По 15 ремонтирани вагона пускат за влакове от София към Свиленград и Видин

Нощните автобусни линии в София да се дадат на концесия. Все още се обсъждали само варианти и нямало решение. Това казва зам.-кметът на София Дончо Барбалов в интервю пред economic.bg. Нощният транспорт в София бе пуснат като пилотен прект през пролетта на 2018 г. Има 4 линии, а в края на годината от СОС решиха да продължи експерименталната експлоатация. Със сигурност до края на 2019 ще се движат автобуси по четирите нощни линии, категоричен е Барбалов. Броят на пътниците варирал през различните месеци и до началото на тази година нямало много граждани, които ползвали нощния транспорт. Според зам.-кмета вероятно популяризирането и рекламата са слаби, защото имало хора, които дори не знаели, че в София има нощен градски транспорт. Очаква се за 2019 г. да има повече пътници нощем, защото услуата, която предоставя Столична община е удобна, коментира Барбалов. Ще се прави анализ и оценка, за да се види как се развива и какво е търсенето на услугата. Вече са объждани възможностите нощните лини да се отдадат на концесия. "Трябва да видим доколко би излязла сметката на потенциалните частни инвеститори", казва зам.-кметът. Той коментира и ремонтите в центъра на София. Ще се определя нов срок за завършването на ул. 6-ти септември и "Шишман", защото Топлофикация едва сега се сетиха, че трябва да подменят тръбопровод. Проектът е бил съгласуван с тях през 2015 г., но в последните 2 година имало много аварии в центъра и се налагало подмяната. Тези улици ще бъдат затворени с бетон и върху тях ще се поставя настилката. Именно за това трябва да се ремонтира подземната инфраструктура, обяснява Дончо Барбалов. Той обаче не уточнява кой ще носи отговорността за удължаването на ремонтите по централни улици, които със сигурност ще изтормозят живеещите в зоната.