Новини от admin
Хиляди мотори ръмжаха в центъра на София
Хиляди мотористи изпълниха пространството около храм-паметника „Св. Александър Невски” в столицата, с което бе открит официално мотосезонът за 2017 г. Най-различни красиви мотори и скутери можеха да бъдат видени около храма. Откриването на мотосезона е и най-голямото в България групово каране на мотори. Мотото на сезона тази година е „Не на агресията на пътя”.Един от участниците – Христо, заяви, че участва в откриването на мотосезона от 35 години насам. Моторът му Honda Goldwing, 1800 кубика, е оборудван с всичко - радио, парно, което го прави много удобен за по-дълго пътуване. [caption width="1327" align="alignnone"]Снимки: Vesti.bg[/caption]
Качеството на живот на пешеходците в столицата е нарушено
Екипът на едно от най-значимите имена в градското планиране и автор на проекти за подобряване на градската среда - Ян Геел се разходиха из улиците на София и очертаха проблемите на града, които трябва да се решат в новата „Визия на София”. Те са на работно песещение у нас, след като миналата година получиха лична покана от кметът Йорданка Фандъкова да се включат в дългосрочната стратегия на града. В рамките на работната седмица в София Хенриет Вамберг и Лиза Мюлер направиха проучвания на състоянието на градската среда в центъра на София и ще проведат серия от обучения за използваните от Gehl Architects методи и подходи с представители на местната администрация, експерти и неправителствени организации. „София е много красив град, имате много хубави паметници от миналото и прекрасна планина. Бих казала, че ДНК-то на града е много добро. Структурата на града е много последователна, обединена-имате много зеленина, паркове, дървета по улиците. Целта ни е да съберем информация как се използва града от хората, които живеят тук, както и какво е качеството на публичните пространства. Това, което ни направи голямо впечатление е, че града има всички добри елементи, но с течение на времето са станали някои натрупвания, които са довели до нарушаване на публичното пространство.“, обясни арх. Хенриет Вамберг. Тя акцентира, че прекалено много автомобили влизат в града, като според нея е обезпокояващо че тенденцията е те да нарастват. „Имате паркинги, разположени около черкви и паметници. Това е проблем, който трябва да бъде решен“, даде за пример Ваберг. Според нея качеството на живот на пешеходците в София е нарушено. Хората са стресирани от факта, че трябва да пресичат тичайки там където няма светофари, настилката на улиците е остаряла и не е толкова качествена. „Има проблеми свързани с построени във времето високи сгради в София, които са засенчили красотата на планината“. Друг факт, който нарушава общественото пространство според архитектите са разхвърлени навсякъде магазинчета и павилиони. Не добро впечатление са направили и зоните за сервиране пред заведенията за хранене, които според Вамберг и Мюлер заемат твърде голяма площ върху тротоарите, което нарушава движението и комфорта на преминаващите пешеходци. Главният архитект на София арх. Здравко Здравков информира, че през следващите месеци екип от български урбанисти и архитекти, специално обучени от Gehl Architects, ще се занимава с анализирането и събирането на информация, след което ще бъде изготвен окончателен доклад, който да даде ясна картина какви стъпки трябва да бъдат предприети от тук нататък. „Постепенно трябва да махнем тези натоварващи наслоявания в градската среда, да създадем правила. Вече започнахме да работим по промени в нормативната уредба в ЗУЗСО и въвеждането на нова наредба, която ще регламентира всички намеси в града, както и ще спомогне за подобряване на градската среда, чрез извеждане на автомобилния трафик от града. В момента София е завзета от автомобилите. Трябва да намерим постепенни и радикални решения, за да освободим града от това натрупване. Важно е да решим и проблема с транзитния трафик от изток на запад. Най- голямото предизвикателство пред нас обаче е да мотивираме хората да слязат от автомобилите, тъй като ние сме на първо място в Европа по брой на автомобили на глава от населението. Това може да стане с довършване на велоалеите, с финализиране на работата по трети метродиаметър“. Според арх. Здравков промяната ще дойде тогава, когато започнем да използваме все по-малко и рядко личните си автомобили в градската среда. Главният архитект даде за пример Виена, където след 2020 г. няма да се ползват дизелови автомобили в града, както и наложено ограничение за влизане на автомобили в центъра на Лондон. Арх. Здравков подчерта, че преди да бъдат въведени такива мерки в София, градът трябва да е готов с алтернативни методи за придвижване, които да бъдат предложени на гражданите.
