Местна политика

Автобус 384 в столичния "Дружба" вече не се движи

Закрива се от днес автобусната линия 384, с маршрут само жк Дружба - бл. 3 през Летището, ...

548

26/04/2024

Започва работа по подобрения на ключови булеварди в центъра на София

Предстоят редица подобрения в движението по ключови булеварди в центъра, които да дадат алтернатива ... Прочети още...

683

21/04/2024

Общински съветник пита: Унищожава ли се културно-историческото наследство на София?

Общинският съветник от ВМРО в СОС Карлос Контрера пита различни институции дали културно-историческо... Прочети още...

897

20/04/2024

Хекимян и Бонев се скараха за проект отпреди 4 години

Проектът за ремонт на столичния бул. „Патриарх Евтимий“ скара общинските съветници от СО... Прочети още...

652

20/04/2024

Борис Бонев: Билетчето в София няма да се вдига

Билетчето за градския транспорт в София няма да поскъпне, а парите за заплатите на служите...

1109

12/04/2024

Актуализират програма "Европа" в София, в бюджета са заложени 1,2 млн. лв.

Съветниците в София одобриха Столична община да актуализира и продължи Програма "Европа", ...

841

12/04/2024

Столична община ще запази банята в Горна баня още 5 години, за да я ремонтира

За още 5 години Столична община ще запази правото си на собственост на минералната баня в Горна баня... Прочети още...

1061

11/04/2024

Спаси София: Успех за София са нова трамвайна линия 15 и запазване на нощния транспорт

"Днешното заседание на Столичния общински съвет беше успех за транспорта на София!", коментираха съв... Прочети още...

Анкета

Ще избере ли СОС председател?

Да, ще избере
Няма да избере
Да, на ротационен принцип
Ще има нови избори
Ще почакаме до пролетта

Виж резултатите

Да, ще избере (21%, 31 Гласове)
Няма да избере (26%, 38 Гласове)
Да, на ротационен принцип (12%, 18 Гласове)
Ще има нови избори (31%, 46 Гласове)
Ще почакаме до пролетта (11%, 16 Гласове)

Общо гласували: 149 Обратно към гласуване

1497

11/04/2024

СОС одобри въвеждането на нова трамвайна линия с №15

С 46 гласа "За" Столичният общински съвет прие предложението за въвеждане на нова трамвайна линия с ... Прочети още...

553

28/03/2024

Вили Лилков: Слабост на бюджета е, че кметът не предложи управленска програма

„Подкрепихме бюджета, защото голяма част от нашите предложения – както за политики, така... Прочети още...

599

28/03/2024

Карлос Контрера: Новият бюджет на София гарантира хаос, анархия и пълен батак

„Зачеркнаха всичките ни добри идеи и за транспорт, и за инфраструктура, и за екологи...

1628

21/01/2021

Кметове на Столична община обсъдиха мерките за възстановяване на щетите от наводнението

Районите кметове на Столична община, чийто райони са пострадали от наводнението, се събра на среща, за да се обсъдят предприетите мерки и превенцията. Всички предложения да бъдат дадени в писмен вид до Постоянната комисия по ред и сигурност към СОС, препоръчаха общински съветници. На базата на предложенията ще бъде изготвен План за действие за изпълнение на Стратегия за сигурност на Столична община 2021-2027 г. С документа ще бъдат набелязани мерките и посочени необходимите финансови средства и структурите, които ще отговарят за изпълнението на задачите. Целта на срещата бе да се анализира случилото се, да се изслушат всички държавни и общински звена взели участие в отстраняването на последствията, за да може да се предвидят дейности по превенция и работа на терен при подобни бъдещи неблагоприятни метеорологични условия. Предстои приемане на бюджет за 2021 г. на Столична община и необходимите средства да бъдат заложени за конкретни мерки и инвестиции с цел защита на населението и неговото имущество на територията на общината. Кметовете на районите “Нови Искър”, “Надежда” и “Връбница”, кметовете на кметства Мировяне, Житен, Кубратово, Кътина, Балша, Мрамор, Волуяк, директора на “Напоителни системи”, началникът на ПБЗН-Нови Искър, директора на дирекция “Аварийна помощ и превенция” към Столична община, директора на дирекция “Сигурност” към Столична община подробно обсъдиха ситуацията и последствията от обилните валежи. Директорът на дирекция “Аварийна помощ и превенция” Красимир Димитров подробно информира участниците за действията, които екипите са извършили за спасяването на жителите и имуществото им от придошлите води. Той разказа за работата на поверената му дирекция по предотвратяването на аварийните ситуации – почистването на реките, корекция на речните корита, постоянното наблюдение на състоянието им. Директорът на АПП каза, че в момента се подготвя цялостна програма за бъдещи дейности, която ще бъде готова в началото на февруари.

