Само за седмица двойно скочиха пътниците с карти в двуетажния автобус от Орлов мост до Врана

Доклад за още 10 двуетажни автобуса за бъдат закупени за градския транспорт в София  внесен общинският съветник Карлос Контрера. Днес предложението няма ще бъде гласувано на последната за политическия сезон сесия на СОС, въпреки че е в дневния ред - т. 34.

Докладът бе разгледан от Комисията по транспорт, чийто председател Контрера подаде оставка като председател, но бе решено да се отложи за внасяне на други предложения. Ето това няма да се гласува днес на СОС и точката ще отпадне. Но предложението си е предложение и то е публично.

Докладът е за купуване чрез процедура за  обществена поръчка за 10 двуетажни автобуса на лизинг, със стандарт ЕВРО 6, на обща стойност 6.8 млн. лв. без ДДС и даване на съгласие „Столичен автотранспорт" ЕАД да проведе процедура за възлагане на обществена поръчка за придобиване чрез финансов лизинг на 30 броя нови единични газови (CNG ) автобуси със стандарт ЕВРО 6 на прогнозна стойност до 14 500 000 лв. без ДДС, закупуване на  тестов автобус Neoplan N4426/3, експлоатиран от дружеството и др.

Аргументът на Контрера е, че двуетажният автобус по излетната линия X50 от Орлов мост до парк Врана доказа, че е ефективна и се ползва от столичани и гости.

Само за седмица от 1 до 9 юли двойно са скочили валидациите с карта за градския транспорт и с банкови карти. На 1 юли са отчетени 175 валидации с транспортна карта, 88 - банкова карта 0 - продажба ДСП. На 9 юли те вече са 350 с транспортна карта, 132 - банкова карта и 32 броя еднократни билети от 2.00 лв., се посочва в доклада.

В доклада се предлага още „Столичен автотранспорт“ ЕАД да проведе процедура за:

- доставка на до 30 броя 12 и 18 метрови употребявани автобуси ЕВРО 5 или ЕВРО 6 с прогнозна стойност до 6 000 000 лв. без ДДС без осигурено финансиране;
- доставка на до 10 бр. употребявани двуетажни автобуси с минимален стандарт ЕВРО 4 с прогнозна стойност до 600 000 лв. без ДДС без осигурено финансиране;

- доставка на до 10 бр. употребявани туристически автобуси ЕВРО 6 с прогнозна стойност 3 000 000 лв. без ДДС без осигурено финансиране;