Времето в София

Въздухът в София

Анкета

Одобрявате ли предложения от Трифонов кабинет?
  • Да, Слави ще направи правителство. (26%, 206 Гласове)
  • Не, нямат достатъчно депутати. (36%, 287 Гласове)
  • Не се интересувам от политика. (3%, 21 Гласове)
  • Нови избори. (29%, 228 Гласове)
  • Незнам, време е за плаж. (7%, 58 Гласове)
Общо гласували: 800 Обратно към гласуване
comment 0
visibility 1187
автобус 14

Движението към Бусманци и Кремиковци е в една лента

Само в една лента е движението към Бусманци и Кремиковци. То бе възстановено преди минути, след като бе спряно заради авария на Софийска вода, съобщиха от Столична община. Възстановен е и редовния маршрут на градските автобуси по линиите 8 и 14. По-рано днес маршрутите бяха променени и минаваха през Казичене.

comment 0
visibility 1127
катастрофа

Автобусни линии 94, 280 и 294 са със закъснение

Автобусните линии 94, 280 и 294 се движат със закъснение, алармират столичани в социалната мрежа. Причината е катастрофа. Автобус на 94 и на 280 са се ударили. По-късно става ясно, че инцидентът е станал заради пътник, който е бутал седалката и волана на шофьора.Той е пострадал леко от порезна рана на ръката. Порязването е от счупено стъкло. Извикан е екип на бърза пмощ.Закъснението става в района на Студентски град посока център. На мястото е изпратен полицейски патрул.  Снегът спря, но вече има образували се тапи на основни улици и булеварди. Затруднено е движението на бул. Консантин Величков и Сливница. Има задръстване и в района на Сточна гара заради катастрофа между лека кола и автобус.

comment 0
visibility 1869
Бул. Янко Сакъзов и бул. ЕВлоги и Христо Георгиеви

Промени в движението по "Евлоги и Христо Георгиеви" заради метрото

Нова организация на движението ще има в района на бул. Янко Сакъзов и бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" за следващите 6 месеца, съобщиха от Столична община. Промените са заради продължаващото сторителство на метрото в тази част на града. За улеснение на гражданите подробно са описани участъците, в които ще се измени маршрутът на градския транспорт, както и къде се закриват платени паркоместа. Промените в движението влизат в сила от 00:00 часа на 4 февруари 2019 г. до 24:00 часа на 4 август 2019 г.  Забранява се влизането на пътни превозни средства по западното пътно платно на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” между ул. „Силистра” и бул. „Янко Сакъзов”, като движението на превозни средства ще се извършва двупосочно в източното пътно платно на булеварда в същия участък. Закрива се наказателният паркинг на ЦГМ в разделителна ивица на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” между ул. „Силистра” и бул. „Янко Сакъзов”. Движението на превозни средства се извършва еднопосочно между бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” и ул. „Чамкория” в посока към ул. „Чамкория”. Закриват се местата за почасово платено паркиране на източното пътно платно на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” между бул. „Янко Сакъзов” и ул. „Силистра” и по западното пътно платно на ул. „Проф. Милко Бичев” между бул. „Ген. Данаил Николаев” и ул. „Силистра”. За същия период от време се променя маршрутът на автобусни линии №№ 11, 213 и 404 само в посока ж.к. „Гео Милев”, ж.к. „Младост” и ж.к. „Дружба” – автобусите се движат по маршрута си до кръстовище бул. „Ген. Данаил Николаев” – ул. „Проф. Милко Бичев”, надясно по ул. „Проф. Милко Бичев”, по източното пътно платно на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” и по маршрутите си. Изместена е спирка „Пл. "Орлов мост“ с код 1289 на 100 м напред от съществуващото си местопложение на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви”.

