Адв. Менков пред Столица.bg: Назначена е експертиз...

Специализираната прокуратура е назначила експертиза за трамвайното трасе на ремонтиращата се ул. "Граф Игнатиев". Вещите лица вероятно ще са готови към средата на януари. Това каза пред Столица.bg адвокат Менко Менков, който е защитник на обвиняемия зам.-кмет на София Евгени Крусев.

В началото на седмицата подалият оставка Крусев бе извикан в сградата на НСлС. Повдигнаха му обвинение за престъпление по служба без вредни последици.

"От прокуратурата твърдят, че можело да възникват вредни последици. Можело да настъпят, ако се наложи финансова санкция. Интересно как са изчислили, че могат да възникнат. Защото ремонтът на трамвайното трасе не се финансира с европейски средства, а от Столична община. Още повече, че с поставената виброизолационна подложка са спестени пари", обясни адвокат Менков.

Заради очакваната експертиза досъдебното производство ще продължи след заключенията на вещите лица. Столични юристи пък коментира пред Столица.bg, че нищо няма да излезе от обвиненията, защото са измислени. Те прогнозираха, че разследването на Спецпрокуратурата няма да е приключило до май, когато са евроизборите.

В момента за Крусев нямало и никакви правни възможности, тъй като той попадал в така наречения от юристите "Институт на вечния обвиняем". това е една поправка в НПК, която е приета през ноември 2017 г. С нея е отменена възможността при обвинение и продължаващо разследване 2 години да се иска влизане в съда или да се отмени. Така Крусев трябва да се въоръжи с търпение до приключване на досъдебното производство. То вероятно ще продължи доста дълго, категорични са юристи.

Евгени Крусев не е подменил сам виброизолационната подложка на трамвайните релси. Това е станало с решение на Експертен съвет, където са се подписали 29 души. До момента никой от тях не е разпитван, нито пък е посочен за свидетел. Преди свикването на Експертен съвет е имало няколко докладни от директори на дирекции за подмяната на виборизолационната подложка, научи Столица.bg.

В момента цялата документация по въвеждане в експлоатация на релсовия път по ул. "Граф Игнатиев" е предадена на ДНСК.

Смяната на първоначалния проект и проектант е ключа към решаването на проблема за подменения материал, с който е спечелена обществената поръчка. Оказва се, че първоначалният проект е сгрешен и проектанта се отказва. Така при новия проект вече виброизолационната подложка е сменена. Ако е била поставена такава от първоначалния проект е щялло да има голям шум при преминаването на трамваите, обясниха специалисти.