Около 380 000 на ден пътуват с метро в София, пътн...

Неочаквано бързо, но факт ипри това радващ, че пътникопотокът в метрото е възстановен на 95% от нивото преди епидемията от COVID-19. Към момента около 380 000 души ползват подземната железница, потвърди днес изпълнителният директор на общинския "Метрополитен" ЕАД проф. инж. Стоян Братоев.

"Тенденцията беше, че това ще стане след две години, някъде 2025 година, но явно хората повече ползват градския транспорт, специално метрото, и вече гоним 380 000 на ден, а бяха 400 000 преди кризата. Надявам се есента да прескочим 400 000. А от новия участък - от "Хаджи Димитър" до Левски Г, се очаква натовареността да се увеличи с още около 90 000 души на ден", каза проф. Братоев.

Удължаването на метролиния 3 към Левски Г в срок и над 30% изпълнено строителство

той призна, че има проблеми с подводните води и по сторящото се трасе на подземната железница. "Проблеми с подводните води има колкото искате. Почти цялото метро - 95%, е под нивото на подземните води и навсякъде има и тук има такива проблеми, ще ги решаваме", каза проф. Братоев.

Степента на изпълнение на трите метростанции е средно 32, 33% както е по график.

"Не сме направили индексацията и малко с финансирането имаме проблем, надявам се това скоро да се реши. А индексацията трябва да е до 15% от обема на договорите, това е решението на СОС и оперативните програми", потвърди директорът на Метрополитен.

В момента София има 52,400 км метро,25 км релсови пътища само в голямото депо, в другото са 6 км и още 31 км релсови пътища, 47 метростанции.

"Разполагаме с 82 влака, 50 от тях са за първата и втората линия, 30 за третата линия. В момента сме в процедура за купуване на още 8 влака за първата и втората, защото интензивността, броят на пътниците започва да нараства и налага намаляне на интервалите на движение на влаковете, защото ще дойде моментът, в който няма да ни стигат влаковете", аргументира се проф. Братоев.

По настояване на кмета на София - Йорданка Фандъкова, на последната метростанция на третата линия в Подуяне ще се изгражда паркинг за над 100 автомобила. "Това са буферните паркинги, чиято цел е да се оставят автомобилите и да се ползва метрото и градския транспорт за по-чист въздух. На паркингите ще има места със зарядни станции за електромобилите, защото знаете каква е модата", каза Братоев.