Реклама
comment 0
visibility 6917
Бул. България

Поставят две камери за скорост на бул. България

Две камери за скоростта ще бъдат поставени по бул. България в отсечката между кръстовищата с "Иван Евст. Гешов" и "Гоце Делчев". Това обяви инж. Димитър Петров от дирекция "Транспорт" на Столична община. Малко преди светофара с "Гешов", вчера стана тежка катастрофа. Като по чудо нямаше жертви. Автомобил бе ударен от ауди и прелетя рез металните заграждения и падна върху трамвайните релси. Закупили сме две устройства за скоростта. Сега са в Столична община, преминават сертифициращи тестове и ще ги дадем на КАТ-София. В пиковите часове има много нарушители, които карат в буслентите и подаваме сигнали до КАТ от нашето видеонаблюдение, каза инж. Петров пред Нова телевизия. Свидетел на вчерашната каскада е станал директорът на болница "Пирогов" проф. д-р Балтов. "Карахме спокойно в средна лента и покрай нас профуча сиво ауди. Ние се движехме с 60 -70 км, то буквално прелиташе в жълтата лента и на 250 м преди светофара реши, че трябва да мине в средната лента. Направи си място като удари 2 коли и едната изхвърча на релсовия път. Аудито се движеше с изключително висока скорост, без спирачен път. Чудо е, че няма жертви, раказва д-р Балтов. Той обясни, че буслентата била празна и единственият с превишена скорост  е било аудито. "Между "Гешов" и "Гоце Делчев" не зам дали е необходима такава лента, защото има два автобуса и една спирка. Правилата трябва да се спазват, бесен съм, че има такива шофьори. Но между 18 - 20 ч. вместо към Бояна да се върви в 3 ленти, се пътува в 2 ленти, коментира докторът. "Няма как буслентата да създава предпоставки за инциденти, предпоставки се създавата при нарушение на правилата за движение. Буслентата е необходима, където има закъснение. По бул. България има натоварени автобусни ленти и времето им е намалено двойно. Това са три линии по един от най-натоварените булеварди в София. Трябва да се спазват правилата, за да има ефект. Един автобус се равнява на 50 автомобила и се дава приоритет на градския транспорт, тъй като се опитваме да увеличим скоростта му, аргументира се представителят на Столична община.  

comment 0
visibility 867
С мантинела затвориха левия завой за София

От Драгичево си искат левия завой към София

Жители на Драгичево се събраха рано тази сутрин на протест в знак на несъгласие за затоворения от АПИ, с мантинела ляв завой, които им позволява да тръгнат към София. През лятото от пътната агенция са ограничили пробива, тъй като маркировката е забранявала левия завой, но шофьорите редовно го правели и излизали на пътя към София. "Сложиха мантинелата за по-голяма сигурност, а вчера там имаше катастрофа. Инциденти няма, когато е голям трафикът, защото се кара бавно. Катастрофи стават в късните часове, защото се движат със 120 км/ч. Завоят не се вижда и има ужасен вираж", обясни пред Нова телевизия жена от недоволстващите. Според тях, ако на това място стане катастрофа дори линейка, пожарна и полиция не могат да стигнат до мястото, след затварянето на завоя с мантинелата. Още през юни 2018 г. бяхме готови да протестираме, но кмета провери и ни каза, че това е временен ремонт. Първата жалба за този завой е отпреди 30 г., от март 1998 г., припомниха недоволните граждани. Искаме тук да има светофар или кръгово и институциите да помагат. Сега се движим с 9 км/ч и с 25 - 30 минути по-бавно, докато стигнем до трасето в посока София, настояват хората. Ремонтът, който е превантивен е по съществуващо трасе. Не е ограничен достъпът до Драгичево, а само левия завой. И преди беше забранен, но го правеха, сега с мантинелата е механично затворен. Имахме желание да направим нещо хубаво и сме инициирали промяна в движението, обясни Иван Василев от АПИ. Жителите на Драгичево и в неделя отново ще излязат на протест. Първият светофар на Марс ще го поставят преди този на Драгичево, шегуват се недоволните.  

