Трафик
Последни Най-четени Най-коментирани
-
Пускат движението на „Тракия“ между 20-и и 21-и км от София към Б...access_time 25/04/2024comment 0visibility 312
-
Временна организация на движението в центъра на София за протеста...access_time 24/04/2024comment 0visibility 2364
-
Затварят тръбата за София на Траянови врата заради почистванеaccess_time 23/04/2024comment 0visibility 490
-
Затварят за измиване "Траянови врата", трафикът ще е само в тръба...access_time 22/04/2024comment 0visibility 421
-
Сутрешният трафик в столицата е затрудненaccess_time 17/04/2024comment 0visibility 3823
-
Посрещаме в София Президента на Италия, затварят движението в час...access_time 16/04/2024comment 0visibility 1319
- Организация на движението по ул.“Добринова скала“
- Заради строителни работи по бул. „Патриарх Евтимий“ огранича...
- За 25 минути ще се стига от Централна гара до Летище София с...
- Ремонт на релсите променя маршрута на трамваи 1, 6, 7 и 27
- Затварят за измиване с цестерна подлеза на НДК
- Организация на движението за строежа на новото кръстовище на...
-
Заради ремонт променят организацията на движението по „Тракия“ за...access_time 05/04/2024comment 0visibility 827
-
Местят за ден спирките на автобуси 111 и 63 заради откриването на...access_time 05/04/2024comment 0visibility 964
-
Организация на движението за мача между Левски и ЦСКАaccess_time 04/04/2024comment 0visibility 2025
-
Местят за ден спирките на автобуси 111 и 63 заради откриването на...access_time 05/04/2024comment 0visibility 964
-
Организация на движението за мача между Левски и ЦСКАaccess_time 04/04/2024comment 0visibility 2025
-
Строят АМ "Европа" до връзката със Околовръстния път, движението ...access_time 04/04/2024comment 0visibility 16108
-
Ремонт скъсява маршрута на трамвай № 10 в Софияaccess_time 03/04/2024comment 0visibility 1810
-
Удължиха работното време на автобусите до Витошаaccess_time 02/04/2024comment 0visibility 2537
-
Противопожарната система в тунел Ечемишка се задейства заради изг...access_time 01/04/2024comment 0visibility 874
-
За седмица променят движението по ул. „Проф. Ал. Танев“ в столичн...access_time 01/04/2024comment 0visibility 1627
-
Капак на шахта пропадна, опасна е за преминаващите по "Обиколна" ...access_time 31/03/2024comment 0visibility 1622
-
Ограничения на движението между 52-и и 62-и на „Хемус“access_time 27/03/2024comment 0visibility 534
- Затварят част от столичния "Андрей Сахаров", местят спирка н...
- За месец променят движението на тролей №1
- Промяна в движението в с. Казичене за Сирни Заговезни
- Автобуси 107 и 67 променят маршрута си само за Сирни загове...
- Ремонти на релсовия път променят движението на три трамвая
- С 30% по-бързо е придвижването по столичния бул. Черни връх
- Ремонт на настилката пред Терминал 1 на Летище София, промен...
- Отново заради ремонти: "Тапа" на изхода на София към "Тракия...
- Допълнителен градски транспорт ще има за Задушница
- Заради ремонт: Движението между 20-и и 21-ви км на „Тракия“ ...
- Променят организацията на движение за камионите по участъци ...
- Затварят улици в столичния "Малинова долина" за изграждане н...
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
zoom_in
.JPG)
zoom_in
zoom_in
Движението в тунел „Траянови врата на автомагистрала „Тракия“ в посока Бургас ще е в една ...
Движението в тунел „Траянови врата на АМ „Тракия“ в посока Бургас ще е в една лента на 14 октомври (утре). Това съобщиха от пресцентъра на АПИ и призоваха шофьорите да карат внимателно. На 14 октомври, от 9 ч. до 16:30 ч. движението в тунел „Траянови врата на АМ „Тракия“, в посока Бургас, ще е в една лента. За изпълнение на ремонтно-възстановителни работи по осветителната система на съоръжението ще бъде ограничено преминаването по активната лента на тръбата. Трафикът ще е в изпреварващата. Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.
Огромно задръстване и в двете посоки на „Цариградско шосе“
Огромно задръстване и в двете посоки на „Цариградско шосе“. Автомобилите са спрели и не се движат от Цариградско към Дружба на отбивката. По „Александър Малинов“ тапата започва от бул. „Брюксел“. Отклоненията на ключовия булевард не могат да поемат трафика и колоните от автомобили не мърдат. Задръстването идва от „Експо центъра“. Няма нарушители, които да карат в бус лентата, а градския транспорт се движи по график.