73 г. от най-разрушителните бомбардировки над София (снимки)
На 30 март, 1944 година София преживява една от най-кървавите бомбардировки от Съюзническите сили по време на Втората световна война. 450 британски и американски бомбардировачи пускат бомбите си хаотично над българската столица като загиват хиляди цивилни граждани. [caption width="360" align="alignnone"]Разрушена сграда на бул. „Фердинанд“, Източник ДА „Архиви“[/caption] Атаките започват от пролетта на 1941 година и продължават до есента на 1944 година. София е отбранявана само от противовъздушната артилерия, защото родната ни авиация не разполага с нощни изтребители. На 30 март, 450 бомбардировача Б-24, Б-17, Б-25 „Митчел“ и Хендли Пейдж „Халифакс“, които се охраняват от около 150 изтребителя П-38 „Лайтнинг“. В отбранителните боеве вземат участие 1/6, 2/6 и 3/6 орляци, водени от своите командири -Капитаните Русев, Боишаков и Топлодолски. От Изтребителната школа в Долна Митрополия излита и една четворка от учебно-бойни изтребители „Авиа“ Б-135 начело с капитан Кръстю Атанасов (началник на школата), в която влизат още пилотите инструктори поручик Петър Манолов и фелдфебелите Йордан Фердинандов и Недю Колев.[caption width="360" align="alignnone"]Митрополията, Източник ДА „Архиви“[/caption] На този ден българските летци изтребители свалят 4 бомбардировача. Подпоручик Христо Костакев се отличава в боевете, като улучва една крепост, която експлодира във въздуха, и разрушава още една, летяща до нея. Другите два бомбардировача са свалени от поручик Неделчо Бончев и подпоручик Виктор Атанасов. Повредени са 9 бомбардировача. Свалени са и 3 изтребителя П-38 „Лайтнинг“ – от поручиците Богдан Илиев и Васил Шишков и от подпоручик Генчо Димитров. Повредени са 3 противникови изтребителя. [caption width="360" align="alignnone"]Александровска болница, Източник: ДА „Архиви“[/caption] Една от големите загуби по време на бомбардировките е разрушването на Средновековния храм Свети Николай построен от Севастократор Калоян в 1260 г. оцелял по време на османската власт. На 30 март е напулно разрушена и Градската библиотека като изгарят 40 хил. тома книги. [caption width="360" align="alignnone"]Пресечката на ул. „Граф Игнатиев“ и бул. „Фердинанд“ Източник : ДА „Архиви“[/caption] На цялата българска територия и контролираните земи убити, безследно изчезнали и починали следствие бомбардировките са 4208 души, тежко са ранени 4744, или при съвсем непълна отчетност общо жертвите убити и ранени са не по-малко от 8952 българи, към половината от тях – в София. Източник: "Кмета"
София с нов електронен портал от април
Старият сайт ще достъпен до пълната миграция на данните. От началото на април София ще има нов електронен портал, пише Topnovini по данни от Столична община. Порталът ще бъде активен от 2 април. Актуалната информация за дейността на Столичния общински съвет ще се публикува и ще бъде достъпна само на адрес: https://council.sofia.bg, уточниха от СОС.Настоящият сайт ще бъде наличен за гражданите и гостите на Столична община до окончателното мигриране на данните в новия портал. Новият сайт ще обедини сайтовете на Общинския съвет, кмета на София, Столичния инспекторат. На него гражданите ще могат да намират информация за всички ремонти и промяна на движението в София.Обществената поръчка за избор на изпълнител беше обявена през март 2015 г., а срокът за изпълнение беше 330 дни. Справка в сайта на агенцията за обществени поръчки показва, че на конкурса за изработването на портала се е явила само една фирма, която беше и избрана за разработчик.Това е "Интепро Солюшънс” ООД, която предложи оферта от 226 800 лева с ДДС.
Още 3 двойки от София получиха общинско финансиране за ин витро
Още три двойки получиха одобрение по програмата за финансиране на ин витро процедури на Столична община. Кандидатите бяха четирима, но едната двойка трябва да попълни комплекта с документи. От началото на програмата през 2015 г. са кандидатствали общо 48 двойки. Одобрени до момента са 43. Максималната сума, която им се отпуска за финансиране е 2560 лв.До момента са родени 5 бебета с финансовата помощ на общинската програма. От тях 4 са момчета и момиче. Първото бебе по програмата е родено на 24 ноември 2016 г. А последното засега, на 22 февруари тази година.Във фонда има средства и всички, които имат нужда могат да кандидатстват.Информация за необходимите документи ще получат от сайта на Столична община, за да кандидатстват за финансиране на ин витро процедура.Всяка година в общинския бюджет се гласуват по 250 000 лв. за помагане на двойки с репрордуктивни проблеми, коментира общинският съветник Симеон Славчев, който е член на програмния съвет. Снимка: Attipas
Главният архитект: "Младост" е застроен 23%, центърът на Париж - 66%
Искове за около 15 млн. лева ще има към Столична община, ако се наложи мораториум на строителството. Това каза главният архитект арх. Здравко Здравков на съвместно заседание на общински комисии на подписката за референдум за застрояването на район „Младост“. Съветникът Стефан Марков от Реформаторски блок пък допълни, че ще са необходими 320 млн.лв., за да се обезщетят исковете на хората и попита откъде ще дойдат тези средства. Той попита дали кметът на район „Младост“ Десислава Иванчева ще вдигне данъците, за да се набавят тези средства.В „Младост“ застрояването е 23%, в район „ Дружба“– 18%, в центъра на София– 45%, а в центъра на Париж - 66%. „За какво презастрояване говорим“, коментира арх. Здравков, цитиран от Фокус. Той призова да се намерят конкретните проблеми в подробните устройствени планове и да се работи по тях. Искове за около 15 млн. лева ще има към Столична община, ако се наложи мораториум на строителството. Това каза главният архитект арх. Здравко Здравков на съвместно заседание на общински комисии на подписката за референдум за застрояването на район „Младост“. Съветникът Стефан Марков от Реформаторски блок пък допълни, че ще са необходими 320 млн.лв., за да се обезщетят исковете на хората и попита откъде ще дойдат тези средства. Той попита дали кметът на район „Младост“ Десислава Иванчева ще вдигне данъците, за да се набавят тези средства.В „Младост“ застрояването е 23%, в район „ Дружба“– 18%, в центъра на София– 45%, а в центъра на Париж - 66%. „За какво презастрояване говорим“, коментира арх. Здравков, цитиран от Фокус. Той призова да се намерят конкретните проблеми в подробните устройствени планове и да се работи по тях. Зелените площи върху частни терени в „Младост“ са 11,78 хектара, но при преразглеждането на плановете не можем да гарантираме, че ще бъдат защитени, заяви Лорита Радева, шеф на комисията по екология. Тя допълни, че общата площ в „Младост“, която е предвидена в плановете за озеленяване, е 93,38 хектара. Кметът на "Младост" Десислава Иванчева поиска възможност да бъдат сравнени електронния и хартиения вариант на подписката за свикване на референдум, за да бъдат отстранени грешки в нея. Според проверката на ГРАО валидните подписи са 8 822 и допитването не е задължително. Общинският съветник Войслав Тодоров, който е член на Инициативния комитет "За зелен Младост", също поиска да се коригират пропуските в електронния вид на подписката и да се направи следваща проверка в ГРАО. Председателят на Комисията по устройство на територията Силвия Христова обаче поясни, че няма законово право да се дописват подписките.