comment 0
visibility 2472
Нов светофар на бул. Петко Ю. Тодоров

Поставиха светофар на зебра до Южния парк

Поставиха светофар на опасна пешеходна пътека в близост до Южния парк. Съоръжението ще обезопаси пресичащите бул. "Петко Ю. Тодоров" към парка, съобщи БГНЕС. Преди време там имаше няколко инцидента и след искане на живеещите в близост, общината най-после постави светофар. Той ще регулира движението на пешеходната пътека, която е се намира в отсечката между ул. "Нишава" и кръстовището на "Петко Ю. Тодоров" с "Гоце Делчев" На това място е натоварено движението и често шофьорите карат с висока скорост. В края на миналата година там имаше два тежки инцидента. През ноември бе блъснат мъж, които загина, а жена пострада тежко, докато презича на пешеходната пътека. На тази пешеходна пътека пресичат много майки с колички и деца през уикендите, отивайки към Южния парк. Също така в този участък на пътя винаги има много паркирани автомобили през почивните дни.

comment 0
visibility 1013
Знак за забрана

Забраняват паркирането на ул. "Уилям Гладстон"

Отдаваме почит на паметта на жертвите на Холокоста. Във връзка със събитието от 10 часа днес до неговото приключване на 30 януари тази година забраняват престоя и паркирането на пътни превозни средства на ул. "Уилям Гладстон" между бул. "Христо Ботев" и ул. "Цар Самуил". Изключение ще се прави само за автомобили на гостите на събитието.  „Център за градска мобилност” ЕАД ще осигури специализиран автомобил за принудително преместване на паркирани в нарушение автомобили, само по нареждане на отдел „Пътна полиция” при СДВР, за времето и мястото посочени по-горе.

comment 0
visibility 982
Черният кос

Шофьорите да са внимателни в района на Черния кос

Хората, които днес ще пътуват по път I-1 София - Перник, трябва да се движат с повишено внимание, това съобщават от Агенция " Пътна инфраструктура".Преминаването през този участък е затруднено и в двете посоки и е необходимо шофьорите да се движат със съобразена скорост поради изсичане на разтителност, предупреждават от АПИ. Регламентираната сеч се извършва в участъка от Черни кос до границата с област Перник и се препоръчва внимателно преминаване през този район.

comment 0
visibility 1143
Трамвай 20 счупен

Пътник: Трамвай 20 се счупи, закъсняхме за работа

С нерви и закъснение за работа започна седмицата за пътниците в трамвай 20 в София. Още рано сутринта трамваят закъсня, едвам се дотътри до "Гео Милев" и влезе в колелото. Без никаква информация, ватманката само каза "слизайте", оплака се тази сутрин пътник пред Столица.bg. Мъжът обясни, че пътуването е било доста изнервящо и той и други пътници са закъснели за работа. На таблото на спирката на "Искърско шосе" пишеше 3 минути в 6.41 ч. Трамваят пристигна в 6.49 ч. и бавно, бавно започна да се тътри. Пътник попита ватманката какво се случва, а тя се разкрещя, че трамваят се е счупил. Влезе в колелото на "Гео Милев" и извика "трамваят е до тук, слизайте", разказа мъжът. Травмаят беше двоен и пълен, слязохме на спирката и дочакахме следващия, който беше единичен. Натъпкахме се, но в него пък парното не работеше, разказа за понеделнишкото си приключение мъжът. "Защо са тези табла по спирките, след като не ни информират. През цялото време на закъснението там се изписваше 3 минути. Защо не изписаха "трамваят закъснява, има повреда"", питат столичани.

comment 0
visibility 638
пътна обстановка

Обстановка на територията на ОДМВР-София към 11 ч

Към момента автомагистралите „Тракия“ и „Хемус“ са добре обработени и почистени. Движението за момента не е натоварено, информират от пресцентъра на МВР. Има призив към шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост по АМ „Тракия“. Причината за това е голямата вероятност от образуване на аквапланинг на някои места. На прохода „Петрохан“ не вали сняг и е проходим при зимни условия. Път Е-79 е проходим с почистени пътни платна. Трафикът там е нормален. Продължава отстраняването на обледени клони по Подбалканският път. В отсечката между Елин Пелин и прохода Гълъбец се извършва опесъчаване. Шофьорите се призовават да се движат с повишено внимание.  В района от прохода Гълъбец до Пирдоп има частични заледявания заради превалявания от дъжд. Пътят София – Самоков - Боровец е опесъчен и проходим при зимни условия. В момента няма снеговалеж там.