Промени в движението заради протест на 13 октомври
Създава се организация на движението във връзка с провеждане на протест на КНСБ и КТ “Подкрепа“ , протеста ще се състои на 13 октомври, на пл. „Кн. Александър I“, съобщават от Столична община. От 7:00 до 17:00 часа на 13 октомври се забранява престоят и паркирането на пътни превозни средства на паркинга на пл. . „Кн. Александър I“ с изключение на автобусите, превозващи участниците в протеста и без да се засягат местата в режим на пратено паркиране „служебен абонамент“.
Затруднено движение по АМ Хемус при км 25 заради катастрофа
Затруднено е движението по АМ Хемус, съобщават от АПИ. Движението по АМ Хемус при км 25 в посока Варна временно се осъществява в една лента заради възникнала катастрофа. Автомобилите се движат в изпреварващата лента и с регулирането на трафика са се заели от "Пътна полиция". Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ.
Протест затваря столичните пл. „Кн. Александър I“, "Дондуков" и "Раковски"
Създава се организация на движението във връзка с провеждане на протест днес, 12.10.2021 г., предупредиха от Столична община. От 07.00 до 12.30 часа на 12.10.2021 г. се забранява престоят и паркирането на пътни превозни средства на паркинга на пл. „Кн. Александър I“, с изключение на превозните средства на участниците в протеста. От 08.00 до 12.30 часа на 12.10.2021 г. се забранява влизането на пътни превозни средства по бул. „Цар Освободител“ между ул. „Г.С.Раковски“ и бул. „Кн. Александър Дондуков“, с изключение на превозните средства на участниците в протеста. Столична дирекция на вътрешните работи осигурява охрана, постове за контрол и регулиране на движението. Заради заснемане на рекламен клип днес се ограничава и движението по ул. "Кузман Шапкарев". От 05.00 до 22.00 часа на 12.10.2021г. се забранява престоят и паркирането, с изключение на автомобилите на снимачния екип и извън местата в режим на платено паркиране „служебен абонамент“ на ул. „Кузман Шапкарев“ между ул. „Ген. Гурко“ и ул. „Стефан Караджа“.
Промяна на движението около Националния стадион заради мач
Предвидена е промяна в организацията на движението в столицата на 12 октомври, вторник, заради фитболен мач на Национален стадион „Васил Левски”, съобщават от Столична община. От 17.00 до 24.00 часа на 12 октомври, вторник, ще бъде забранен престоят и паркирането на автомобили, с изключение на тези на участниците в мероприятието на паркинга на моста пред Национален стадион „Васил Левски”.
Тежка техника блокира центъра на столицата
Пореден протест на пътните фирми ще блокира движението в центъра на столицата, съобщава БТВ. Голяма колона от тежка техника се намира на бул. „Цариградско шосе“ на входа на столицата. Според предварителна информация, повече от 3000 души със 100 машини ще се включат в протеста. Участниците в протеста възнамеряват да разположат машините на бул. „Цар Освободител“. В централната част на София е забранен достъпа на тежка техника и на нарушителите ще бъдат налагани глоби. Подадено е уведомление от браншовата камара към Столична община за протестното шествие. Това е и причинната да се наложат известни ограничения в централната част на града: От 7 до 12 ч. е забранен престоят и паркирането на автомобили на пл. „Александър I“ От 8 до 12 е забранено влизането на автомобили по бул. „Ар Освободител“ между ул. „Г.С.Раковски“ и бул. „Дондуков“. Очакват се значителни задръствания
Промени в движението заради старта на Софийския маратон
Още в 6 ч. сутринта започна поетапно спиране на движението, като стартира от центъра и върви до Ботевградско шосе. В 7.30 маршрутът на маратона - „Батенберг“ – Лъвов мост“ – Ботевградско шосе вече беше затворен и това ще продължи до 15 ч. На Ботевградско шосе са оставени две ленти за движение, така че автомобилите имат възможност да се движат в двете посоки. Оставени са подходи, през които да се минава, предвидено е да се прилага и пропускателен режим. От Софийска община са се постарали максимално да обезпечат маршрута по такъв начин, че да не предизвикват недоволство и струпване на автомобили.
Полицията в София ще помага, но и ще глобява шофьорите с тежка техника на протеста на бран...