Столичен общински съвет: В инициативата „София- Европейска столица на спорта“ са предвиден...
Марката „София- Европейска столица на спорта“ е разпознаваема и приета от столичани. За 2017 се предвиждат 47 основни събития, плюс още толкова допълнителни като възможност за гражданите и гостите на София да водят активен и здравословен начин на живот. Това каза председателят на Столичния общински съвет (СОС) Елен Герджиков на представянето на инициативата „София- Европейска столица на спорта“ пред студенти на СУ „Св. Климент Охридски“, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Инициативата е насочена към масовия спорт, не към спорта за върхови постижения, а към спорта за всички хора“, обясни той и допълни, че „София-Европейска столица на спорта“ е насочена към работещите, живеещите и учещите в големия град. „Стартирахме през 2015 г. с идеята да кандидатстваме и да се наредим в списъка със столици, които са спечелили титлата столица на спорта и са поставили спорта като приоритет“, припомни председателят на СОС. „Сами си поставихме тази задача, като знаехме, че изпълнението няма да е лесно“, коментира той. Елен Герджиков заяви, че идеята за София като европейска столица на спорта се надгражда информационно с целта все повече хора да разберат за нея и да се включат. „През миналата година 7 млн. лева в инвестиционната програма бяха предвидени за реновиране и изграждане на спортна база в училищата, детски градини, площадки и паркове“, заяви председателят на СОС. „В рамките на инициативата започнахме и завършихме районирането на спортни зони в парк „Витоша“. Има още какво да се прави, за да се използва планината по-активно за спорт и туризъм. Създадена е комисия, която се занимава с това как да се подобри достъпът до планината“, обясни Елен Герджиков. „За първи път в бюджета беше отделено специално перо за финансиране на детско-юношеските школи към професионалните клубове в София“, уточни той и допълни, че по този начин се подпомага участието на повече деца в тренировъчния процес, което е от голяма полза за тях. Ректорът на СУ „Св. Климент Охридски“ проф. Анастас Герджиков заяви, че София заслужава да бъде европейска столица на спорта, защото в нея се организират важни спортни събития и е домакин на множество спортни клубове. По думите му Столична община подпомага развитието на спорта. „Иска ми е от една страна събитието да заинтригува повече студенти за участие, а от друга да ни даде сигнал, че освен европейска столица на спорта София трябва да бъде и столица на спорта в България“, каза още ректорът на СУ.
Започва ремонт на столичния бул. "България" за 15 млн. лева
Ремонт на столичния булевард "България" от околовръстното до НДК, ще прави Столична община. Обществената поръчка включва и бул. "Даскал Стоян Попандреев" покрай резиденция Бояна. Срокът за подаване на оферти е до 3 май, става ясно от документите за поръчката, качени на сайта на СО. За цялостния ремонт на връзката от резиденция Бояна до НДК са предвидени 12,94 млн. лева без ДДС. Ориентировъчната дължина на участъка е 7700 м с ширина на пътните платна по 11.25 м и тротоари с променлива ширина. Кръстовището на бул. "България" с бул."Фритьоф Нансен", кръстовището на бул. "Даскал Стоян Попандреев" с бул. "Ал.С.Пушкин" и моста по бул. "Даскал Стоян Попандреев" над река Боянска не са включени в предмета на настоящата обществена поръчка, пише още в документите.Ремонтът е във връзка с българското председателство на Европейския съюз и трябва да бъде завършен до края на годината. Работата ще се извършва на пет етапа. Сн.: webcafe
Екипът на урбаниста Ян Геел започва работа в София
Екипът на датското студио Gehl Architects пристига в София следващата седмица, за да започне работата си по визията на столицата за развитие на градската среда в централната част. Миналата година Столична община ангажира фирмата на световноизвестния урбанист Ян Гел да консултира София в превръщането й в по-зелен град с повече публични пространства. От 27 до 31 март архитектите Хенриет Вамберг и Лиза Мюлер от екипа на Gehl Architects ще се срещнат с кмета на града Йорданка Фандъкова и с главния архитект Здравко Здравков, с представители на местната власт и организации в бранша. Те ще направят проучвание на състоянието на градската среда и ще представят методологията и подходите си на специално обучение, предназначено за администрация и експерти.В програмата е предвидена и лекция, отворена за широката публика - на 30 март от 18 ч. в зала 230 на Университета по Архитектура, Строителство и Геодезия (УАСГ). Тя ще бъде посветена на качествените публични пространства в градовете. Работилницата "Градове за хората" с експерти от Столична община в областта на градското планиране и изграждането на публичните пространства ще се състои на 29 и 30 март. С ангажирането на Gehl Architects София се нарежда до градове като Копенхаген, Стокхолм, Лондон, Мелбърн, Сан Франциско и Ню Йорк, където Ян Геел е помагал за подобряване на обществените пространства и за прехода от автомобилен към пешеходен и велосипеден транспорт. Видният урбанист бе в България през 2016 г. по покана на кмета на столицата г-жа Йорданка Фандъкова, главния архитект на София Здравко Здравков, One Architecture Week и издателството "Жанет 45", което публикува книгата му "Градове за хората" у нас.