comment 0
visibility 711
снегопочистваща техника

Градският транспорт в столицата се движи по график

Градският транспорт в София в момента се движи по традиционните си маршрути, информират от пресцентъра на Столична община. Кризисните центрове са прибрали през нощта 146 човека без дом. Сигнали за хора в нужда на снега се приемат денонощно на тел. 070017310 или на 112. От СО информират, че през цялата нощ на терен са били 180 снегопочистващи машини на територията на всички 24 столични района. Пътните настилки са обработени със смеси срещу заледяване, а където е необходимо, е почистен снега. Почистени са трасетата на обществения транспорт. Обработени са основните квартални улици, опасните стръмни участъци, мостовете и общинската пътна мрежа. Южната дъга на околовръстен път е обработена, а снегорините работят все още в „Красно село”, „Овча купел”, „Надежда” и др. В планината Витоша на пътищата Драгалевци – Алеко и Бояна – Златни мостове е опесъчено. Започнало е почистването и на пространствата около спирките на градския транспорт, тротоарите и подходите към подлезите. Екипите на Столичен инспекторат и дирекция „Аварийна помощ и превенция” следят непрекъснато обстановката, извършвайки обходи на терен. Те напомнят на шофьорите да тръгват на път добре подготвени за зимни условия и да се движат със съобразена скорост.  

comment 0
visibility 1697
трафик и задръстване на бул. Дондуков

60% от работещите в София се придвижват с коли

Много голяма част от софиянци предпочитат да пътуват към работното си място с личните си автомобили. Над 416 хиляди пътуват сами в колата си, сочат данни от проучване на инициативите "Визия за София" и "Зелена София" на Столичната община сред служители и работодатели в големи фирми. По официални данни на Националния статистически институт повече от 60% от общо 694 800 работещи, се придвижват с автомобили. Собствена кола ползват 90% от тях.Основните причини, поради които гражданите избират личните си превозни средства вместо градския транспорт, са две - комфорт и време. Малко над една четвърт от интервюираните посочват, че това е най-бързият начин за придвижване. Вторият фактор, които посочват, е липсата на удобен градски транспорт по съответния маршрут. Столичани предпочитат обществения транспорт, ако трябва да пътуват над 10 км. Най-предпочитан е автобусният превоз, след него се нареждат трамваите. Метрото също е предпочитано, но трасетата все още не достигат до всички райони на града.Между 7 и 10 км. пътуват около една пета от участниците в анкетата. За 27%, разстоянието до работното място е между 10 и 20 км. Средното времетраене на пътуването е между половин и един час. Над час отнема стигането до работа на 10% от анкетираните. Споделено пътуване с автомобил предпочитат не малка част от младите хора, предимно след приключване на работния ден. Според изводите на проучването обаче това не облекчава трафика, а по-скоро градския транспорт. Участниците в проучването не са настроени много положително към карането на велосипед в столицата. Причината е, че все още няма удобна система от велоалеи, според тях. 

comment 0
visibility 1400
Надлез Надежда

Внимавайте на надлез "Надежда", сменят мантинели

Ремонтни дейности започнаха днес на надлез "Надежда", научи Столица.bg. Шофьорите да бъдат внимателни при навлизане в кръговото, предупреждават шофьори в социалната мрежа. Започнала е подмяната на мантинели, които са увредени или ударени. Предвижда се да се запълнят и пукнатини по пътното платно. Всичко зависи от времето. Ако утре не е студено ще продължат ремонтните дейности, обясниха от Столична община. Днес заради подмяната на мантинели се образува колона от автомобили. За да си спестят нерви, шофьорите да не минават от там, призоваха техни колеги в социалната мрежа.

comment 0
visibility 2014
Трамвай 8

Трамваи 8 и 10 свалят пътниците на пазара "Димитър Петков"