Полицията в София ще глобява, но и ще помага на шофьорите с тежка техника, паркирана в центъра на София по време протеста утре, който е на браншовата камара „Пътища“. Това съобщиха от пресцентъра на МВР. Протестът е разрешен, полицията ще помага на техниката да стигне до мястото на провеждането му. От 08.30 ч. до 12.00 ч. на бул. „Княз Ал. Дондуков“ и бул. „Цар Освободител“ ще се проведе протеста в подкрепа на пътно-строителния бранш в страната. По данни на организатора ще се включат 60 камиона и 40 - строителна техника, които в интервала от 08.00 часа до 09.00 часа ще се позиционират по бул. „Цар Освободител“ в отсечката между бул. Княз Ал. Дондуков“ и ул. „Г. С. Раковски“. Очаква се и включването на около 3000 участници на пл. „Независимост“, пред сградата на МС. Заместник-директорът на Националната полиция старши комисар Борислав Муеров обясни, че по-мащабен е самият протест. „Самите организатори заявяват участие на около 3000 човека и тежка механизация от 100 пътни превозни средства. Тъй като тежката механизация по Наредбата за организация на движение на територията на Столична община забранява влизането на такива, същевременно и разрешава протеста, Столична дирекция на вътрешните работи е създала необходимата организация за безпроблемното преминаване на тази механизация към първоначалния пункт на провеждане на протеста“.
Ограничено е движението на автомагистрала "Струма" в посока София
Временно е ограничено движението на АМ “Струма” при км 28 в активната лента в посока София поради ПТП, съобщават от пресцентъра на АПИ. Трафикът се осъществява в изпреварващата лента и се регулира от „Пътна полиция“. Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - http://www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ. Възстановено е движението по АМ "Струма" при км 28, съобщиха от АПИ в 12.00
Временно движението по „Хемус“ е в едната лента преди тунел „Витиня“
Временно движението по АМ „Хемус“ е в едната лента преди тунел „Витиня“ при км 40 в посока София поради аварирал товарен камион в активната лента, съобщават от АПИ. Трафикът се осъществява в изпреварващата лента. Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.
Временно е ограничено движението по активната лента на автомагистрала "Хемус" в посока Вар...
Временно е ограничено движението по активната лента при км 77 на АМ "Хемус" в посока Варна поради ПТП. Това съобщиха от пресцентъра на АПИ. Движението се осъществява в изпреварващата лента и се регулира от "Пътна полиция".
Национален протест на пътните строители блокира движението в центъра на София
Трети пореден протест на птните строители в момента е блокирал центъра на София, съобщава Дарик. Те са се разположили пред Министерство на регионалното развитие и благоустройството. Причината за протеста са незиплатени суми за осъществените ремонти по пътната инфраструктура. Арх. Виолета Комитова е поканила собствениците на фирми, участници в протеста, на среща в министерстовот в 10.30 ч. Ще бъде обсъдено създалото се напрежение. Сумата, която протестиращите искат държавата да им изплати вече е с 200 млн. лева повече в сравнение с първия протест преди месец. Тогава те поискаха 600 млн. лв, а днес исканата сума е 800 млн.лв.
Софиянци още дълго няма да се таксуват в метрото с банкова карта
Новата система за електронно таксуване на пътниците в градския транспорт на София скоро няма да заработи в метрото въпреки обещанията на кмета Йорданка Фандъкова преди последните избори, че тя ще е напълно готова най-късно до края на 2020 г. Това става ясно от писмени отговори на Столична община на питане на Симеон Ставрев, общински съветник от опозиционата коалиция „Демократична България“. С въвеждането на т.нар тикет система ползващите публичния превоз в столицата вече могат да се таксуват без да купуват билет и без да притежават абонаментна карта, а директно чрез банковата си карта и чрез смартфоните си. Засега обаче тази услуга е налична само в наземния градски транспорт – автобусите, трамваите и тролеите, но не и в метрото. На въпроси на Ставрев защо все още не може да се плаща с банкова карта директно на турникетите на метростанциите и кога това ще стане възможно от администрацията на Фандъкова избягват точните отговори. Все пак от написаното става ясно, че собственикът на метрото – общинското дружество „Метрополитен“ ЕАД и собственикът на турникетите – Центърът за градска мобилност, все още не успяват да уеднаквят системите си. „Към момента между „Метрополитен“ ЕАД и „Център за градска мобилност“ ЕАД се уточняват детайлите и начина за реализация на цялостен интеграционен модел за приемане на валидации на банкови карти, извършвани от новата тикет система. След уточняване на всички детайли в срок до 60 дни ЦГМ ще може да пусне в експлоатация плащане с банкова карта директно върху валидаторите на новата система за таксуване в