Новини от Александра Никова
Зафир Зарков: Не се предвижда вдигане на цената за платено паркиране
Няма да се вдига цената в зоните за платено паркиране в столицата, нито пък се обсъжда разширяването. Това заяви пред журналисти зам.-председателят на Постоянната комисия по транспорт и туризъм Зафир Зарков. На днешната сесия общинските съветници приеха доклада за План на устойчива градска мобилност в столицата. "В документа имаше текст, според който цената в синя зона трябва да се вдигне с 50%. Аз предложих и това беше прието да гласуваме Плана за устойчива градска мобилност без този текст. Не предвиждаме и разширяването на платената зона", котегоричен бе Зафир Зарков. Стратегическият документ обхваща периода от 2019 до 2035 г. и предвижда да се реализират над 200 проекта и мерки в София. Целта е ползването на лични автомобили да се замени с градския транспорт, да се осигурят трасета за велосипедисти, да се опазва околната среда. Преди да влезе за гласуване в СОС Планът за устойчива градска мобилност получи пълна подкрепа от политическите сиси в местния парламент.
Страната ни е сред лидерите в света по доброволци в "Да изчистим България" (СНИМКИ и ВИДЕО...
България втората най-ангажирана страна в света, като процентно отношение от населението, в кампанията на bTV Media Group "Да изчистим България". Това заяви Анна Грил, директор за Европа на глобалното гражданско движение „Let’s Do It World” на партньорската среща вчера в Ботаническата градина в центъра на София. Медията награди 50 институции, бизнес организации и доброволци за постигнатите рекордни резултати в голямото чистене през 2018 г. Сред отличените е и сайтът Столица.bg, който и тази година ще е сред медийните партньори на bTV в поредното издание на една от най-големите екологични кампании в България. За миналата година в "Да изчистим България" се включиха над 400 000 доброволци. "Щастливи сме, че като едни от отличниците в кампанията, именно стотиците хиляди доброволци в България ще открият на 14 септември второто издание на Световния ден на почистването, което ще завърши в Хавай през нощта на 21 септември. Вярваме, че всички ние заедно носим промяната, от която планетата ни има нужда“, каза Анна Грил. На националната среща на партньорите тя припомни, че през 2018 г. 159 държави са взели участие. А общо са събрани 90 000 тона боклук, което е колкото 200 напълно заредени самолета "Боинг 747". От старта си досега, "Да изчистим България заедно" е получила подкрепата на над 2 050 000 доброволци от цялата страна. За същия период по информация от Министерството на околната среда и водите са събрани близо 90 000 тона отпадъци, а от картата на България са изчезнали над 13 700 нерегламентирани сметища и замърсени зони. През 2019 г. най-мащабната национална доброволческа инициатива "Да изчистим България заедно" ще разшири периметъра си и ще има нови възможности за подобряване на средата, в която живеем. Кампанията тази година стартира по-рано - на 14 септември, Световния ден на почистването. Доброволците от цялата страна ще могат не просто да почистят замърсените зони, но и да инициират други добри дела. Те ще имат възможност да обновят детски площадки и градинки, спасят унищожени гори или засадят нови, ремонтират туристически табели и заслони, боядисат пейки и дадат други добри примери. А всички заедно ще направим България не само по-чиста, но и по-красива. За втора година, в рамките на срещата, bTV Media Group отличи 50 от най-резултатните и лоялни партньори на кампанията "Да изчистим България заедно", сред които национални и регионални институции, бизнес организации и изявени доброволци. Водещи на събитието бяха популярните журналисти Антон Хекимян, Александра Кръстева, Флорина Иванова и Валери Генов. Някои от най-известните родни спортисти, актьори и обичани телевизионни лица връчиха призове на рекордьорите в миналогодишната акция. Сред отличниците са областите, обединили най-голям брой неправителствени и бизнес организации и институции през 2018 г. - Варна, Бургас и Русе, както и областните градове Плевен, Благоевград и Силистра, постигнали абсолютен рекорд на регионално ниво по брой доброволци за каузата. Призовете за най-много почистени места и активности на картата заслужиха: РИОСВ - Шумен, Софийска област и областите Търговище, Пловдив и Разград. Областните администрации на Пазарджик, Велико Търново и Хасково пък получиха награда за успешното