Трамвай 8 и 10 не стигат до крайната си спирка, а оставят пътниците на пазара "Димитър Петков". Това се случвало често във вечерните часове. Пътниците слизали, а трамваят продължавал към депо "Красна поляна", съобщава радио София. За неуредиците разказва столичанка, която е потърпевша. При пътуване след 21 часа, тя трябва да слезе много по-рано от спирката й. Така трамваят не изпълнява пълния си курс до Западен парк, а пътниците няма с какво да се приберат. Инж. Иво Василев от Столичния електротранспорт коментира, че това разписание не е от скоро и именно съобразявайки се с него, няколко от мотрисите не изпълняват курсовете си докрай. Според него това, всъщност, е нормалното разписание и няма начин, когато депото не е на пътя на маршрута, да няма такива откъсвания. Той обяснява, че няколко от колите, обслужващи трамвайна линия 10, се изключват от пазар "Димитър Петков" за депо. Причината е, че те няма къде да отидат на друго място, защото нямало релсова връзка от Западен парк до депо "Красна поляна". Недоволните пътници да подадат сигнал в ЦГМ, съветва инж. Иванов.

comment 0
visibility 667
Тунел "Мало Бучино" на магистрала "Струма"

Промени в движението в тунел "Мало Бучино" на "Струма"

Ограничено ще е движението в тунел „Мало Бучино“ на магистрала „Струма“ в посока Перник, утре, 15 януари от 10.30 часа до 13.30 часа. Променята се налага поради оглед на осветителната система, съобщиха от АПИ. Трафикът ще се осъществява двупосочно в тръбата за София. От 13.30 часа до 16.30 часа пък ще бъде ограничено движението в тръбата за София. Превозните средства ще преминават в тръбата за Перник. Шофьорите да съобразяват скоростта, да спазват пътната сигнализация и да карат с повишено внимание, предупреждават от АПИ. Гражданите и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка денонощно на тел. 0700 130 20.

Трафик

Когато става дума за трафик в София, със сигурност мнозина ще махнат с ръка и ще заключат, че това е някакъв ад. Нормално е в милионен град трафикът да е изключително натоварен, особено в пиковите часове. Това е и причината Столична община да прави всичко възможно да се промени начина на придвижване на хората в столицата. Трафикът може да се разтовари значително, ако хората осъзнаят, че градския транспорт е отлична алтернатива. Той е достатъчно бърз и модерен, за да може всеки да достигне до дестинацията си навреме. Няма да се губи време за търсене на място за паркиране, няма да се притеснявате ще ви стигне ли горивото в резервоара и не на последно място – няма да се замислите дали да не изпиете по питие с приятели след работа.

Ако поне половината от хората, които всяка сутрин се качват в личния си автомобил, решат да пътуват с градския транспорт, трафикът ще се разтовари наполовина.

Ремонти, затрудняващи трафика

Ремонти, затрудняващи трафика

В последните години София се променя кардинално. Многото ремонти определено затрудняват трафика в различни моменти, но няма как това да бъде избегнато. Всеизвестно е, че водопроводната мрежа в столицата е на преклонна възраст, което предполага редица аварии. При намесата на аварийни екипи, трафикът веднага бива затруднен. Налага се частично или пълно затваряне на някое платно, за да може проблемът да се отстрани възможно най-бързо.

Обновяването на облика на столицата, на ВИК мрежата и канализацията са в основата на редицата мащабни ремонти, които се предприеха и ще продължават да се извършват. Това неминуемо влияе на трафика и допълнително изнервя шофьорите.

Футболните срещи и трафика

Футболните срещи и трафика

Феновете на футбола добре знаят какво се налага да търпят, за да могат да гледат срещата на любимите си отбори. За да се гарантира безопасността на зрителите, особено на срещите на Националния стадион, често се ограничава трафика в района. Разбира се, гражданите приемат с разбиране тези ограничения и се съобразяват стриктно с тях.

Няма как да не се ограничи натоварения трафик в зоната, в която се очаква увеличен поток от футболни фенове. Дори и при положение, че трафикът максимално се ограничава, пак има безотговорни фенове, които създават напрежение, рушат и се отнасят агресивно към гражданите. Намесата на полицията в организацията на футболните дербита е добра идея поне за момента.