метростанциите“, пише в отговорите на ЦГМ. От тях става ясно още, че съгласно договора за тикет системата изпълнителят на поръчката – консорциумът „Си Ен Си София Тикетинг Систем“, е доставил идентично оборудване за наземен транспорт и за метро. Проблемът обаче се появил допълнително. „По време на изпълнение работна група на „Метрополитен“, консорциум „Си Ен Си София Тикетинг Систем“ и ЦГМ установяват техническа невъзможност за полагане на нови комуникационни кабели в съществуващата тръбна инфраструктура и невъзможност за постигане на оперативна съвместимост между съществуващите в наличната система в “Метрополитен” ЕАД валидатори и тези от новата тикет система. На база постигнато съгласие между възложителя и „Метрополитен“ към настоящия момент е реализирана свързаност чрез обмяна в реално време през криптирана и защитена връзка, чрез устройства за мрежова сигурност, между сървърите на системата и сървърите на „Метрополитен“ на разрешените за валидация носители и валидните превозни документи, както и събитията, свързани с валидация във валидаторите на територията на “Метрополитен”. След уточняване на всички детайли относно начина за реализация на EMV разплащанията ще бъде постигнат цялостен интеграционен модел със системата на „Метрополитен“ АД", се казва още в отговорите. След 17 г. чакане и при изхарчени над 90 млн. лв. на 11 май тази година новата е-система за таксуване на пътниците в градския транспорт на София най-после започна да функционира, пише в. "Сега". Както и при много други проекти на Столична община обаче, на старта се оказа, че тикет система не е напълно готова и не може да донесе на софиянци всички ползи, заради която тя бе създена и които администрацията обещаваше. Договорът за изграждането на новия способ за таксуване бе подписан през декември 2018 г. със срок за изпълнение две години. Съгласно споразумението столичани трябваше да платят 73.24 млн. лв на споменатия консорциум „Си Ен Си София Тикетинг систем“, в който влизат българските компании „Компютърнет сървисиз“ и „Тикси“ и турската „Асис Електроникс“. Отделно от това "Си Ен Си София тикетинг систем“ ще получи и 5.85% от приходите от продадените билети и карти, но не повече от 10 млн. лв. Сервизът на тикет системата ще е 8 г., след което София ще трябва да подпише нов договор с консорциума. Така общата цена на проекта достигна през 2018 г. 83.24 млн. лв. без ДДС. През миналата година София се ангажира да плати още около 2 млн. без ДДС за интегрирането на новия трети диаметър на софийското метро.
Дъждът задръсти „Цариградско шосе“ в София
Километрично задръстване има по столичния булевард „Цариградско шосе“ в двете посоки, видя Столица.bg. В посока “Младост“ колоната започва от Орлов мост и стига до Плиска. По трагично е положението в обратната посока към центъра. Задръстването започва от мола и колите почти не се движат, а и двете ленти на ключовия столичен булевард са с автомобили. Добро впечатление прави дисциплината на шофьорите, които не навлизат в бус лентата и автобусите се движат по график, и са единственият бърз наземен транспорт в момента в София. След Окръжна болница задръстването в посока „Младост“ започва от „Цариградско шосе“, колите буквално са спрели по бул. „Ал. Малинов“.
Трафик
Когато става дума за трафик в София, със сигурност мнозина ще махнат с ръка и ще заключат, че това е някакъв ад. Нормално е в милионен град трафикът да е изключително натоварен, особено в пиковите часове. Това е и причината Столична община да прави всичко възможно да се промени начина на придвижване на хората в столицата. Трафикът може да се разтовари значително, ако хората осъзнаят, че градския транспорт е отлична алтернатива. Той е достатъчно бърз и модерен, за да може всеки да достигне до дестинацията си навреме. Няма да се губи време за търсене на място за паркиране, няма да се притеснявате ще ви стигне ли горивото в резервоара и не на последно място – няма да се замислите дали да не изпиете по питие с приятели след работа.
Ако поне половината от хората, които всяка сутрин се качват в личния си автомобил, решат да пътуват с градския транспорт, трафикът ще се разтовари наполовина.
Ремонти, затрудняващи трафика
В последните години София се променя кардинално. Многото ремонти определено затрудняват трафика в различни моменти, но няма как това да бъде избегнато. Всеизвестно е, че водопроводната мрежа в столицата е на преклонна възраст, което предполага редица аварии. При намесата на аварийни екипи, трафикът веднага бива затруднен. Налага се частично или пълно затваряне на някое платно, за да може проблемът да се отстрани възможно най-бързо.
Обновяването на облика на столицата, на ВИК мрежата и канализацията са в основата на редицата мащабни ремонти, които се предприеха и ще продължават да се извършват. Това неминуемо влияе на трафика и допълнително изнервя шофьорите.