участие в кампанията на всички общини от техните територии. Признание за най-мащабна акция на над 2200 м надморска височина получиха високопланински спортен комплекс “Белмекен”, община Якоруда и Държавно горско стопанство - Якоруда, които заедно с националния отбор по биатлон, руския национален отбор по биатлон и Ендуру клуб – гр. Костенец, почистиха зоните за отдих и спорт около язовир Белмекен. Отличията за най-голям брой доброволци в защитена територия получиха: волейболен отбор „Левски“, представители на Fitness Pulse, Endava и VMWare, както и домакините от природен парк „Витоша“. bTV Media Group награди и екипа на HomeMax, които се превърнаха в посланици на добрия пример, като се погрижиха за възстановяването на ботаническата алея за незрящи в местността „Дендрариума“. Специален приз получиха и Найден Недев от Sub Diving, както и представителите на Dive Club Baracuda, които с над 50 водолази извършиха дълбоководни акции в района на Созопол, Варна и Бургаския залив. В рамките на срещата бяха отличени и най-добрите домакини, осигурили логистиката на ключови доброволчески акции в страната – Столичен инспекторат и общините Ботевград, Самоков, Елин Пелин, Батак и Якоруда.
3.869 млрд. лв. са необходими за реализиране на Плана за устойчив градски транспорт
За реализирането на Плана за устойчива градска мобилност на Столична община ще са необходими 3.869 млрд. лв., пише Монитор. Той обхваща периодът от 2019 до 2035 г. и за това време трябва да се изпълнят над 200 проекта и мерки. Стратегическият документ получи пълна политическа подкрепа в Столичния общински съвет и е включен в дневния ред на сесията утре. Планът дава предимство на пешеходците и опазването на околната среда. Мерките са групирани в 6 направления - Обществен транспорт и интермодалност, Улична мрежа и платено паркиране, Пешеходна мрежа, Велосипедна мрежа, Интелигентни транспортни системи, Електрически превозни средства и градска логистика. 400 000 лв. е струвало изработването на План за устойчива градска мобилност от експерти. Анализите сочат, че столичани пътуват по 64 минути на ден. С личен автомобил придвижването е средно за 26 минути, а с градския транспорт е 29 минути. Основно градският транспорт се ползвал от студенти. От всички видове транспорт в столица се залага най-много на метрото. За доизграждането на третата линия и разширяването на първите две ще са необходими още 1.6 млрд. лв. Планува се да се инвестират около 1.646 млрд. лв. и в наземния транспорт. Както е известно превозните средства вече са екологични и обновени на 90%. Целта е в следващите години максимално да се намали използването на лични автомобили за придвижване в столицата и да се даде приоритет на градския транспорт. Ще бъдат предприети и мерки по отношение на платеното паркиране. Така в самия център на София може да се увеличи цената на синята зона, а позволеното време за паркиране да бъде само час. Като цяло се обмисля вдигането на цената в зоните при заетост на местата над 85%.
Два навеса подсигуриха оставката на арх. Калинов
Директорът на "Строителен контрол" в Направление "Архитектура и градоустройство" на Столична община арх. Влади Калинов подаде оставка. Но не по лични причини, а по искане на столичния кмет Йорданка Фандъкова. Два навеса в кв. "Гео Милев" гарантираха напускането на дългогодишния шеф на "Строителен контрол" на София. Новината съобщи кметът Фандъкова на профила си в социалната мрежа. Тя е поискала обяснения от арх. Калинов, който е прекратил проверка за законността на навесите на ул. "Проф. Г. Павлов" 21 в кв. "Гео Милев". Съоръжението е собственост на шефа на КПКОНПИ Пламен Димитров и съпругата му Ирена Димитрова. "Получих обясненията за решението да прекрати проверката, както и оставката му, която приех", написа столичният кмет. Тя връща за ново разглеждане акта на район "Слатина". В документа е констатирано незаконно построени покриви върху постройките на терасата. Фандъкова и кметът на район "Слатина" Наталия Стоянова са разгледали цялата строителна документация още по време на проверката. Според столичния кмет в проекта на сградата няма покриви върху издигнатите колонади. "Проверката засяга действия на строителя на сградата през 2007 г. Фактите са такива, каквито са и никой няма интерес от това да бъдат прикривани и премълчавани", пише Фандъкова. Не става ясно обаче какви са мотивите на арх. Калинов за спиране на проверката.
