Движещи се стени ще ограничават инциденти по метро...

Движещи се предпазни стени са монтирани по всички перони на влаковете от линия 3 на столичното метро. Те ще свеждат до минимум инцидентите със скачане на релсите, поясни кметът на столицата Йорданка Фандъкова. Днес тя провери как върви строежът на първия етап от линията при спирките "Депо Земляне - метростанция "Красно село" - метростанция "Булевард България" и тества новите влакове "Инспиро" на Сименс, които ще тръгнат по лъча. Фандъкова поясни, че се обсъжда поръчка и за закупуване на преградни стени за две от старите станции по другите линии - станция "Стадион "Васил Левски" и "Опълченска". Те обаче ще се отварят вертикално, защото старите влакове нямат тази стиковка с вратите, която имат новите мотриси по линия три.

По новия участък ще тръгнат общо 20 влака - 18 са закупени, очаква се у нас да дойдат още 2. След като бъде завършен и вторият етап на линия 3 се очаква влаковете да превозват близо 130 000 човека на ден.

Директорът на "Метрополитен ЕАД" Стоян Братоев допълни, че предпазните стени се управляват от самите влакове. Със стъпването на перона той сам ще отваря вратите. Целият процес на машината се управлява с радиосигнал, който директно се предава в диспечерския център. Позиционирането на влака е буквално до сантиметри. Самото купе на новите возила е алуминиево, а не стоманено като при старите. Ако един вагон от старите влакове тежи 34 тона, при новите е само 26.

Първата част от третата метролиния ще отвори вратите си за гражданите до края на годината.