2034

21/01/2021

Председателят на СОС: Бюджет 2021 на София е адекватният отговор на кризисната ситуация

По-големият бюджет, който Столична община залага за 2021 година е донякъде изненадващ, но всъщност е резултат от добрата данъчна политика, от повечето привлечени пари от държавата, както и от защитените европейски проекти. Това заяви в интервю за БТА председателя на СОС Елен Герджиков. Аргументът му е, че се очаква ръст на приходите по отношение на сделките с недвижими имоти, тъй като се видя, че този сектор не е засегнат от кризата. И е категоричен, че няма да се увеличават размерите на местните данъци и такси за столичани през 2021–а година, защото в момент на криза това би било крайно неуместно. Председателят на местния парламет е убеден, че Бюджет 2021 на Столична община е възможно най-адекватния отговор с оглед на изминалата тежка година и кризисната ситуация в резултата на пандемията от COVID-19. Герджиков определи изминалата 2020-а година като трудна и изпълнена с предизвикателства не само за София и страната, но и за целия свят. "За съжаление не ковид кризата, а предстоящите парламентарни избори не позволяват дебатите в СОС да се водят по същество, каквото е било винаги моето желание. Амбициите за изява – били те лични или партийни, на някои колеги от опозицията често надделяват. Иска ми се да вярвам, че след парламентарния вот, фокусът на дискусиите в общинския съвет отново ще е насочен към подобряване качеството на живот в града ни" С решението на СОС за заем от Европейската инвестиционна банка, че се дава възможност да бъде осигурено финансиране за изграждане и рехабилитация на ключови за града пътни обекти, които трябва да бъдат завършени през следващите 5 години. Герджиков е категоричен, че това са липсващи на този етап участъци от вътрешните рингове на София, нови трамвайни трасета и реконструкция на съществуващи, както и изграждане на първия етап от Зеления ринг на София - общо 10 стратегически обекта, които ще променят транспортната схема на столицата. Относно недостига на места в детските градини той открои тригодишната програма на Столичната община за изграждане на нови 67 детски градини. "Програмата е приета от СОС и представлява сериозна стъпка към преодоляване на недостига. Със строителството на нови сгради и реконструкцията на съществуващи ще бъдат разкрити близо 6000 нови места. Основната цел е осигуряване на места за всички деца от 3 до 6 години, както и чувствително увеличаване на местата в яслените групи", каза Герджиков. Според него тикет системата вече е готова. Всички необходими устройства са монтирани, включително и по третата линия на метрото. Две от основните функционалности на системата работят още от декември, както и видеонаблюдението и мониторинга на пътникопотока. А от ЦГМ са потвърдили, май 2021 г. цялата система ще функционира. Освен пътуването с карта за градски транспорт, ще има възможност за закупуване на билет с дебитна или кредитна карта, телефон или смарт часовник. По отношение на самото таксуване – за време или разстояние, както и за неговия размер, председателят на СОС каза, че общинският съвет трябва да вземе решение, но на база точни данни от мониторинга на пътникопотока. Според Герджиков за София е по-подходящо да бъде въведено таксуването за време. Това ще даде възможност в рамките на 60 или 90 минути всеки да се придвижи в града, сменяйки различни превозни средства, на цената на едно пътуване.

2101

Бизнес планът на Топлофикация-София залага на 60% по-добър финансов резултат от 2020 г.