5 бебета за 5 месеца се родиха по програма за „Ин витро“ на Столична община
Пет бебета - 4 момченца и 1 момиче, заченати ин витро с финансовата помощ на Столична община, се родиха в София от 24 октомври 2016 г. до 22 февруари 2017 г., съобщиха от пресцентъра на Столичната община. Още две жени очакват да станат майки за първи път през юли, след като са заченали ин витро. Това е равносметката към този момент от донорската програма на Столична община за подпомагане на жени с репродуктивни проблеми, която стартира през втората половина на 2015 г. Тя е създадена съвместно с организациите "Майки за донорството" и "Искам бебе". От всички кандидатствали досега 44 двойки специализираната комисия към Столична община одобри 41 семейства, а 3 не отговаряха на условията. Не всички двойки, които участват в програмата, съобщават дали ин витро процедурите се увенчават с успех, затова не винаги има обратна информация за отделните случаи. Повечето семейства, сдобили се с дете по програмата държат на дискретността, затова от Общината не съобщават имената им. Общината отпуска средства за ин витро процедури с донорски яйцеклетки, за които не е предвидено финансиране от Центъра за асистирана репродукция към МЗ. Освен това, по общинската програма могат да кандидатстват жени до 50-годишна възраст, докато по линия на МЗ пределната възраст е 43 г. За трета поредна година в бюджета на Столична община са предвидени 70 000 лв. за подпомагане на двойки с репродуктивни проблеми. Желаещи има, но жените, решили да дарят свои яйцеклетки са малко, признават здравните специалисти. Условието за донорите е да са на възраст до 35 г. и да имат поне едно родено дете. След като специализираната комисия към Столична община одобри кандидатстващите по програмата семейства, срокът за извършване на ин витро процедурите вече е 1 година (до м.г. срокът беше 6 месеца). Програмата на Столичната община финансира както самата ин витро процедура, така и съпътстващите интервенции. Ето какво сподели 38-годишната майка на Калоян, който се роди на 22 февруари т.г. с мерки 2 кг и 46 см.: "Четири години със съпруга ми правихме опити да се сдобием с дете по естествен път, след което ми беше поставена диагноза "Изчерпан яйчников резерв". Разбрахме, че трябва да пробваме ин витро процедури с донорски яйцеклетки. Направихме опит, който финансирахме сами със съпруга ми, но беше неуспешен. През 2015 г. научихме за програмата на Столична община, кандидатствахме и бяхме одобрени. Заченах от втория опит през м.г. и ето сега държа сина си в ръце. От личен опит знам, а и други жени с моя здравословен проблем споделят, че най-трудно е да се намерят майки, които са готови да дарят свои яйцеклетки. А това ще помогне на толкова много двойки да сбъднат мечтата си да станат родители. Благодарна съм за това, че чудото се случи в нашето семейство!"
Пренареждат плочките пред НДК през юни
Снимка: Front.bg Ремонтът на площад „България” пред НДК в столицата ще започне за Деня на детето. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова, която посети парка в Бухово. Там ще се сложат нови гранитни плочки, нова хидроизолация, за да спрат течовете в подлеза. Освен това ще се подменят ВиК и електрическата система. Това е пореден ремонт на пространството около НДК. В края на 2014 г. започна обновяването на занемареното пространство с 12 млн. лв. До края на април ще стартира обществената поръчка и за ремонта на Западен парк, както и за парк Въртопо, съобщи още Фандъкова. Там ще се провеждат уроци на открито сред природата, на мястото на старата и изоставена от години сцена, съобщи Фандъкова. Ремонтът на Западен парк ще продължи около две години, като първо трябва да се възстановят обектите по оста от главния вход до шадравана. В парка ще се върне блясъкът на алпинеума с езерото с изкуствени реки и водопади. При ремонта ще трябва да бъдат разчистени и подредени камъните на бреговете на езерото, да се допълни растителността и да се възстановят арките и пещерата около него. В парка ще има и амфитеатър, сух фонтан, нова детска площадка.