650 вида дизайнерска дрога застрашава децата в София
Лятната ваканция започна, а с нея и изкушенията към подрастващите. Опасностите са навсякъде, особено в голям град като София. Родителите да отделят повече време, да разговарят с децата си и да знаят с какво се занимават в свободното време. Това препоръча директорът на Превантивно-информационен център по проблемите на наркоманиите-София д-р Цветелина Петкова. В момента в Центъра има Лятна академия, която е за деца от V до VII клас. На бул. Сливница, бл. 212 се работи за личностното израстване на тийнейджърите и здравословния начин на живот. Заниманията са с цел превенция. С ролеви игри и занимания децата се обучават как да кажат "не" и да отстояват себе си. През август пък Лятната академия ще бъде за тийнейджъри от VIII до XII клас, каза д-р Петкова. В Международния ден за борба със злоупотребата и трафика на наркотици директорът на Превантивно-информационен център по проблемите на наркоманиите-София препоръчва на родителите да участват в плановете на децата си. Така ще знаят с кого се събират наследниците им и какви ще са заниманията. Тази година мотото е "Чуй детето си". "Децата трябва да бъдат поздравявани и награждаване за положените усилия и успехи. Статистика на ООН сочи, че такива деца, с около 5% по-малко от тях, посягат към дрогата", каза д-р Петкова. Тя е категорична, че родителите също трябва да се обучават за навлизащите нови вещества, водещи до зависимост. Могат да се информират от бюлетини, от сайта на Центъра, където се публикуват всички новости за дизайнерските дроги, които са най-голямата заплаха за децата ни в послединте 2 години. "През броени месеци се появяват нови дизайнерски дроги. Това са такива химически вещества, че дори създателите им не знаят състава им. В момента има над 650 варианта на дизанерски наркотици. През 2018 г. с 1,1 % се е увеличило разпространението на тези вещества. Статистиката сочи, че възрастта от 15 до 34 години дрога се употребява повече от момчета/мъже - 1,3% и около 1,1% момичета/жени", предупреждава д-р Петкова. Актьори и певци ще застанат рамо до рамо в концерта „Изкуството като алтернатива” срещу дрогата в парк "Заимов" от 17 часа, днес. Събитието се организира от Превантивно-информационен център по проблемите на наркоманиите-София с подкрепата на Общински съвет по наркотични вещества към Столична община.
COFFIT CLUB - красив фитнес с красиви тела, …а може и да се ожениш (СНИМКИ)
Един супемодерен, привлекателен и излъскан до блясък фитнес в Лозенец – COFFIT CLUB, привлича стотици почитателите на красиви и мускулести тела. Други пък го предпочитат заради дизайнерската и клубна атмосфера и уреди, каквито рядко, или не се намират в столичните фитнес зали. COFFIT CLUB е бутиков фитнес, оборудван с нови Техноджим уреди и зала за CROSS FIT, с допълнително ръчно изработени метални елементи. Фитнесът се управлява от 23-годишният Тони Танев, който тази година завършва УНСС, специалност финанси. Пред Столица.bg младият мъж разказва за началото, тенденциите в оборудването и изискванията на фитнес почитателите. COFFIT CLUB е открит през 2015 г. на 7 януари - Ивановден. Идеята се заражда през 2014 г. като семеен бизнес. По това време Тони и баща му редовно тренирали и решили да превърнат хобито си в бизнес. Огромният партерен етаж на ул. Горски пътник 40 те го превръщат в модерен, просторен, светъл и функционален салон за спорт. "Никой не вярваше, че това пространство ще стане нещо толкова яко място", спомня си с усмивка Тони Танев. - Тони, трудно ли беше началото?- Да, като всяко начало. Преди 5 години това беше един от първите фитнеси в София със специална настилка, другите бяха с ламинирани паркети и дюшеме. Може да прозвучи леко нескромно, но зададохме посоката, в която постепенно се промени фитнессредата в столицата с нови първокласни уреди, модерен дизайн на залата, специална фитнес настилка, организация и чистота. - Какви различни уреди имате?