Урбанист: Речните пространства в Подуяне могат да ...

В район "Подуяне" няма много зеленина, но пространствата около реките могат да се използват за спорт, да бъдат пешеходни и велосипедни връзки. Това каза пред радио София урбанистът Калоян Карамитов от Екипа на София. За съжаление обаче до момента обаче няма план за облагородяването на реките, коментира той.

Този район на Столична община е третият най-населен район на София, на жители по постоянен адрес, след "Люлин" и "Младост". А над 20% от живеещите в подуяне са младежи под 24 години.

Районът бил добре планират за училища и детски градини и затова сега успява да поема деца от други квартали. Другото преимущество е, че е добре свързан и автомобилно - "Ботевградско шосе" и "Владимир Вазов", правят удобна и бърза връзка с центъра на София и с Околовръстното.

Урбанистът обяснява, че и връзките в отделните квартали в района – "Хаджи Димитър", "Сухата река", "Левски", имат добра достъпност, както с автомобил, така и пешеходно, с велосипед придвижването е трудно.

Метрото е най-доброто и помогна на голяма част от хората да се придвижват бързо до целия град. Трамвай 22 също позволява бърза връзка с центъра. Колкото по на изток се отива, към "Левски", "Левски Г" е по-лоша свързаността и на хората им се налага да чакат десетки минути за автобус", коментира урбанистът.

Според него изграждането на вътрешния транспортен ринг трябва да се свърже със Северната тангента, оттам с бул. "Владимир Вазов", през "Ботевградско шосе", покрай летището, да стига до бул. "Г. М. Димитров". "От бул. "Г. М. Димитров" да продължи към бул. "Тодор Каблешков", към "Овча купел и "Люлин", т.е. един огромен булевард, който като мащаби ще свързва няколко района в столицата. Изключително важно е този булевард да не бъде изпълнен само за автомобили, но и със скоростен трамвай, обясни Калоян Карамитов.