Софиянци още дълго няма да се таксуват в метрото с банкова карта

Новата система за електронно таксуване на пътниците в градския транспорт на София скоро няма да заработи в метрото въпреки обещанията на кмета Йорданка Фандъкова преди последните избори, че тя ще е напълно готова най-късно до края на 2020 г. Това става ясно от писмени отговори на Столична община на питане на Симеон Ставрев, общински съветник от опозиционата коалиция „Демократична България“. С въвеждането на т.нар тикет система ползващите публичния превоз в столицата вече могат да се таксуват без да купуват билет и без да притежават абонаментна карта, а директно чрез банковата си карта и чрез смартфоните си. Засега обаче тази услуга е налична само в наземния градски транспорт – автобусите, трамваите и тролеите, но не и в метрото.

На въпроси на Ставрев защо все още не може да се плаща с банкова карта директно на турникетите на метростанциите и кога това ще стане възможно от администрацията на Фандъкова избягват точните отговори. Все пак от написаното става ясно, че собственикът на метрото – общинското дружество „Метрополитен“ ЕАД и собственикът на турникетите – Центърът за градска мобилност, все още не успяват да уеднаквят системите си. „Към момента между „Метрополитен“ ЕАД и „Център за градска мобилност“ ЕАД се уточняват детайлите и начина за реализация на цялостен интеграционен модел за приемане на валидации на банкови карти, извършвани от новата тикет система. След уточняване на всички детайли в срок до 60 дни ЦГМ ще може да пусне в експлоатация плащане с банкова карта директно върху валидаторите на новата система за таксуване в метростанциите“, пише в отговорите на ЦГМ.

От тях става ясно още, че съгласно договора за тикет системата изпълнителят на поръчката – консорциумът „Си Ен Си София Тикетинг Систем“, е доставил идентично оборудване за наземен транспорт и за метро. Проблемът обаче се появил допълнително. „По време на изпълнение работна група на „Метрополитен“, консорциум „Си Ен Си София Тикетинг Систем“ и ЦГМ установяват техническа невъзможност за полагане на нови комуникационни кабели в съществуващата тръбна инфраструктура и невъзможност за постигане на оперативна съвместимост между съществуващите в наличната система в “Метрополитен” ЕАД валидатори и тези от новата тикет система. На база постигнато съгласие между възложителя и „Метрополитен“ към настоящия момент е реализирана свързаност чрез обмяна в реално време през криптирана и защитена връзка, чрез устройства за мрежова сигурност, между сървърите на системата и сървърите на „Метрополитен“ на разрешените за валидация носители и валидните превозни документи, както и събитията, свързани с валидация във валидаторите на територията на “Метрополитен”. След уточняване на всички детайли относно начина за реализация на EMV разплащанията ще бъде постигнат цялостен интеграционен модел със системата на „Метрополитен“ АД", се казва още в отговорите.