Столична община започва кампания по безплатно чипиране и кастриране на домашните кучета
В средата на месец април Столична община, чрез общинското дружество „Екоравновесие“, започва кампания по безплатно чипиране и обезпаразитяване на домашните кучета, и ако стопаните на кучето желаят, и кастрация на домашния любимец, съобщава Topnovini. Кампанията на общината се провежда ежегодно в началото на пролетта, като този път ще обхване не само периферните крайградски райони, но и всичките 24 столични района.Идеята на общината е собствениците да започнат да регистрират домашните си кучета, като собствениците на кастрирани кучета ще бъдат освободени от такса за една година. По официална информация от Столична община, в София към днешна дата са регистрирани над 5000 домашни кучета и стопаните им плащат такса от 24 лв.Никой обаче не знае точно колко са всичките домашни кучета на територията на Столична община, защото ветеринарните лекари нямат задължение да подават информация за техния брой на общината
Столицата ни – вторият най-евтин град за живеене в ЕС
София запазва позициите си на втората най-евтина дестинация за живот в Европейския съюз (ЕС) и един от най-евтините градове в света, според оценка на Economic Intelligence Unit. Столицата ни пада само с една позиция в общата класация на достъпност на градовете до 112-то място и е 35-та от европейските столици. По-евтин град за живеене в рамките на ЕС е само Букурещ, който е на 124-то място в класацията. Класацията се изготвя всяка година с цел да подпомага работодателите при покриването на разходите на командированите им служители. Сравняват се цените на базови услуги, като наеми, храна, комунални услуги, разходи за културен живот и т.н. Сингапур и Хонконг запазват позициите си на най-скъпите градове в света за поредна година. На трето място е Цюрих, следван от Токио, Осака, Сеул, Женева, Париж, Ню Йорк и Копенхаген. Същевременно Алмати (Казахстан) измества Лагос (Нигерия) и вече е най-евтиният град за живеене в света. Третото място е за Бангалор, следван от Карачи, Алжир, Ченай, Мумбай, Киев, Букурещ и Ню Делхи. Манчестър е градът с най-голям срив в класацията – с 25 позиции до 51-во място. Буенос Айрес губи 20 позиции до 82-ро място, а Лондон – също 20 позиции до 24-то място.
Швейцарски тунинговани трамваи по софийските улици
От началото на април по софийските улици тръгват първите от 28 трамваи – подарък от Швейцария. За това съобщи зам.-кметът по транспорта Евгени Крусев пред БНР. Поетапно те ще заменят най-старите мотриси в София. Столичната община е купила и още 13 чисто нови мотриси с цел модернизация на релсовия транспорт в града. Швейцарските трамваи ще обслужват линии 6, 8 и 12. „Първите четири трамвая пристигнаха. В момента те се оборудват в поделенията на Столичния електротранспорт, тъй като трябва да им се промени междурелсието, за да станат пригодни за това, което е в София – 1009 милиметра. Модернизирани са преди 12 години, като им е добавена нископодова секция с цел по-голяма достъпност и различни системи, които подобряват както комфорта на пътниците, така и сигурността на ватманите“, обясни Крусев. Трамваите са с капацитет 60 седящи места и 160 правостоящи и заедно с новите нископодови трамваи.
15 столични автобуса и трамвай №4 са с променени маршрути
Промените в столичния градски транспорт публикуваха от Центъра за градска мобилност месец след решение на Столичния общински съвет от 23 февруари 2017 г. С постоянен статут са следните промени: 1. Обединени автобусни линии № 213 и 214като линия № 213 с маршрут в ж.к. Младост 4 както следва (в посока ж.к. Младост 4): от ул. "Филип Аврамов" надясно по ул. "Самара", наляво по ул. "Д-р Атанас Москов" и надясно по ул. "Проф. Александър Танев" до крайна станция ж.к. Младост 4 двупосочно; 2. Променен е маршрутът на автобусна линия № 150 както следва: от село Волуяк по маршрута на автобусна линия № 41 до кръстовище бул. "Ломско шосе" - ул. 107, ул. 107, ул. "Илия Георгов", ул. 115, 1л. 8 (връщане по ул. 9), ул. "Акад. Дмитрий Лихачов", метростанция "Обеля" и по маршрута си до ж.к. Обеля 1 двупосочно; 3. Закрита е автобусна линия № 41 с маршрут от кв. Обеля до кв. Волуяк; 4. Удължен маршрут на автобусна линия № 204 до ж.к. Гоце Делчев както следва: от ж.к. Дружба 2 по маршрута си до спирка "Ул. Родопски извор" на ул. "Тодор Каблешков" и направо по ул. "Тодор Каблешков" до крайната станция в ж.