След около 2 часа обсъждане в Столичния общински съвет съветниците приеха бизнес плана на Топлофикация-София с 30 гласа "за", 19 "въздържал се" и 7 "против". В него се предвижда продължаване на стратегическите цели за цялостно стабилизиране и оздравяване на компанията. Фокусът е поставен както върху големите инвестиционни проекти, така и върху подобряването на бизнес процесите и клиентското обслужване. За трета поредна година дружеството ще намали загубите. „Топлофикация София“ предвижда да предоговори дългосрочните задължения и така да осигури възможност за инвестиции в модернизация на производството, което е ключът към дългосрочното стабилизиране на дружеството. През 2021 г. ще стартират и проектите за технологичната модернизация и увеличаване на електропроизводството. Дружеството планира ръст на приходите съответно с 18% на електрическата енергия и с 9% на топлинната енергия основно в резултат на увеличено производство. Общинското дружество е заложило в бизнес плана си да продължи тенденцията да продава 100% от произведената електроенергия през БНЕБ, като по този начин осигурява предвидимост на бъдещите вземания от търговията с електроенергия. В Бизнес плана са посочени и основните проекти за периода 2020 - 2024 г. Те включват изграждането на инсталацията за оползотворяване на RDF, както и на когенерационни модули. Модулите ще осигурят производството на електрическа и топлинна енергия и ще подобрят техническото и икономическото състояние на дружеството. Ефектът от замяната на нискоефективни мощности със съвременни ко-генерации ще позволи произвеждане на почти три пъти по-големи количества електроенергия за период от 4 години и повишаване на приходите от продажбата ѝ с до 2 пъти и половина. Ще продължи и диверсификацията на доставките на природен газ, като средно 40% от количествата ще се закупуват от газовата борса по свободно договорени цени, средно с 5% по-ниски от тази на обществения доставчик и при по-изгодни условия с отложено плащане. Програмата за рехабилитация на топлопреносната мрежа за тази година предвижда нови 25 км., което е с 3 км. повече от 2020 г., приключване на модернизацията на ТГ 3 в ТЕЦ „София Изток” и преобразуването ѝ от кондензационна в противоналегателна турбина. Сред основните приоритети е и надграждането на Мониторинг система за локализиране на пробиви по топлопреносната мрежа, което ще намали загубите по мрежата и ще подобри качеството на услугата.

3227

СОС одобри тегленето на заем от 60 млн. евро от ЕИБ за 10 стратегически транспортни обекта...

Столична община ще изтегли до 60 млн. евро инвестиционен заем от Европейската инвестиционна банка за изграждане на вътрешните рингове, които ще изведат трафика от центъра, за ремонт на трамвайни линии и за първата част от зеления ринг. Предложението за креди получи зелена светлина на първото за годината заседание на Столичния общински съвет. Плановете са за срок от 5 години да бъдат изпълнени 10 стратегически обекта, а заемът да се изплати в период от 20 години, като индикативната лихвата по него ще е 0,35%. Изграждането и ремонта на стратегическите обекти са обединени в проект „Устойчива градска мобилност. Изграждане и реконструкция на основни артерии от кръгово-радиалната улична мрежа на гр. София“. На сесията днес бе гласувано и допълно решение на общинските съветници, а то е преди да бъде подписано споразумението за заема, проектът му ще бъде разгледан от общинските съветници в комисиите по „Финанси и бюджет“ и „Икономика, собственост и дигитална трансформация“. Трамвайното трасе се вдига и мотрисите ще минават по покрива на тунела при НДК Намаляване на трафика в центъра на града, повишаване на пътната безопасност и подобряване качеството на атмосферния въздух – това са основните цели, които ще бъдат постигнати с изпълнението на предвидените обекти. При повечето от тях ще бъдат реконструирани тежко натоварени пътни трасета и ще бъдат подобрени условията за градския транспорт. Сред десетте проекта е завършване на булевардите „Тодор Каблешков“ и „Филип Кутев“ - част от третия градски ринг, който свързва бул. „България“ и бул. „Симеоновско шосе“. Друг булевард, който ще се довърши със средствата от заема, е „Копенхаген“, като се включва и трамвайно трасе. Това ще облекчи движението по бул. „Ал. Малинов“ и ще осигури нова връзка между „Младост“ и бул. „Цариградско шосе“. Транспортна комисия одобри заем от 60 млн. евро за 10 инфраструктурни обекта в София В списъка е и изграждането на бул. „Източна тангента“, който свързва „Ботевградско шосе“, „Владимир Вазов“ и Северната скоростна тангента. