Ремонтират 10 км от жп трасето София - Волуяк, изг...

Строителство на две нови жп гари ще има във Волуяк и Обеля, както и ще бъде ремонтирана 10-километровата жп отсечка от София до Волуяк. Заедно с това обновяване ще се внедрят нови системи за сигнализация и телекомуникации. Това съобщава служебният министър на транспорта Георги Тодоров при проверка на Централна гара, цитиран от БНТ.

Новите жп спирки и ремонтъ на трасето са част от проект, изпълняван от НКЖИ. Спирката на влака на Обеля ще прави връзка със софийското метро, което ще улесни значително всички пътуващи от Западна България към столицата.

"До 2024 г. година Централна гара София ще се превърне в модерен пътнически интермодален терминал с обновено приемно здание, нови коловози и съвременни системи за сигнализация и телекомуникации", каза служебният министър на транспорта Георги Тодоров проверка на обекта и е доволен от добрите темпове, с които напредва ремонтът.

Изпълнителят информира министър Тодоров, че в момента се работи по цялостното обновяване на коловозите на гарата, а скоро се очаква да стартират дейностите и в района на жп гара Волуяк.

При посещение на Централна гара, министър Тодоров се запозна и с работата и на диспечерския център за управление на влаковото движение, където се осъществява координацията между превозвачите и диспечерските центрове в страната. "Чрез него се ръководи движението на всички влакове, в т.ч. пътнически, товарни и международни“, обясни зам. генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ инж. Бисер Минчев.

Любопитен факт от историята на Централна жп гара София е, че първият локомотив, който пристига на гарата в далечната 1887 г. е пътувал именно по направлението София-Волуяк. В онези години жп гарата е осветявана с газови лампи, а движението е следено с морзови апарати.