Купуването на еднократни билети за градския транспорт е намаляло драстично. Увеличава се интереса към абонаментните карти

По информация на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) билетите за еднократна употреба за столичния градски транспорт се купуват три пъти по малко

Талоните включващи 10 пътувания също се купуват по малко. За сметка на това се е удвоил броят на продадените абонаментни карти. След като през юни 2016 г. общинският съвет в София взе решение за увеличаване на еднократния билет от лев на лев и шестдесет стотинки е отбелязано драстично намаление на продажбите на този билет. Докато за 2015 година в София за закупени повече от 9,5 млн. билети, то за отминалата 2017 г са били продадени едва 3,8 млн. При талоните включващи десет пътувания, чиято цена също бе вдигната от 8 на 12 лв. данните са следните - 1.2 млн. продадени талона за 2015 г, а за миналата година около 700 хил. С повече от 68% е скочил броят на закупените абонаментни карти. За 2015 г, Центърът за градска мобилност е успял да продаде 3,8 млн. такива карти, а за 2017 г. - вече 5,7 млн. Отчетено е почти двойно увеличение на продажбата на всички видове карти за градския транспорт. Най-атрактивна за пътуващите се оказва картата включваща целогодишен абонамент. Тя се продава на цена от 365 лв.  Данните за 2015 г, когато еднократният билет бе все още 1 лев, сочат че само 226 души са си закупили такава карта. Но още на следващата, след увеличаване на цената на еднократния билет, се забелязва драстично увеличение - 16 808 човека са се възползвали от нея. За миналата 2017 г. интереса се покачва - продадени са 25 018 годишни абонаментни карти. Според плановете през 2020 г. в столицата трябва да бъде въведена електронна система за таксуване в градския транспорт. Обществената поръчка за това бе обжалвана няколкократно, но преди няколко дни стана ясно че офертите са вече получени и има 10 желаещи фирми за изграждането на тикет система. Към момента не е изяснено как ще работи тя - дали пътуващите ще заплащат според времето прекарано в транспортните средства или ще се плаща според изминатите километри. Достъп до електронната тикет услуга ще има може да има всеки притежаващ компютър, мобилен телефон или банкова карта. Преди време бе анонсирано, че в превозните средства на столичния градски транспорт ще бъде въведено и видеонаблюдение. Проекта ще излезе на ЦГМ 88 млн. лв., като тези пари ще се изплащат на фирмата изпълнител в продължение на 10 години.