- Основната зала е оборудвана с уреди на Техноджим, но имаме и такива, които са правени по наша поръчка и изпълнението им е ръчно. И мисля, че с доброто съчетание между кардио зоната, силовата и кросфита привлякохме много хора и успяхме да спечелим последователи в модерния фитнес. А 5 години по-късно в COFFIT CLUB идват да тренират и много хора заедно със звезди, популярни личности, бизнесмени, политици. - А специалистите какво казват?- От Италия идваха представители на Техноджим, супервайзори и останаха възхитени от това, което видяха в нашия фитнес. Хареса им този стил, който и сега се налага в залите в Италия. А тяхното мнение е най-добрата оценка за направеното от нас. - Каква е посещаемостта във фитнеса?- Много добра, имаме постоянни клиенти, идват нови и ние искаме всички да са доволни. Даваме си сметка, че предпочитат COFFIT CLUB заради доброто оборудване, уникалнита клубна обстановка, чистотата и добра организация. - Как поддържате нивото?- Гледаме да сме винаги в крак с модата. Тази година бяхме на най-голямото в света фитнес изложение FIBO в Кьолн, Германия. Сверихме часовниците с новите тенденции. - Какви са те?- Тенденцията е да се тренира със свободни тежести и преодоляване на собственото тегло. Това подобрява функционалността на организма. А ние имаме и специална зала за свободни тежести и собствено тегло. Точно там една част от уредите са поръчкови. Също така разполагаме с класическа шведска стена, лостове за набирания, халки, ластици и др. От каквото имат нужда клиентите ни, ние го доставяме. - Какво предлагате на клиенти, които искат да идват тук на фитнес, а не знаят какво да правят?- При нас работят 10 висококвалифицирани треньори. Те изготвят индивидуални програми за тренировка, а също и за режим на хранене, по избор на клиентът. - На каква площ е разположен вашият фитнес, защото се забелязва тенденция за все по-огромни фитнесзали?- COFFIT CLUB е на 700 кв. м. За конкуренцията не мога нищо да кажа, защото всеки клиент сам избира къде да отиде. Но се забелязва, според мен, недобра тенденция при изграждането на фитнесзалите. Оборудват се огромни пространства от по 2000 кв. м като супермаркети, за да влизат повече хора и вътре е като поточна линия. Сигурно и тези зали си имат своите почитатели, но за мен това не е удачно. Ние например сме запазили клубната среда. Фитнесът е и място за социални контакти. Ще поговориш с някого, за да се почувстваш по-добре. Във виртуалния свят фитнесът е едно от малкото места за реална и естествена комуникация. - Има ли в COFFIT CLUB романтични истории - влюбване, женитба?- Да, рабира се (смее се). С риск да съм недискретен, но има три двойки, които се запознаха тук и вече се ожениха, а едните чакат всеки момент бебе. - Тийнейджърите се вманиачват на тема фитнес, идват ли при вас?- Да, имаме цял клас от 23 души, 14 - 15 - годишни, които са ни редовни посетители и разбира се нашите треньори постоянно ги наблюдават, за да тренират правилно и да не се контузи някой от тях. - Сред клиентите ви общо, кои са повече жените или мъжете?- Жените. - Ами те са по-претенциозни към хигиената?- Да, така е. При нас хигиената е издигната в култ. Почистваме ежедневно лежанките и уредите с препарати и дезифектанти. Разполагаме със специална машина за настилките на фитнеса. С нея всеки ден се лъска, с препарати, с четки, с пара. - Сега е модерно да се придвижват с велосипеди?- Осигурили сме всички удоства на клиентите ни. Тук пред фитнеса имаме специално място за колелата. Винаги се съобразяваме с нуждите на клиентите и вероятно затова тук идват и много чужденци - европейци, азиатци, латиноамериканци. Доволни са от уредите, от обслужването и от ефекта от ходенето на фитнес. - Какви зони имате в COFFIT CLUB?- Кардио зона, силова, боксова зала, за свободни тежести, голяма зала, стреч зона и сауна. Уредите ни са за всички мускулни групи. В разговора се включва клиент, Стефан Цонев, предприемач: Обиколих много фитнес зали, но само тук намерих подходящ лост за набирания и уред за раменна преса.
