Вили Лилков: Ще извадим КАТ от града, за да намалим транзитния трафик през София с близо 400 000 коли и камиони

Аз съм Вили Лилков - кандидат от "Синя София" за кмет на столицата. Дълги години съм работил за решаване на проблемите на софиянци като общински съветник. Познавам много добре нуждите на София и на жителите ѝ. Знам колко големи възможности има нашия град и ще ги развия пълноценно.

София е богата с работливи и предприемчиви хора, с природата и планините си, с уникални минерални извори, с богата история и произвежда 43% от брутния национален продукт. София е лидер в развитието на информационните технологии, бизнес услугите, творческите индустрии, промишлените дейности с висока добавена стойност.

Моята мечта за София – модерен град с европейско значение, желана дестинация за културен, спортен, спа и еко туризъм, любим град за живеене, предлагащ престижни и високо платени работни места, удобства и добро образование за семействата и децата, спокойствие и сигурност за възрастните хора.

Но един от най-спешните за решаване проблеми е транспортът, замърсяването от огромния транзитен трафик, който преминава през града и липсата на места за паркиране. Нерешаването на тези проблеми от дълги години влошава качеството на живот на софиянци, задръстванията търсене на места за паркиране изяждат част от ценното им време и допълнително влошават качеството на въздуха. Ние имаме решения.

Темата за градската железница на София от години се „замита под килима“. Големите ползи от нея се свеждат до:
– удобен превоз на пътници от населените места в Софийската агломерация от и до столицата;
– бърз превоз между периферните квартали на София;
– разтоварване на миграционния натиск от съседните общини;
– намаляване на автомобилния трафик от и към София;
– намаляване на замърсяването на въздуха.

Приоритетна цел на Синя София е намаляване на транзитния трафик през града. Така ще направим по-удобно и по-безопасно движението в столицата и ще намали чувствително замърсяването. Чрез изваждане на КАТ извън града в посока Пловдив, ще намалим транзитния трафик през града с 350 000 автомобила и над 40 000 камиона годишно.

Това е бройката на превозните средства, които са принудени да влязат в София, за да бъдат регистрирани в КАТ всяка година.

Ще осигурим модерен транспорт, нови пътни връзки и местя за паркиране. Даваме приоритет на пешеходеца, след това на градския транспорт и велосипедистите и накрая на автомобилите, както е във всички модерни европейски столици.

Ще то постигнем чрез:
– Разширяване на мрежата на Метрополитена и обвързване на различните видове транспорт в единна схема.
– Създаване на нови трамвайни трасета.
– Развитие на вътрешноквартален транспорт за отвеждане на пътниците до станциите на метрото.
– Подобряване условията за труд на персонала в общинските транспортни фирми.
– Изграждане на зарядни станции за електромобили.
– Увеличаване броя на електронните информационни табла на спирките на градския транспорт.
Важна задача пред нас е да увеличим драстично местата за паркиране. Проблемът с паркирането се увеличава непрекъснато и затруднява все повече живеещите в София. Ние сме предвидили в програмата си:
– Изграждане на буферни паркинги по линиите на метрото и по главните градски входно-изходни артерии.
– Разширяване на услугата „Паркирай и пътувай“ за безплатно паркиране на буферните паркинги.
– Публично-частно партньорство за изграждане на многоетажни надземни и подземни паркинги.
– Подпомагане на етажните собствености за изчистване и преасфалтиране на площадките за паркиране в жилищните комплекси.
– Увеличаване на споделените улици в историческия център, в които „колата не е цар“.
– Освобождаване на историческия център от паркингите за автомобили и разширяване на пешеходната зона по бул. „Витоша“ към Градската градина и Ларгото.

Купуването и продаването на гласове е престъпление!