Футболните срещи и трафика
Феновете на футбола добре знаят какво се налага да търпят, за да могат да гледат срещата на любимите си отбори. За да се гарантира безопасността на зрителите, особено на срещите на Националния стадион, често се ограничава трафика в района. Разбира се, гражданите приемат с разбиране тези ограничения и се съобразяват стриктно с тях.
Няма как да не се ограничи натоварения трафик в зоната, в която се очаква увеличен поток от футболни фенове. Дори и при положение, че трафикът максимално се ограничава, пак има безотговорни фенове, които създават напрежение, рушат и се отнасят агресивно към гражданите. Намесата на полицията в организацията на футболните дербита е добра идея поне за момента.
Трафик в пиковите часове
Както вече споменахме, трафикът е изключително натоварен сутрин, когато всички отиват на работа или на училище и вечер, когато всички са се устремили към дома. Модернизираният градски транспорт е чудесна алтернатива и начин да се разтовари столичния трафик. Столична община инвестира много средства в доизграждане на метрото в София. Автопаркът на градския транспорт се обновява непрекъснато. Старите автобуси се заменят с нови електорбуси. Подмяната на трамвайните мотриси също е в ход. Те предлагат удобно придвижване и намалено замърсяване на околната среда. Освен за разтоварване на столичния трафик, модернизирането на градския транспорт допринася за по-чист въздух за столичани.
Трафик и инциденти
Неразумното шофиране в натоварения трафик в столицата по всяко време на денонощието често води до неприятни инциденти. Собственици на мощни автомобили смятат, че им е позволено всичко и предизвикват катастрофи, последвани от кошмарни задръствания. Други пък, за да избегнат задръстванията, си позволяват да използват бус лентите и затрудняват трафика на градския транспорт. За тези „хитреци“ вече са сложени камери, които да ги улавят, след което да им бъдат налагани солени глоби. Факт е, че много шофьори не се интересуват от натоварването на трафика и метеорологичните условия и карат с висока скорост. Така застрашават всички останали участници в трафика.
Градски транспорт и трафик в София
Столична община има последователна политика по отношение на модернизиране на градския транспорт и превръщането му в удобен начин за придвижване в натоварения трафик.Може би дългите ремонти, свързани с изграждането на метрото в София, затрудняват допълнително трафика, но всичко е в името на удобството. Всички вече са се убедили, че пътуването с метрото е бързо и удобно и е чудесен начин да се отървете от наземния трафик и нервите в него. За улеснение на пътуващите са изградени паркинги, на които да оставят автомобилите си, за да продължат придвижването си с метро. Все повече столичани използват метрото за придвижване, което неминуемо се отразява добре на трафика в града.
До всички части на столицата достигат различни видове градски транспорт – автобусен, тролейбусен, трамваен и метро. Всеки може да направи своя избор и да използва най-удобния за него и да избегне главоболието от тежкия трафик в пиковите часове.
Събития и трафик
Често трафикът в столицата се затруднява или блокира заради провеждането на различни събития. Снимките за някой филм или реклама редовно дразнят столичани, тъй като се блокира трафика в някои райони в София или пък не могат да намерят място за паркира.
Разбира се, софиянци не са толкова сърдити на фермерските пазари, заради които също се случва да се забранява трафика по някои от централните улици. Мисълта, обаче, че ще си купят нещо вкусно и истинско лесно ги омилостивява.
Дипломатическите събития в София, които не са рядкост, обикновено за кратко „объркват“ трафика. В София се намира всички дипломатически посолства и събитията, които организират налагат понякога намеса в правилата за трафик в столицата.
Времето и трафика
Със сигурност трафикът през зимния сезон е най-тежък заради тежките метеорологични условия, които шофьорите подценяват. От друга страна, понякога техниката, която поддържа пътищата през зимата, не смогва да се справи със снега и леда и това определено създава големи неудобства за трафика в града. Все пак, Столична община се стреми да осигури достатъчно добри услови за пътуване по столичните улици и булеварди, да не се затруднява трафика от екстремни условия. Понякога се налага машините да работят денонощно, за да може трафикът в началото на работния ден да е възможно най-нормален.
Ако някой досега не се е изнервял, попадайки в задръстване, значи има много здрава нервна система или просто не е влизал в сериозния столичен трафик. Там е нужно внимание, спокойствие и толерантност. В противен случай последствията са за всички участници. Пътна полиция следи непрекъснато трафика в столицата и глобява нарушителите. Всеки ден по няколко подвижни камери, които снимат нарушителите в трафика и накрая всеки трябва да се ядосва единствено на себе си. На пътя има правила, които трябва да се спазват стриктно.
