Метрото на Овча купел готово на 70%, влаковете тръ...

Продължават строителните дейности на метрото в Овча купел. Това е вторият етап от третата линия, чийто маршрут е от "Красно село" през "Овча купел" до гара на жп линията София - Перник. Метростанцията и трасето е готово на 70%. Това обяснява директорът на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев на днешното заседание на Постоянната комисия по транспорт на СОС, цитиран от Дневник.

Трасето ще има 4 спирки и се очаква строителството окончателно да приключи през пролетта. Едва тогава ще започнат деветмесечните изпитания на системите за управление. Според Братоев тази линия ще влезе в експлоатация през 2021 г.

Очаква се през април 2020 г. пък да се пусне трасето от първия етап на третия метродиаметър. Маршрутът на подземната железница е от "Красно село" до кръстовището на бул. "Патриарх Евтимий" и ул. "Граф Игнатиев" ("Попа"). Дължината му е 4 км и по него са спирките на бул. "България", при Медицинска академия и НДК. Там отдавна са приключили строителните дейности и по маршрута се движат новите влакове, които се тестват заедно със системите за управление.

На първите две станции екипът на "Сименс" е започнал пробите още през юни и са към края на изпитанията, обяснява инж. Братоев пред Транспортна комисия. По това трасе на метрото се въвежда софтуерната информация. От всяка точка по маршрута ще се получава информация за влака в диспечерския център, допълва директорът на "Метрополитен".

Той обясни, че новите влакове са напълно автоматизирани и функциите на машиниста са ограничени, но в екстремни ситуации може да минат на ръчно управление. Братоев уточни, че се прави всичко възможно всичко по първия участък на третата линия да се приключи за по-малко от месец. Строителството и довършителните работи по втория участък от "Патриарх Евтимий" до "Ген. Владимир Вазов" приключват този месец, а влаковете ще тръгат по маршрута най-рано следващата есен. И там трябва да се проведат 9-месечните тестове за автоматичните системи.