Кампанията за по-зелени училища и градини стартира през есента
И тази есен за поредна година Столична община ще поднови кампанията за по-зелени училища и детски градини в София. Третото издание на "Моето зелено училище"/"Моята зелена детска градина" ще осигури фиданки, храсти и цветя за учебните заведения. Всички кандидати - столични детски градини и училища трябва да подадат предварителна заявка. Целта е в градини и училища да се увеличи зеленината в дворовете, а също и да се подобри въздуха в градска среда, съобщиха от Столична община. След две поредни години, през 2017 г. и 2018 г., в инициативата са участвали 367 детски градини и училища на територията на Столична община. Те получиха 28 482 растения, от които 1 802 фиданки на различни широколистни и иглолистни дървета, 7 888 храста, 16 426 маргарити, мини карамфил, флокс, иглика и теменужки, 1 034 рози и 1 220 луковици на лалета, нарциси, зюмбюли и ириси. При посещението си в детски градини и училища кметът на София често подарява дървета, които да бъдат засадени, а и голяма част от подаръците ѝ - дървета, също бяха раздадени по градини.
Фалшива новина за отвлечено дете създава истерия
Фалшива новина, която се разпространява като зараза из социалната мрежа създава истерия и напрежение по софийските молове. Публикувано е предупреждение към родители да си пазят децата, защото имало хора, които отвличали малки деца. Силно се е развихрил трафикът на деца. Последният случай станал в столичен мол. Детето изчезнало и когато затворили вратите и започнали да го търсят, го открили вързано в тоалетна и остригано гола глава. "Няма такъв случай и не е отвличано дете", отсякоха пред Столица.bg от пресценътра на МВР. Всичко, което се случва влиза в бюлетина на вътрешното министерство и всеки гражданин може да провери, какви инциденти са станали, посъветваха от МВР. В публикуваното съобщение, в социалната мрежа, се посочва, че детето е отвлечено "онзи ден". Нито онзи, нито вчера, нито пък 6 месеца назад е отвличано дете. Фалшивата новина се върти като снежна топка и напряга безсмислено родители, баби и дядовци. Крайно време е "авторите" на фалшиви новини да бъдат наказани, коментират хората в социалната мрежа.
Столична община ще преизчисли данъците за второ жилище в курорт
В Столична община вече е подготвено изменение на Наредбата за местните данъци и такси и документът е внесен за обществени консултации и приемане от Столичния общински съвет. Това съобщи зам.-кметът по финанси Дончо Барбалов в социалната мрежа. Промените се отнасят за по-високите местни налози за второ жилище, което не е основно в курорт. На Московска 33 е извършено преизчисление на дължимите данъци в курортните зони. Сумите, надвзети от собствениците на повече от едно жилище в курортните зони, ще им бъдат върнати или приспаднати от следващи плащания. По-високите налози бяха събрани заради приетите от Народното събрание изменение в Закона за местните данъци и такси. това се отнасяше за имоти в курортни зони, които не са основни жилища за собствениците и не са регистрирани по Закона за туризма. Целта беше да има по-справедливо облагане на апартхотелите по Черноморието и ски-курортите, които се отдават под наем на туристи, а собствениците не плащаха съответният данък. На територията на Столична община курортни зони са парк Витоша, гр. Банкя и Панчарево. Броят на имотите, за които имаше по-високото облагане, е незначителен, разясни Барбалов.
Незаконно разширение на заведение завзе тротоара на "Гурко" и "Шишман"
Преместваем обект от типа "Навес с подиум" трябва веднага да бъде премахнат от собствениците на заведение, което е на ул. "Гурко" при пресечката с ул. "Шишман". Проверка на дирекция „Общински строителен контрол“ издаде Заповед за премахване на преместваем обект, защото е разположен на тротоара. За възпрепятстването на пешеходците за минават по тротоара са постъпили жалби в НАГ за метална конструкция пред заведение, разположена на тротоара на ул. „Ген. Гурко“, при пресичането и с ул. „Цар Шишман“. От дирекцията са извършили проверка по случая и на 10 юни т. г. е съставен констативен акт за нарушение по реда на чл. 57а от ЗУТ. Срокът за възражения е минал и в НАГ не са предоставени документи от собствениците на заведението, с които да докажат законността на преместваемия обект. Вече има издадена Заповед за премахване на "Навеса с подиум". Ако в определния срок не бъде премахнат от НАГ ще предприемат действия по принудително отстраняване на съоръжението, което е поставено на тротоара.
