Софийското метро навърши 26 години

Първата отсечка на метрото в София беше открита на 28 януари 1998 г., припомнят от столичния Метрополитен.

При откриването си метрото в София имаше 5 станции и трасе от 6 км. Първите станции бяха  „Сливница”, „Люлин”, „Западен парк”, „Вардар” и „Константин Величков”. След година – през 1999 г.,  е открита „Опълченска”,  през 2000 г.  „Сердика 1”, а през 2003 г. „Обеля”  – общо 8 станции обслужват в следващите 6 години  пътници. През 2009 г. е открита втората отсечка на Линия 1 от „Софийския университет” до кв. „Младост 1”, включваща  6 станции – „Софийски университет”, „Васил Левски”, „Жолио Кюри”, „Г. М. Димитров”, „Мусагеница” и „Младост 1”.

Към днешна дата станциите са вече 47, а дължината на трасето е 52 км. Към тях след 3 години и половина ще се присъединят още 10 станции  / 3 по бул. „Владимир Вазов”, 6 -  от Военна академия през „Слатина” до Цариградско шосе, и една ще бъде изградена в отсечката между станциите „Обеля” и „Сливница” /  и 9 км. трасе или общо през 2027 г. метрото ще има 57 станции и трасе с дължина от 61 км.

В началото влаковете са само 12, руско производство, и нощуват в единственото депо „Обеля”. Машинистите, които ги обслужват, са 80. Сега броят на влаковете достигна цифрата 82, от които 30 са с марката „Сименс”/,  а машинистите са вече 410. Депата са две – „Обеля” и „Земляне”, в което са влаковете „Сименс”, които возят пътници по третата линия. Нарастна значително скоростта на строителство – докато първият участък е изграждан в продължение на 19 години, което прави по 380 метра средно на година, от 2009 г. скоростта скочи от 2,5 до 3 км на година.

Първият участък обслужва 4000 пътници на ден, което прави 625 души на км. Сега броят на столичаните, които ползват всеки ден удобството на подземната железница, достига около 400 000 души, което е около 8000 пътника на км. Това означава, че сега натоварването на километър на метрото е скочило 12 пъти спрямо началото, припомнят още от компанията. Делът на метрото в градския транспорт на София  от 0,5% в началото скочи на 35%, а след три години и половина се очаква да достигне 45%.

Откакто има метро в София, столицата се превърна в коренно различен град, в който има бърз и екологичен масов градски транспорт с огромни ползи за хората в него, отбелязват от "Метрополитен".