. С консултациите си те ще допълват услугите, предоставяни чрез единния телефонен номер 0700 14 802 от Контактния център на институцията.  Разговорите към горещата телефонна линия по пенсионни въпроси на НОИ се тарифират съгласно индивидуалния тарифен план на лицето за разговор в съответната мрежа. Разговорите с Контактния център на НОИ от фиксирана мрежа са на цената на един градски разговор за цялата страна. За разговори от мрежа на мобилни оператори, включително и международни, се заплаща цената на разговора в зависимост от абонаментния план на лицето. Анализът на натовареността на операторите в Контактния център на НОИ показва, че през 2021 г. общият брой на обработените обаждания доближава 192 000. Най-голям брой обаждания са свързани с болнични и майчинство – малко над 35% от контактите. От условията за отпускане и изплащане на пенсиите са се интересували 27% от питащите. Също толкова са задали бързи уточняващи въпроси. Малко над 8% от обадилите се са потърсили информация относно обезщетенията за безработица, а други 3% са имали въпроси относно електронните услуги на НОИ. Над 85% от запитванията са получили решение още с първото свързване с центъра, като средната продължителност на един телефонен разговор е около три минути и половина, показват още статистическите данни.

comment 0
visibility 3499
-

Обсъждат спиране на държавните помощи за дърва и въглища в София и в страната

Водят се разговори за спиране на държавните помощи за дърва и въглища за социално слабите граждани. Това съобщи от парламентарната трибуна Борислав Сандов, заместник министър-председател по климатичните политики и министър на околната среда и водите. От думите на Сандов стана ясно, че въпросът се обсъжда със социалния министър Георги Гьоков. Причината е проблема с качеството на въздуха, за който България вече бе осъдена още през 2017 година, тъй като в четири града нивата на замърсяване с фини прахови частици надвишават пределно допустимите норми. Министърът посочи, че примери от Европа показват как местни власти може да предприемат и по-сериозни мерки, за да се ограничи замърсяването на въздуха. По думите му, проблемът с качеството на въздуха не идва от законодателството, а от прилагането му. По данни на Агенцията за социално подпомагане, през 2021г. най-много са отпуснатите целеви помощи за отопление с твърдо гориво (дърва и въглища) - 225 389, като 2 250 от тях са в натура. Общо 288 350 семейства са получили целева помощ и еднократна финансова подкрепа за отопление през тази зима, показват данните от агенцията.      

comment 0
visibility 2323
Почетоха празника на Св. Сава в сръбското посолство в София

Почетоха празника на Св. Сава в сръбското посолство в София

Православната църква почете паметта на св. Сава Сръбски, небесен покровител на Сърбия, учител, просветител, наставник и отец на сръбския народ. По този повод, в сградата на посолството на Република Сърбия в София за първи път беше организиран празник, посветен на свети Сава, съобщиха от Софийската митрополия. Празникът, организиран от Негово Превъзходителство Желко Йович, посланик на Сърбия в България, бе уважен от Негово Преосвещенство Белоградчишкия епископ Поликарп, викарий на Софийския митрополит, архимандрит Евтимий, духовен надзорник на Софийска епархия, иконом Серафим Янев, и. д. игумен на Кремиковския манастир „Св. вмчк Георги Победоносец“, протойерей Костадин Тренев и йеродякон Поликарп. Празникът на св. Сава за първи път се организира в посолството по инициатива на посланик Желко Йович.

comment 0
visibility 3654
-

Инж. Братоев, Метрополитен: Няма да се разреждат метровлакове, търсим резерви да се издърж...

Сметката за ток на столичното метро е 3 пъти по голяма в сравнение с 2021, без ДДС тя е около 3 млн. лева. Приходите на практика са се сринали, пътниците са намалели с 40%. Това съобщи пред btv инж. Стоян Братоев, директор на "Метрополитен". Той допълни, че засега единици от служителите напускат, но има тенденция водещи специалисти, които са обучени и работят добре, да търсят друга работа. Държим те да останат, заяви директорът на столичния метрополитен. потребност за разреждане на влаковете трябва да осигурим по добра среда за пътниците. Не се обмисля разреждане на влаковете, за да се осигури по-добра среда за пътниците, каза още инж. Братоев като допълни, че трябва да се търсят резерви, за да се намерят решения в кризата. Изправени сме пред икономическа криза, за съжаление са увеличени разходите и са намалени приходите. В сравнение с цялата страна, в София ефекта от кризата е по видим, защото има и забавяне на държанввиня бюджет, почва да спира градския транспорт и да се вдигат цените. Това заяви зам.-кмета на София по направление финанси и здравеопазване Дончо Барбалов. Няма да спре уличното осветление в София, увери зам.-кмета Барбалов. По думите му, не се обмисля да се режат средства от уличното осветление. "Действително има многократно нарастване на сметката, но работим с държавата. Човек или е част от решението, или е част от проблема", каза Дончо Барбалов.    

comment 0
visibility 4607
-

Започна разследване за смъртта на 17-годишното момиче, блъснато от автобус в София

Софийската градска прокуратура започна разследване на причините за смъртта на 17-годишното момиче, блъснато от автобус в София, съобщават от прокуратурата. 17-годишната Александра, за която стотици дариха кръв почина Инцидентът се случи на 21 януари в столичния квартал "Люлин" - автобус на градския транспорт прегази ученичката Александра Нинова. Момичето беше настанено незабавно в „Пирогов“ с политравма и опасност за живота. Въпреки усилията на лекарите и десетките доброволци, които дариха кръв за Александра, тя почина. Назначената по делото съдебномедицинска експертиза е установила причинна връзка между получените при пътнотранспортното произшествие травми и смъртта на момичето. Досъдебното производство по случая е започнало в условията на неотложност и се води в Сектор „Разследване на транспортни престъпления“ към отдел „Разследване“ на СДВР. Предприети са незабавни действия за събиране и запазване на доказателства и за установяване на всички факти по случая. Разпитани са били свидетели, направен е бил и оглед на местопроизшествието, назначени са били експертизи. Изготвена е била скица на местопроизшествието и са били прегледани записи от видеокамери. Установено е било също, че водачът на автобуса не е употребил алкохол, съобщиха още от държавното обвинение. Изясняват се причините за възникване на пътнотранспортното произшествие.     Разследването по случая продължава под ръководството и надзора на СГП.    

comment 0
visibility 3764
Софийският университет ще признава оценките от матурата за почти всички спе

Софийският университет ще признава оценките от матурата за почти всички специалности