Прегрял мъж се хвърли за плува във фонтана на НДК (ВИДЕО)
Шкембелия се метна във ледената вода на фонтана на НДК. Насред София се съблече гол и със скок се отзова във водното съоръжение. Видеото бе публикувано в социалната мрежа и събра десетки иронични коментари за мераклията за слава. Прегрелият мъж очевидно е голям любител и ентусиат във водата. Мята ръце и крака, пръска минаващите хора, гъзурчи се и събира погледите на хората като луд на покрива на небостъргач. Според коментарите, мъжът се е хванал на бас и затова е скочил във водата. Градусите днес не са толкова високи, че да се влиза във фонтана, възмущават се граждани. Други пък смятат, че човекът има отклонения и просто е прегрял емоционално и мисловно. Фонтаните не са за къпане, въпреки че често пъти малки деца си топят краката или ръцете. Преди 15 години млад мъж загина в шадравана на площад "Славейков".
Дават под наем градската тоалетна на "Седмочислениците"
Градската тоалетна в градинката на църквата "Свети Седмочисленици" ще се отдаде под наем за стопанисване, научи Столица.bg. Обектът бе изцяло ремонтиран и обновен заедно с реконструкцията на ул. Граф Игнатиев и цялата Зона, но се води самостоятелен обект. След цялостното ремонтиране тя остана за управление в район Средец. От там са пуснали предложение до Столична община за обявяване на конкурс по ЗОП за отдаване под наем. Все още няма отговор, но предложението трябва да се съгласува и с НАГ, научи Столица.bg. Ако процедурата мине бързо гражданите ще имат удобството да ползват тоалетна в градинката. Оказва се, че тя е единствената тоалетна в зоната. Другите възможности са в близките заведения. Тоалетната на Седмочислениците е от малкото, които са останали общински. Преди 15 години имаше масово разпродаване на общински тоалетни и бизнесмени си напазаруваха заради ниските цени на общинските терени. Така в днешно време един от сеирозните проблеми на жители и гости на столицата е липсващи тоалетни. В паркове и публични пространства в София масово са поставени ужасно смърдящи и нехигиенични химически тоалетни.
Връщат 4 обекта в Борисовата от Софийски имоти в Столична община
Кметът на София Йорданка Фандъкова иска 4 имота от Борисовата градина, които в момента са в дружеството Софийски имоти да се върнат на Столична община. Прехвърлянето от общинското дружество в активите на Московска 33 трябва да получи одобрението на СОС. Докладът на столичния кмет вече е включен в дневния ред на сесията в четвъртък. Става въпрос за обектите Кривите огледала, Трите дансинга и два имота на бившия детски кът Водно каналче. След проверка на Фандъкова през 2017 година Софийски имоти прекратяват договорите на наемателите. Те трябва да върнат общинските терени освободени от всички вещи и почистени. От "Контрол по строителството" към НАГ пък има издадени заповеди за премахването на незаконните строежи на терените на Капитолия и Веселото село. Заповедите обаче се обжалват в Административен съд - София. Обжалвани са и заповедите за освобождаването и предаването на терените на четирите имота. Въпросните обекти попадат в парк "Княз Борисовата градина", който се поддържа и управлява от общинското предприятие "Паркове и градски градини" в това число и частта от парка, която е изключителна публична държавна собственост, дадена за управление на Столична община през 2012 г. с решение на Министерския съвет, припомня в доклада Йорданка Фандъкова. Нейното категорично мнение е, че е целесъобразно и законосъобразно цялата територия на парка да бъде управлявана от Столична община, като се поддържа от общинското предприятие "Паркове и градски градини", в това число и описаните 4 имота. "Предлагам на общинския съвет прехвърлянето на владението на имотите да се извърши между ОП "Паркове и градски градини" и Софийски имоти ЕАД, чрез предавателно-приемателни протоколи в срок, определен от Столичния общински съвет. Това решение кореспондира напълно и със започналата процедура по приемане на Подробен устройствен план на "Княз Борисовата градина", пише в доклада, който столичният кмет внася в СОС в четвъртък.
