Абонаментът за синя зона субсидира столичните квартали без платено паркиране

Няма да се намалят автомобилите само заради това, че зоната става синя и шофьорите, които живеят в „Оборище“ ще плащат с 50 лева повече. Напротив, колите ще се увеличат, защото в района кипи мащабно строителство. И въздухът няма да стани по-чист. Макар и регулирано, паркирането ще остане проблем. Това е мнението на жител в район „Оборище“, изразено пред БНР.

„Синята зона се разширява, защото номерът минава, и то с евтини обяснения. Не съм видял протест против зоните заради психологически причини – не е модерно. Но така излиза, че е модерно да ти бръкнат в джоба и да оберат още каквото намерят. А ти да си траеш, иначе ще изглеждаш беден.“ Основните спорове се водят между многото шофьори без гаражи и тези, които нямат автомобили – те са и по-агресивните. „Казват, че тротоарите и улиците са общински и затова трябва да плащаме. Но така е и в по-крайните квартали, в които също има проблем с паркирането. Излиза, че ние ги субсидираме – абонаментите за паркиране по никакъв начин не се връщат с допълнителни услуги за нашия район“, допълни слушателят, жител на „Оборище“.