Борис Бонев иска с 5 млн. лв. повече в Бюджет 2022...

Общинският съветник Борис Бонев иска в Бюджет 2022 г. на Столична община да се заложат още 5 млн. лв. повече към отчуждаване на зелени терени. Това е негово предложение и на Спаси София за проекта на бюджет за София за настоящата година.

Бонев и експерти на Спаси София направиха презентация на свое виждане за бюджета като основно са заложили на София - град за хората, устойчиви зелени политики и мобилност, инвестиции в кварталите.

"Важно е да се заложат конкретни приоритети в бюджета за 2022 г., а не миш- маш от различни идеи. Бюджетът трябва да бъде устойчив и град за хората,
устойчивост на инфрастурктурата на града и инвестиции в кварталите. София трябва активно да инвестира в процеси и проекти, които я правят устойчив град и да има своето място, а не да не бъде избутана от процесите, които се случват на глобално ниво. Да имаме зелен и активен град и да насочим инвестициите към кварталите, където живеят повечето. В последните години кварталите бяха игнорирани от инвестиции", каза Борис Бонев на пресконференция.

За 2021 г. парите за отчуждаване на имоти в бюджета бяха 10 млн. лв. за предишната година бяха 15 млн. лв., сочи справка на Столица.bg. За 2022 г. все още не е представен проектът з бюджет.

Според Елена Иванова от Спаси София през тази имат ясен план за спасяване на зелените площи и препоръчват да се засадят 150 000 нови дървета за година в София. Това ще подобри качеството на въздуха в столицата. Също така искат да се изградят спортни площадки парк "Гео Милев", тартанова писта за бягане в Южен парк и Байк-парк в кв. Орландовци.

Зона за екстремно каране на велосипеди, т. нар. пъмптрак писта отдавна се строи в парка в Орландовци, район Слатина. Стартът бе даден от районния кмет инж. Тодор Кръстев, а консултанти са специалисти от Българската федерация по колоездене, научи Столица.bg.

Независимият общински съветник Борис Бонев заяви, че Столична община разумно трябва да инвестира в трамваен транспорт, защото този вид е полезен за столицата и има история и капацитет за обслужване. Той е и по-евтин от метрото и има трасета, по които мотрисите могат да се движат по-бързо.

"Във Варшава има трамваи, които се движат със 70 км/ч., което е два пъти по- бързо от метрото в София. Освен трамваите, за да има устойчива мобилност и хората да разпознанат елементите на пътната инфраструктура, трябва да се инвестира в безопасни кръстовища", каза Бонев.

Той е набелязал кръстовища в Овча купел Люлин и Слатина, за окито има проектна готовност и с малки подобрения в пътната инфрастуркутра могат да бъдат безопсани. За пример той даде кръстовищата на ул. Любляна и ул. Боряна и посочи, че там е тотален хаос и липса на безопасност.

Както е известно и двете кръстовища за част от т. нар. нов Околовръстен път (Западна тангента - продължение на Южна дъга, през Цар Борис III, Овча купел и връзка с магистрала Струма при Люлин), проект на АПИ и на тези места се предвижда да има кръгово движение, на ниво терен, и над тях транзитно преминаване.

Друг приоритет за Борис Бонев е сериозни инвестиции в квраталите и особено в северните и западните, както и залагане на 3 млн. лв. за довършване на започнатия паркинг на бул. Сливница с 300 паркоместа.

Бонев критикува Столична община за изпълнението на Капиталовата програма. През 2016 г. тя е на 82%, а за последните две години на 55 - 65%. Според анализи в касата на Столична община би трябвало да влязат над 15 млн. лв. повече през 2022 г., в сравнение с 2021 г., от вдигнатите такси и данъци за закупуване на жилищен имот, тъй като има сериозен ръст на сделките през 2021 г., по думите на Бонев "рекорден".

В предложенията му за бюджет 2022 г. е ремонт на 35 СЕУ "Добри Войников" в Лозенец, строеж на детска градина в Обеля и ремонт на 3 ДКЦ-та.