Велоалея, ново осветление и зони за пешеходци ще има по Искърско шосе (СНИМКИ)
Велоалея и удобни пешеходни пресичания по кръстовищата на Искърско шосе ще има след приключването на ремонта. Това съобщи зам.-кметът на София Дончо Барбалов в социалната мрежа. Обновяването на Искърско шосе в Дружба 1 и ул. Асен Йорданов започна в събота. Днес Барбалов обаче не издържа и отиде на проверка, за да се увери, че на обекта вече се работи. Специално за пешеходците ще се изградят понижения на бордюрите и тротоарите в кръстовищата и пешеходните пресичания. Продължителността на ремонта е 124 дни. Изпълнител е Консорциум „Щрабаг- Трансгео“ ДЗЗД. Проектът предвижда цялостна подмяна на пътната настилка и заздравяване на пътната основа, където е необходимо. Ще се изградят и допълнителни оттоци за по-добро отводняване на пътното платно, подменят се всички бетонови бордюри, както и обновяване на тротоарите. Уличното осветление ще бъде с нови енергоспесяващи осветителни тела. Ще се осигури максимален комфорт за автомобилите като се изградят джобове за контейнери за смет.
Зафир Зарков пред Столица.bg: Устойчивата градска мобилност дава приоритет на пешеходците
Експерти изработиха План за устойчива градска мобилност в София и стратегическият документ трябва да бъде приет от сесия на СОС. Вече е подписан от политическите сили в местния парламент и одобрението от всички е знак, че се мисли в бъдеще, глобално, а не на парче. Оптимизирането на градската мобилност е нов начин на мислене, нови мерки и проекти, чиято реализация цели подобряването на качеството на живот в столицата, опазването на околната среда и приоритизиране на средствата за придвижване из града. Всяка промяна стряска и получава сериозен граждански отпор, когато не се разбира. Ще има ли по-добра транспортна схема в София, кое ще е водещето - пешеходците или автомобилите, и още много въпроси, на които всеки търси отговор. Отговор, който ще улесни начина на живот на хората и подобри мобилността в многомилионна София. За мерките, проектите, промените и удобствата, които предвижда новия стратегически документ пред Столица.bg разказва зам.-председателят на Постоянната комисия по транспорт в СОС Зафир Зарков. - Господин Зарков, каква е целта на този План за устойчива градска мобилност?- Стратегически документ, който трябва да отговори на мобилността на хората, на бизнеса в градовете и техните околоности. И най-важното да доведе до по-добро качество на живот. София е най-бързо развиващия се град в България. Тази динамика, която има в града го превръщат в най-атрактивното и най-желано място за живеене и работа у нас. От своя страна това води до нарастване на населението. Според различни данни в последните 15 години населението се увеличава постоянно, като добавим и увеличението на туристическия поток, този непрекъснат растеж оказва натиск върху транспортната инфраструктура и околната среда. Жизнеспособността на града също е потърпевша и имено това предизивикателство изисква да се предприеме стратегия за мобилност, която да се основава на иновации и добри практики. - Какво означава Устойчива градска мобилност (УГМ)? - Устойчивата мобилност означава на практика способността да се задоволят разообразни транспортни потребности на всички граждани по начин, който най-малко вреди на околната среда. Достъпност и свързаност на града. Реално Устойчивата градска мобилност изисква промяна на мисленето, на градското планиране. Едновременно с това придвижването с лични автомобили трябва да отстъпва на по-атрактивните форми и на масовия градския транспорт, включително на ходенето пеша, колоездене, споделените автомобили. Знаем, че в много европейски градове полагат сериозни усилия и прилагат Планове за устойчива мобилност и това спомага тези градове да бъдат по привлекателни и по жизнени. - По-конкретно, дайте пример, като начало с какво и откъде ще започне прилагането на този План?- Най-напред трябва да започнем с промяна. Затова започнах с промяната на мисленето. Защото, ако през 70-те и 80-те години имаме насочване изцяло на усилията към изграждането на булеварди и улици за удобството на автомобилистите и това е било водещо, сега сме XXI век, технологиите са други и градовете имат други приоритети. Обръщането на тази философия е обръщане на пирамидата в транспортните комуникации на съвременния град. Тази обърната пирамида е свързана с устойчивата мобилност и дава приоритет на пешеходното движение, а след това на велописпедното, обществения транспорт, споделени автомобили и най-накрая лични автомобили. - Реализацията на Плана за устойчива градска мобилност обхваща дълъг период - до 2035 г. и предвижда над 200 инициативи и проекти в 6 направления, кои са те?- Да, развитието изисква промени, които трябва да се направят в Обществен транспорт, Улична мрежа и платено паркиране, Пешеходна мрежа, Велосипедна мрежа, Интелигентни транспортни системи, Електрически превозни средства и градска логистика, която се отнася до всички транспортни средства за снабдяване на обекти в столицата. - Какви са те?- Увеличение на пешеходното придвижване в града е важна цел. Експертите препоръчват да продължат усилията на СО за повече пешеходни зони, подобряване на пешеходната инфраструктурата, премахване на препятствия от тротоарите.Велосипеден транспорт. Макар през 2011г. 0,1% от столични са се придвижвали с велосипед, а сега да са около 2% този екологичен и здравословен начин на придвижване в града трябва да бъде насърчаван и развиван. Трябва да имаме конкретна цел, например във Виена 6% от пътуванията са с колело. Експертите се спират на мерки, които обсъждаме, а именно свързаност на веломрежата и продължаване на нейното изграждане. Друга препоръка е изграждане на система от обществени велосипеди, през 2016г. СО стартира процедура за избор на концесионер, която бе обжалвана. - Все пак какво препоръчват експертите?- В обществения транспорт препоръчват да се продължава на изграждането на метрото. Важно очакване на потенциалните ползватели на обществения транспорт е в добра тарифираща система, позволяваща заплащане по време или изминато разстояние, изграждане на обособени трасета и бус ленти на градския транспорт с цел повишаване на средната скорост. Има препоръка и за по-добър контрол на бус лентите. Тук може да отбележим, че от този месец 40 камери на СО следят за нарушители именно в бус лентите. Интересен факт е че 38% от анкетираните са заявили, че не биха ползвали градски транспорт при каквито и да било подобрения в обществения транспорт, което до някъде се обуславя от лисата на достатъчно ограничения. Наред с рекордната моторизация в столицата, над 500 коли на 1000 човека, се отчита увеличение на пътуванията с личен автомобил, което е тема за сериозен размисъл. - Много столичани ползват и жп-транспорт - до Банкя, Казичене, Горна баня? - Отделено е специално внимание и за възможно бъдещо развитие на ЖП транспорта за ареала около София и създаване на допълнителни интермодални връзки с градския транспорт на София. За Улична мрежа и автомобилно движение експертите отчитат важността за доизграждане на рингови и тангенциални трасета от първостепенната улична мрежа и участъци като пробив „Данаил Николаев“, бул. „Т. Каблешков“, Източна и Западна тангенти, Околовръстния път в участъците между „Младост“ и АМ „Тракия“ и между бул. „Бъкстон“ и АМ „Люлин“, Булевард „Копенхаген“ и др. по повечето от тях се работи в момента. Също и трансформацията на съществуващи улици като пешеходни и споделени пространства. - Как ще се реши проблемът с много автомобили в столицата? - При автомобилното движение се отчита високата моторизация в София. Всеки втори жител има автомобил. За сравнение в Берлин и Виена на всеки трети жител се пада един автомобил. Предлага се ограничаване на преминаването през идеалния център с цел намаляване на транзитния трафик през него. Създаване на зона с паркиране до един час за най-натоварените места в центъра на града. Разбира се отчита се и застарелия автопарк у нас и необходимостта от още буферни паркинги извън ЦГЧ. Отделят и специално внимание на електромобилите и бъдещото им развитие в града.
