Скъсяват тунела на проекта за реконструкция на Цар Борис III с Околовръстното

Тунелът, който се превижда в проекта за реконструкция на кръстовището на Цар борис III и Оковръстното ще е бъде по къс. Вместо от кръстовището на Околовръстното с ул. "Ралевица", съоръжението ще започва от след кръстовището с "Братя Бъкстон".

Това стана ясно днес при обсъждането на проекта за приемане на Устройствен план в Постоянната комисия по транспорт и туризъм на СОС. Заседанието се проведе онлайн и бе излъчено на живо в страницата на СОС във фейсбук.

При технологията, с която ще се извършва строителството на естакада за транзитнопреминаващи по Околовръстното към Перник и тунела, участъкът няма да се затваря изцяло за движение. Също така намаляват експлоатанционните разходи за директните връзки за и от кв. Княжево.

Първоначално е било предвидено едно от трасетата да преминава под магистрален водопровод и под Боянска река. От строителстовто на метрото вече има опит и това създава доста рискове, затова този вариант е променен. Тези водопроводи остават под трасето на тунела.

Третото нещо е, че се намалява експлоатационната дължина на тунела и съответно съоръженията за вентилация и безопасност, като брои и разходи.

Проектът за реконструкция е на АПИ и до започването на строителството процедурата е доста дълга. Трябва да се мине през обсъждане и приемане на план от МРРБ.

Срокът за предложения, възражения и становища вече изтече и сега трите столична района Витоша, Овча купел и Люлин трябва да изпратя всички предложения и възражения в НАГ за обобщение и от там в АПИ.

Обектът е от национално значение и затова трябва да мине на одобрение и през Национален експертен съвет. При приемане на предложения ще има и преработка на плана. И всичко това ще отнеме най-малко година.

Едва след това се осигурява финансиране и се пуска поръчка за избор на изпълнител. Устройствения план за разширението на Околовръстното към магистрала Тракия бе приет в края на 2015 г., а реално строителната дейност започна през есента на 2019 г., припомнят паметливи столичани.

Така че реконструкцията и разширението с естакада и тунел на едно от най-натоварените кръстовища в Сфия - бул. Цар Борис III и Околовръстното няма да започне много скоро.