Трафик в пиковите часове

Трафик в пиковите часове

Както вече споменахме, трафикът е изключително натоварен сутрин, когато всички отиват на работа или на училище и вечер, когато всички са се устремили към дома. Модернизираният градски транспорт е чудесна алтернатива и начин да се разтовари столичния трафик. Столична община инвестира много средства в доизграждане на метрото в София. Автопаркът на градския транспорт се обновява непрекъснато. Старите автобуси се заменят с нови електорбуси. Подмяната на трамвайните мотриси също е в ход. Те предлагат удобно придвижване и намалено замърсяване на околната среда. Освен за разтоварване на столичния трафик, модернизирането на градския транспорт допринася за по-чист въздух за столичани.

Трафик и инциденти

Трафик и инциденти

Неразумното шофиране в натоварения трафик в столицата по всяко време на денонощието често води до неприятни инциденти. Собственици на мощни автомобили смятат, че им е позволено всичко и предизвикват катастрофи, последвани от кошмарни задръствания. Други пък, за да избегнат задръстванията, си позволяват да използват бус лентите и затрудняват трафика на градския транспорт. За тези „хитреци“ вече са сложени камери, които да ги улавят, след което да им бъдат налагани солени глоби. Факт е, че много шофьори не се интересуват от натоварването на трафика и метеорологичните условия и карат с висока скорост. Така застрашават всички останали участници в трафика. 

Градски транспорт и трафик в София

Градски транспорт и трафик в София

Столична община има последователна политика по отношение на модернизиране на градския транспорт и превръщането му в удобен начин за придвижване в натоварения трафик.Може би дългите ремонти, свързани с изграждането на метрото в София, затрудняват допълнително трафика, но всичко е в името на удобството. Всички вече са се убедили, че пътуването с метрото е бързо и удобно и е чудесен начин да се отървете от наземния трафик и нервите в него. За улеснение на пътуващите са изградени паркинги, на които да оставят автомобилите си, за да продължат придвижването си с метро. Все повече столичани използват метрото за придвижване, което неминуемо се отразява добре на трафика в града.

До всички части на столицата достигат различни видове градски транспорт – автобусен, тролейбусен, трамваен и метро. Всеки може да направи своя избор и да използва най-удобния за него и да избегне главоболието от тежкия трафик в пиковите часове.

Събития и трафик

Събития и трафик

Често трафикът в столицата се затруднява или блокира заради провеждането на различни събития. Снимките за някой филм или реклама редовно дразнят столичани, тъй като се блокира трафика в някои райони в София или пък не могат да намерят място за паркира.

Разбира се, софиянци не са толкова сърдити на фермерските пазари, заради които също се случва да се забранява трафика по някои от централните улици. Мисълта, обаче, че ще си купят нещо вкусно и истинско лесно ги омилостивява.

Дипломатическите събития в София, които не са рядкост, обикновено за кратко „объркват“ трафика.  В София се намира всички дипломатически  посолства и събитията, които организират налагат понякога намеса в правилата за трафик в столицата.

Времето и трафика

Времето и трафика

Със сигурност трафикът през зимния сезон е най-тежък заради тежките метеорологични условия, които шофьорите подценяват. От друга страна, понякога техниката, която поддържа пътищата през зимата, не смогва да се справи със снега и леда и това определено създава големи неудобства за трафика в града. Все пак, Столична община се стреми да осигури достатъчно добри услови за пътуване по столичните улици и булеварди, да не се затруднява трафика от екстремни условия. Понякога се налага машините да работят денонощно, за да може трафикът в началото на работния ден да е възможно най-нормален.

Ако някой досега не се е изнервял, попадайки в задръстване, значи има много здрава нервна система или просто не е влизал в сериозния столичен трафик. Там е нужно внимание, спокойствие и толерантност. В противен случай последствията са за всички участници. Пътна полиция следи непрекъснато трафика в столицата и глобява нарушителите. Всеки ден по няколко подвижни камери, които снимат нарушителите в трафика и накрая всеки трябва да се ядосва единствено на себе си. На пътя има правила, които трябва да се спазват стриктно.

Ремонти, затрудняващи трафика

Футболните срещи и трафика

Трафик в пиковите часове

Трафик и инциденти

Градски транспорт и трафик в София

Събития и трафик

Времето и трафика

Прочетете още