Частният автобусен превозвач МТК с финансови претенции към Столична община

Частната компания МТК, която обслужва северните автобусни линии на градския транспорт в София има финансови претенции към Столична община. Искането е да се увеличи цената на километър пробек, съобразно инфлацията и увеличението на цената на пиррозния газ.

Одисеята на Столична община и МТК датира от преди 2016 г., но отношенията са доста влошени в последните две години. И не, защото от Московска не изпълняват договора, а защото частната компания е с претенции за по-високи цени.

От Столична община бе създадена работна група от общински съветници и експерти, които трябва да анализират ситуацията и да продължавт разговорите за изглаждане на финансовите отношения с МТК. Но до ден днешен резултат няма, въпреки опитите и усилията на работната група да се удовлетворят пертенциите на частния первозвач.

Общински съветници 4 дни нищиха претенциите на МТК за 5 млн. лв. от Столична община

По този повод днес бе даден брефенг от Николай Стойнев, общински съветник и председател на Комисията по икономика и общинска собственост към СОС и член на работната група.

"На всички е известна ситуацията с градския транспорт и превозвачите в София и че се нуждаехме от подкрепа от държавата. Има проблем с превозвача МТК, с които Столична община има договор от декември 2016 г. Частната компания е оигурила 64 нови автобуса и превозват пътници по северните линии на Столична община. В договора е има клауза за индексация на цената, която Столична община плаща. През 2016 година след конкурс и подписан договор цената е фиксирана на 3 лв. за км. Оттогава цената на природния газ се е увеличчила близо 6 пъти - 30,6 лв. е била за мегаватчас през декември през 2016, а 186,18 лв. е съгласно последното решение на КЕВР. В договора, които имаме с частния превозвач има две клаузи за индексация. Едната е съобразно инфлацията и се изчислява ежемесечно според данните на НСИ, водят се преговори и ако няма съгласие се начислява половината от инфлацията за съответния период. Тази инфлация от декември 2016 г. до май 2022 г. е 29%. Съгласно договора и споразумението одобрено от СОС през 2020 г. при такава инфлация за май дължим 14,5 % върху цената от 3 лв. Другият критерии за индексация е свързан с поскъпването на природния газ. Там не сме постигнали съгласие и се водят 19 съдебни дела. Една от задачите на работната група беше да анализираме хода по тези дела, тъй като по 11 от тях вече има решение, което не е окончателно, и да търсим някакво решение, за да защитим интересите на общината. От 11 дела едно е в полза на Столична община. 10 дела към този момент са в полза на превозвача. Там се начисляват индексации за увеличената цена на природния газ, която Столична община не е заплащала. Всъщност в разговорите с МТК, те направиха няколко предложения,. Първото е, че МТК ще се откаже от претенциите към Столична община, ако се удължи договорът им за още 4 години.  Това е допустимо по регламент, но ние не сме съгласни. Сключеният през 2016 г. договор е с продължителност 8 години и не сме съгласни да се удължава. Другото предложение е да се заплаща цена на километър пробег, съпоставима с цената за градския транспорт.
Всъщност, ако приемем всички индексации, за които имат претенции, към май т. г. цената от 3 лв. с компенсациите тябва да е 5,20 лв. на километър. На работна група заявихме, че това не е приемливо за нас. А с новата цена на природния газ за юли цената би надхвърлила 5,60 лв. На градският транспорт цената на километър е 5.07 ст. Ще търсим решение.", обеща Николай Стойнев.