За учебната 2022/2023 година Софийският университет ще признава оценките от държавен зрелостен изпит като конкурсни за кандидатстване в 118 от общо 120 бакалавърски програми. Софийският университет ще проведе кандидатстудентски изпити по биология и химия за специалностите „Медицина“ и „Фармация“, по математика за специалностите във Факултета по математика и информатика, Физическия факултет и Стопанския факултет, по физика за специалностите във Физическия факултет, по английски, немски, френски, испански и италиански език. С оценките от изпитите по биология и химия кандидат-студентите ще могат да кандидатстват и за специалности в Биологическия факултет, Факултета по химия и фармация и Физическия факултет, съобщиха от университета. Първата изпитна сесия ще се проведе в неделя, 3 април 2022 г., а втората – на 28 и 29 май и 4, 5 и 11 юни 2022 г. Кандидатстудентските изпити ще се проведат както следва: Математика – от 9.00 часа на 3 април 2022 г.; Френски език – от 9.00 часа на 28 май 2022 г.; Италиански език – от 14.00 часа на 28 май 2022 г; Биология – от 9.00 часа на 29 май 2022 г.; Испански език – от 14.00 часа на 29 май 2022 г.; Английски език – от 9.00 часа на 4 юни 2022 г.; Физика – от 14.00 часа на 4 юни 2022 г; Химия – от 9.00 часа на 5 юни 2022 г.; Немски език – от 14.00 часа на 5 юни 2022 г.; Математика – от 9.00 часа на 11 юни 2022 г. Приемът на заявления за явяване на изпити за първата и втората кандидатстудентска сесия ще се осъществява само по електронен път и започва в 8.30 часа на 1 март 2022 г. Крайният срок е в 17.00 часа на 28 март 2022 г. за първата кандидатстудентска сесия и в 17.00 часа на 23 май 2022 г. за втората кандидатстудентска сесия. Таксата за явяване на изпит е 30 лв. През учебната 2022/2023 година Софийският университет ще има една нова бакалавърска програма – „Анализ на данни“. Програмата ще бъде част от специалностите във Факултета по математика и информатика в професионално направление 4.5 Математика. Студентите ще се обучават в редовна форма в продължение на осем семестъра. Приемът ще се осъществява по избор с оценка от държавен зрелостен изпит по математика, по информатика или по информационни технологии или с оценка от кандидатстудентски изпит по математика. Кандидат-студентите ще имат възможност да се регистрират за класиране в срок от 8.30 ч. на 13 юни до 17.00 ч. на 1 юли 2022 г.

София

София – административен център на 

страната

София – административен център на страната

София е не само административен център на България, столица, но е и градът с най-голяма площ и население в страната. Според статистиките, в края на 2018 г. столицата ни се нарежда на 14-то място по големина сред градовете в Европейския съюз. Населението на столицата е 1 241 675 души към края на 2018 г.

София е позиционирана в централната част на Западна България. Тя е обградена от красиви планини. На юг се намира Витоша. На запад е Люлин, а в северната част достига Стара планина. В Европа се нарежда на четвърто място по височина столица. София се намира върху четирите Искърски речни тераси. Нейните притоци също са в пределите на столицата: Перловска и Владайска река. Минералните извори, разположени на софийска територия са впечатлявали още древните римляни.

Като главен административен, транспортен, технологичен, индустриален, университетски и културен център на държавата, в София е концентрирано 1/6 от промишленото производството на страната. Тук е съсредоточена интелектуалната мощ на страната - БАН, водещите български университети, множество кина и театри, Националната галерия, както и всякакви научни и исторически ценни музеи. Целия център на София е изпълнен със уникални археологически паметници и артефакти още от римско време.

История 

на столицата София

История на столицата София

София е провъзгласена за столица на страната през 1879 г. на 3 април. Предложение прави проф. Марин Дринов, а Учредителното народно събрание го приема. Основание за това решение е факта, че това е стар български град, разположен далеч от турската граница и почти в средата на родните земи по това време.

Девизът, който има столицата, „Расте, но не старее“, определено ѝ приляга.

Местоположение на София

Местоположение на София

Софийският исторически център е на юг от центъра на Софийското поле. Днешна София се разпростира върху по-голямата част Софийското поле, предимно на югоизток и югозапад от историческия център като докосва ниските части на планината Витоша, а най- североизточните квартали са буквално по склоновете на Стара планина.

Въздухът на 

София

Въздухът на София

До голяма степен виновна за честото замърсяване на въздуха в София е местоположението в Софийската котловина. Тя е заобиколена от планини, а това възпрепятства способността за самопочистване на столичния въздух. Замърсяването се генерира главно от фини прахови частици и азотни оксиди. „Кремиковци“ вече не работи, така че те идват главно от трафика, отоплението с печки, работещи с твърдо гориво, мръсните настилки и ТЕЦ-овете.

Според статистиките, София се нарежда на тридесет и трето място сред 157 града по замърсяване на въздуха през 2015 г.