к. Гоце Делчев двупосочно; 5. Променен маршрутът на автобусна линия № 309 както следва: удължаване на маршрута както следва: от крайната спирка на площад "Сточна гара" наляво по бул. "Константин Стоилов", надясно по ул. ""Каменоделска", наляво по ул. "Грънчарска" (връщане по ул. "Заводска" и ул. "Индустриална"), ул. "История славянобългарска" обратен завой при пътен възел Надежда на бул. "Илиянци" и по маршрута двупосочно; променен маршрут в посока площад "Сточна гара": от крайната станция в ж.к. Люлин 1,2 по бул. "Добринова скала", бул. "Сливница" и по маршрута двупосочно; 6. Закрита автобусна линия № 53 с маршрут от площад "Сточна гара" до кв. Филиповци; 7. Променен маршрутът на автобусна линия № 82 както следва (в посока Централна ж.п. гара): от бул. "Добринова скала" по ул. "Проф. Александър Станишев", бул. "Панчо Владигеров" и по бул. "Сливница" по маршрута двупосочно; 8. Разкрита автобусна линия № 294 с последващо удължен маршрут до "Площад на авиацията" както следва: от ул. "Йордан Йосифов" надясно по ул. "Акад. Стефан Младенов", ул. "8-ми декември", бул. "Св. Климент Охридски", метростанция "Г. М. Димитров" и по бул. "Д-р Г. М. Димитров" до "Площад на авиацията" двупосочно; 9. Закрита автобусна линия № 114 с маршрут от метростанция "Цариградско шосе" - ж.к. Дружба 2; 10. Променен маршрут на автобусна линия № 111: в посока ж.к. Люлин 1,2: от ж.к. Младост 1 по бул. "Андрей Сахаров", надясно по бул. "Александър Малинов", след ул. "Проф. Александър Теодоров - Балан" продължава по старото трасе на булеварда, наляво по продължението на ул. "Александър Паскалев", надясно по новото трасе на бул. "Александър Малинов", през тунела към източната пътна връзка на Околовръстен път през спирка "Кино Арена II", надясно по северната пътна връзка но Околовръстен път, по Околовръстен път до пътен възел Филиповци, продължава по Околовръстен път до кръговото кръстовище с бул. "Царица Йоанна", надясно по бул. "Царица Йоанна", бул. "Добринова скала" и по бул. "Захари Стоянов" по маршрута до ж.к. люлин 1,2; в посока ж.к. Младост 1: от ж.к. Люлин 1,2 по маршрута до кръстовище бул. "Александър Малинов" - ул. "Александър Паскалев", наляво по ул. "Александър Паскалев (нов участък), нодасно по старото трасе на бул. "Александър Малинов" до кръстовището с улицата минаваща между "Магазин ХИТ" и "PRINCESS OUTLET CENTER" /срещу ул. "Акад. Румен Цанев"/, надясно по същата, наляво по новото трасе на бул. "Александър Малинов" и по маршрута си; 11. Променен маршрут на автобусна линия № 67: от бул. "Симеоновско шосе" надясно по бул. "Д-р Г. М. Димитров", метростанция "Г. М. Димитров", бул. "Драган Цанков" и по бул. "П. К. Яворов" до Семинарията двупосочо; 12. Удължен маршрут на автобусна линия № 5 в с.Лозен както следва:от ул. "Съединение" по ул. "Иван Пешев", ул. "Васил Левски", обръщане посоката на движение на изграденото уширение на пътната настилка в района на кръстовището на ул. "Васил Левски" и ул. "Половраг" и обратно по маршрута; 13. Възстановена автобусна линия № 66 с маршрут: от автостанция Хладилника (с постоянната организация на движение по ул. "Сребърна" е установена на крайна станция Зоопарка) по маршрута на автобусна линия № 93 до спирка "Разклона за лифт Драгалевци" и по установения маршрут през планината Витоша до хотел "Морени" двупосочно. Режим на работа в почивни и празнични дни; 14. Възстановена автобусна линия № 103 с маршрут: от автостанция "Овча купел" по бул. "Овча купел", ул. "Любляна", бул. "Никола Петков", ул. "Вечерница" и по ул. "Обзор" до в.з. "Люлин" двупосочно. Режим на работа в почивни и празнични дни; 15. Променен маршрут на автобусна линия № 4 от Кокалянско ханче по действащия маршрут до спирка «Посолствата» за автобусни линии № 111, 113, 306 и 314 и тролейбусна линия № 5 на бул. «Андрей Сахаров», по бул. «Андрей Сахаров» през Пазара Младост 1 до бул. «Александър Малинов», надясно по бул. «Александър Малинов», надясно по бул. «Андрей Ляпчев», наляво по бул. «Андрей Сахаров» под естакадата към ж.к. Младост 2 и от спирка «Бл. 245 ж.к. Младост 2» по маршрута до Кокалянско ханче двупосочно; 16. Променен маршрут на трамвайна линия № 4 както следва (в посока бул. "Никола Петков"): от кв. "Орландовци" по маршрута си до кръстовище бул. "Княгиня Мария Луиза" - ул. "Козлодуй", наляво по бул. "Княгиня Мария Луиза", направо по бул. "Витоша" до ул. "Алабин", надясно по ул. "Алабин" и направо по бул. "Македония" по маршрута двупосочно; 17. Променен маршрут на автобусна линия № 76 както следва: в посока ж.к. Гоце Делчев): от ж.к. "Младост 4", по ул. "Проф. Александър Танев", наляво по ул. "Божан Ангелов", наляво по ул. "д-р Атанас Москов", надясно по ул. "Самара", надясно по бул. "Александър Малинов" до кръстовището бул. "Александър Малинов"/ул. "Александър Паскалев", наляво по ул. "Александър Паскалев" /нов участък/, надясно по старото трасе на бул. "Александър Малинов" до кръстовището с улицата минаваща между "Магазин ХИТ" и "PRINCESS OUTLET CENTER" /срещу ул. "Акад. Румен Цанев"/, надясно по същата, наляво по новото трасе на бул. "Александър Малинов" и по маршрута до ж.