Започва строителството на още 6 км от софийското метро през Слатина до Цариградско

Със символична първа копка при столичната зала Арена София започна стоителството на разширяване на третата линия на софийското метро - с още 6 км.

Новият участък е от Военна академия "Г. С. Раковски" и ще минава през кварталите „Слатина” и „Гео Милев” и ще стига до бул.“Цариградско шосе“ при Окръжна болница. Проектът включва изграждането на 6 метростанции, а инвестицията е за 540 млн. лв.

В новосторящата се отсечка на подземната железница ще се използва пробивна машина - къртица и тя ще влезе откъм Окръжна болница - Цариградско шосе.

Интермодалният хъб В Обеля приближи Банкя на 15 минути до софийското метро

На церемонията днес при зала Арена СОфия присъстваха кметът на София Васил Терзиев, министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков, ръководителят на представителството на ЕК за България Бойко Благоев, представители на Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 и „Метрополитен” ЕАД, както и кметът на „Слатина“ Георги Илиев.

На 40% е строителството на новата метростанция "Георги Аспарухов" (ВИДЕО/СНИМКИ)

Започването на строителството се забави заради граждани, които обжалваха проектираното трасе през ул. Гео Милев. Сега вече няма пречки да започне изграждането на новата метролиния.

На 20 м дълбочина ще е метрото по "Гео Милев", не застрашава сградите

„Този проект е изключително важен, тъй като от него зависи как ще се придвижват 75 000 софиянци и как ще слизат от колите си. За нас градският транспорт е централна тема и ние ще продължим да инвестираме в развитието на метрото.“, заяви столичният кмет Васил Терзиев.

Стартира изграждането на нова метростанция в столичния „Обеля“ (СНИМКИ)

Той благодари на предишната администрация и на директора на „Метрополитен“ инж. Стоян Братоев, както и на всички, които са участвали в подготовката и реализацията на проекта.

„Ангажираме се да продължим тази добра традиция, така че 2027 г., когато този проект бъде завършен, да има кой пак да дойде и да прави още първи копки, за да развиваме транспортна на града“, допълни Терзиев.

Столичният кмет обеща администрацията да оказва пълно съдействие, за да може проектът да приключи навреме. Васил Терзиев изрази надежда, че след завършване на новия участък около 10 000 души ще слязат от колите си и ще предпочетат да използват метрото.

Проф. Стоян Братоев: Строителството на метро към Левски Г е на 34%, труден участък с много подпочвени води (ВИДЕО)

„Време е да накараме софиянци да предпочетат метрото. Час и 5 минути ми костваше пътуването тази сутрин от „Люлин“ до „Дружба“. Видях огромния трафик между Орлов мост и връзката със „Ситняково“ и Румънското посолство. Може би точно този трафик ще бъде облекчен със строителството на новия лъч от метрото“, коментира министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков.

И допълни, че към момента от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ са инвестирани 883 млн. лв. за строежа на метрото. Още 106 млн. са били необходими за тази част на метрото по Оперативната програма.

„Инвестирането на близо 55 млн. европейски средства в разширяването на софийското метро в момента, ще повлияе пряко върху ежедневието на софиянци и ще помогне за намаляването на вредните газове, фините прахови частици, оловните аерозоли с няколко хиляди тона годишно. Всички ние ще дишаме по-чист въздух“, каза ръководителят на представителството на ЕК за България Бойко Благоев.

Второто разширение на третата метролиния в София стартира до края на годината

Той каза, че през двата програмни периода ЕК е инвестирала над 1.6 млрд. лв. в изграждане и подобряване на софийското метро.

„Това, което се случва тук, е нещо, което са чакали гражданите на „Слатина“ преди много време. Също искам да благодаря на всички хора, които са го започнали преди мен. Имаше спорове дали трябва да бъде по ПВУ. Оказа се, че сме били прави, защото се оказа, че ПВУ-то е трябвало да приключи през юли 2026 г.“, заяви кметът на район „Слатина“ Георги Илиев.