Население на 

София

Население на София

Столицата София към днешна дата е градът с най- голямо население на територията на страната. София от 1870 г. може да се похвали само с 19 000 жители, а след Руско-турската война оцеляват 11 684. През 1880 г. се извършва първото официално преброяване на българското население. То установява, че София разполага с 20 501 души население. Етническото разделение е следното: 56% българско население, 30% еврейско, 7% турско и 6% циганско население.

Известно време след Освобождението София бавно започва да увеличава броя на жителите си. Идват преселници от всички части на страната. Най-значителен ръст населението на София претърпява между 1900 до 1946 г. Приблизително 68 000 души през 1900 г. достига повече от половин милион през 1946 г.

Икономика на 

София

Икономика на София

София има огромен потенциал заради голямата територия, голям брой население и огромната наситеност на инвестиционната дейност. В последните години все повече чужди инвеститори и модерни технологии намират почва в София.

Разрастването на строителството в София е пряко подчинено на потребностите на града и неговите мащаби.

Столичани са доста чувствителни на тема презастрояване. Все повече жилищни сгради се проектират и издигат на мястото на квартални градинки и междублокови пространства. Строителството на различни предприятия и на сгради за обществени нужди е снижено до минимум. Много от старите и ценни сгради в София се реконструират, за да оцелеят за поколенията. Много усилия се хвърлят за поддръжката на градската инфраструктура с използване на бюджетното финансиране и финансиране по редица европейски проекти. София разполага със 17 обособени индустриални зони, които независимо от промените, продължават да изпълняват своето предназначение. Изключително важно е плавното повишаване на чуждестранните инвестиции в икономиката в София, а това е логичен резултат от стартиралите радикални промени.

Управление в 

София

Управление в София

Районен кмет стои начело на всеки район в София. Той бива назначаван от Столичен общински съвет и се ангажира с решаването на всички въпроси, проблеми, които са следствие от ежедневните нужди на населението в съответния район. Той е отговорен за административното обслужване на хората, благоустрояването, хигиенизирането и всичко, касаещо нормалния живот в района. Общински съвет, който се избира на всеки 4 години, управлява Столична община.

Административно деление на София

Административно деление на София

София има 24 района, три от тях - Панчарево, Нови Искър и Банкя – са подчинени на СОС и на столичния кмет, но всъщност са извън територията на град София.

Образование и здравеопазване в София

Образование и здравеопазване в София

София разполага с голям брой общообразователни, специализирани, средни професионални училища, гимназии, техникуми, колежи и университети. Статистиката сочи, че приблизително 37,5% от българското население, имащо висше образование, живее в София област. През последните години почти всички учебни заведения и забавачки бяха ремонтирани, преобзаведени, разширени за нуждите на нарастващото население на София. Строят се нови детски градини и ясли, тъй като в момента има огромен недостиг на места за децата. Все още се налага родителите да подават молби за прием в детските градини докато децата са все още в бебешка възраст. В последната година се изградиха редица спортни игрища в училищните дворове. Много училища получиха своя толкова жадуван спортен салон. Така се осигурява възможността всички деца да спортуват свободно и да се занимават с наистина здравословна дейност. София разполага с 45 болници и 102 поликлиники. Столицата е обект на изключителен интерес от страна на туристи от цял свят заради огромното си историческо наследство. Навсякъде в София има следи и останки от древна Сердика. Ясно е, че София е една необятна тема. В категорията с това наименование в медията ни присъстват новини, свързани с всичко, изброено по-горе и още повече. София непрекъснато се развива, а това води до взимането на редица решения, осъществяване на грандиозни проекти. Всичко ново и голямо е съпроводено неминуемо и с грешки, но и с много положителни емоции. Затова новините в тази медийна категория са многобройни.

София – административен център на страната

История на столицата София

Местоположение на София

Въздухът на София

Население на София

Икономика на София

Управление в София

Административно деление на София

Образование и здравеопазване в София

Прочетете още