к. Гоце Делчев; в посока ж.к. Младост 4 от кръстовище бул. "д-р Атанас Москов"/бул. "Александър Малинов" по старото трасе на бул. "Александър Малинов", след спирка "бл.202 ж.к. Младост 2" наляво по продължението на ул. "Ал. Паскалев", надясно по новоизграденото централно пътно платно на бул. "Александър Малинов" и по маршрута; 18. Променен маршрут на автобусна линия № 20 само в посока център както следва: от ул. "Рояк" автобусите продължават напред по ул. "Малашевска" , надясно по ул. "Каменоделска" и направо по ул. "Кестен" до автостанция "Орландовци"; 19. Обединени автобусни линии № 26 и 87под № 26 с маршрут: от кв. Гниляне (обръщателно колело между ул. "Христо Ботев", "Враня" и "Студенец") по ул. "Враня", надясно по ул. "Студенец", надясно по ул. "Христо Ботев" по маршрута на автобусна линия № 26 до разклона на Околовръстен път и входа за кв. Требич, наляво през кв. Требич по ул. "Латин Колев", бул. "Рожен", ул. "Илиянско шосе", бул. "Рожен", надлез Надежда, бул. "Ломско шосе", ул. "Хан Кубрат", ул. "Бели Дунав", бул. "Ломско шосе" и по маршрута на автобусна линия № 87 до ж.к. Обеля 1 двупосочно. Режим на работа целоседмичен; 20. Променен маршрут на автобусна линия № 27 както следва: от с. Кътина по маршрута си до кръстовище бул. "Рожен", ул. "Джерман", направо по бул. "Рожен", ул. "Илиянско шосе", бул. "Рожен" и наляво по ул. "Бяла бука" до гара София север двупосочно; Със заповед СОА17-РД95-87/07.03.2017 г., от 08.03.2017 г. експериментално до 07.09.2017 г. маршрутът на линията е удължен до метростанция "Княгиня Мария Луиза". 21. Променен маршрут на автобусна линия № 8 както следва: от с. Герман по маршрута до гара Искър, с. Бусманци, с. Казичене с преминаване през кв. Видните двупосочно и по маршрута до с. Кривина двупосочно; 22. Променен маршрут на автобусна линия № 10 както следва: от кв. Димитър Миленков по маршрута до гара Искър, ул. "Искърско шосе", бул. "Христофор Колумб", ул. "Поручик Неделчо Бончев", ул. 5010, кв. Абдовица и по ул. "Просвета" до кв. Бусманци двупосочно. Само в посока кв. "Димитър Миленков", автобусите минават през метростанция "Софийска Света гора" както следва: от ул. "Поручик Неделчо Бончев" надясно по ул. "Подпоручик Йордан Тодоров", обратен завой на метростанцията, ул. "Подпоручик Йордан Тодоров" и надясно по ул. "Неделчо Бончев" по маршрута до кв. "Димитър Миленков". 23. Променен маршрут на автобусна линия № 14: от автостанция "Изток" по маршрута си до гара "Искър", ул. "Искърско шосе" (връзка с метрото на метростанция "Искърско шосе"), надясно по бул. "Христофор Колумб", надясно по ул. "Поручик Неделчо Бончев", ул. "5010" и от моста на р. Искър при кв. "Абдовица" и по маршрута до автостанция "Изток"; 24. Възстановен маршрут на автобусна линия № 88 в ж.к. Младост както следва: от ж.к. Дружба по маршрута си до бул. «Александър Малинов», надясно по бул. «Андрей Ляпчев» и по маршрута си до Зоопарка; 25. Променен маршрут на автобусна линия № 413 както следва: от Технополис Младост 4 по маршрута си до кръстовище бул. "Александър Малинов" / ул. "Самара", надясно по ул. "Самара", наляво по ул. "д-р Атанас Москов", направо по ул. "Проф. Ал. Теодоров- Балан", под естакадата на бул. "Андрей Ляпчев", наляво по бул. "Андрей Ляпчев", бул. «Св. Климент Охридски», ул. «8-ми декември», ул. «Акад. Стефан Младенов», ул. «Никола Габровски», бул. «Д-р Г. М. Димитров», бул. «Драган Цанков» и по маршрута си до Централна ж.п. гара двупосочно; 26. Закрита трамвайна линия № 19 с маршрут от гара София север до кв. Княжево; 27. Удължен маршрут на трамвайна линия № 11 от бул. "Никола Петков" до кв. Княжево двупосочно; 28. Удължен маршрут на автобусна линия № 65: от кв. "Манастирски ливади" по ул. "Луи Айер", наляво по ул. "Тодор Каблешков", надясно по ул. "Костенски водопад", надясно по бул. "Гоце Делчев", ул. "Хенрик Ибсен" и по ул. "Сребърна" до крайна станция "Зоопарка" двупосочно; 29. Закрита автобусна линия № 110 с маршрут от кв. Абдовица през ж.к. Дружба до кв. Димитър Миленков; 30. Променен маршрут на автобусна линия № 306 както следва (в посока ж.к. Младост 2): от СУ «Св. Климент Охридски» по маршрута си до спирка «Хотел Плиска», продължава по локалното платно на бул. «Цариградско шосе» през «Площад на авиацията», по локалното платно на бул. «Цариградско шосе» до ул. «Йерусалим», надясно по ул. «Йерусалим», наляво по бул. "Андрей Сахаров", надясно по бул. "Александър Малинов", надясно по ул. "Проф. Александър Теодоров - Балан" и надясно по ул. «Свети Киприян» до крайна станция «Ж.к. Младост 2» двупосочно; 31. Променен маршрут на автобусни линии № 42 и 81 - линиите се движат двупосочно по новоизградения надлез на пътен възел "Филиповци"; 32. Удължен маршрут на автобусна линия № 118 в с. Желява: по ул. "Васил Левски" наляво по ул. "Стоян Мечката", наляво по ул. "24-ти май", наляво по ул. "Герена" и надясно по ул. "Васил Левски" по маршрута до автостанция Изток; 33. Удължен маршрут на автобусна линия № 54 в гр. Божурище: от центъра до кв. "Черна бара" (пътен възел за Калотина) двупосочно; 34. Обединени автобусни линии № 1 и 2като линия № 1 с маршрут: автостанция "Гео Милев" - бул. "Цариградско шосе" - кв. Горубляне - кв. Панчарево - Кокалянско ханче и до с. Кокаляне за част от курсовете двупосочно; 35. Обединени автобусни линии № 68 и 69като линия № 69 с маршрут: Цареви кошари - с. Железница - с. Бистрица - бул. "Св. Климент Охридски" до метростация "Г. М. Димитров", наляво по бул. "Д-р Г. М. Димитров", ул. "Акад. Стефан Младенов", ул. "8-ми декември" и по бул. "Св. Климент Охридски" по маршрута двупосочно; 36. Обединени автобусни линии № 84 и 284като линия № 84 с маршрут: от ул. "Ген. Гурко" - бул. "Цариградско шосе" - бул. "Христофор Колумб" - летище София Терминал 2 - летище София Терминал 1 и по бул. "Христофор Колумб" по маршрута двупосочно; 37. Разкрита автобусна линия № 58 с маршрут автостанция Княжево до спирка "Селимица" в с. Владая двупосочно; 38. Разкрита сезонна автобусна линия № 505 с маршрут от площад "Орлов мост" до парк-музей "Врана" двупосочно за времето от април до ноември; 39. Удължен маршрут на автобусна линия № 70 - от с. Плана - с. Железница - с. Бистрица - бул. "Св. Климент Охридски" до метростация "Г. М. Димитров", наляво по бул. "Д-р Г. М. Димитров", ул. "Акад. Стефан Младенов", ул. "8-ми декември" и по бул. "Св. Климент Охридски" по маршрута двупосочно. В посока метростанция "Г. М. Димитров" автобусите се движат през центъра на с. Железница и спират на съществуващите спирки; 40. Променен маршрут на автобусна линия № 98 - от с. Железница по маршрута до кръстовище бул. "Черни връх"/ул. "Сребърна"и наляво по ул. "Сребърна" до крайна станция "Зоопарка" двупосочно; 41. Удължен маршрут на автобусна линия № 123 - от лифт Симеоново - бул. "Св. Климент Охридски" до метростация "Г. М. Димитров", наляво по бул. "Д-р Г. М. Димитров", ул. "Акад. Стефан Младенов", ул. "8-ми декември" и по бул. "Св. Климент Охридски" по маршрута до лифт "Симеоново"; 42. Възстановен като еднопосочен в ж.к. Младост 4 маршрут на автобусна линия № 113 - от ул. «Филип Аврамов» по ул. «Самара», ул. «Д-р Атанас Москов» , ул. «Проф. Александър Танев» и по ул. «Филип Аврамов» по маршрута двупосочно; До 30 юни 2017 г. са маршрутните промени както следва: 1. Промени в организацията на движение на автобусна линия № 63: в почивни и празнични дни маршрутът се удължава от крайна станция "Ул. Бялата чешма" до м. "Златните мостове" в планината Витоша двупосочно. Автобусите да спират на допълнителни спирки "Ул. Бялата чешма" в района на крайната станция в посока м. "Златните мостове", двупосочна "Дендрариума", крайна и начална "Златните мостове". Разписанията (начало и край на работното време) са съобразно сезоните и пътникопотока; 2. Автобусна линия № 112 - линията продължава да работи по маршрут от кръстовище Околовръстен път/ул. "Бистришко шосе" до стадиона кв. Горубляне с режим на работа в сутрешен и следобеден връх; 3. Удължен маршрут на автобусна линия № 314: от крайна станция "Ж. к. Младост 1" по бул. "Андрей Сахаров", надясно по бул. "Александър Малинов", наляво по ул. "Филип Аврамов", надясно по ул. "Свето Преоброжение"", наляво по ул. "Д-р Атанас Москов", по източната пътна връзка на бул. "Александър Малинов" и Околовръстен път, ул. "Рачо Петков - Казанджията" и по ул. "Бистришко шосе" до център на с. Бистрица двупосочно; 4. Променен маршрутът на автобусна линия № 384: от Летище София Терминал 2, ул. "Продан Таракчиев", бул. "Христофор Колумб", наляво по бул. "Проф. Цветан Лазаров", надясно по бул. "Копенхаген", наляво по ул. "Обиколна" и по маршрута до обръщалото в ж.к. "Дружба 2". В посока Летище "София Терминал 2" от обръщалото в ж.к. "Дружба 2", по ул. "Обиколна", надясно по бул. "Копенхаген", наляво по бул. "Проф. Цветан Лазаров", надясно по ул. "Илия Бешков", наляво по ул. "Кап. Димитър Списаревски", надясно по бул. "Христофор Колумб" и по маршрута до Летище "София Терминал 2", информират от Центъра за градска мобилност.
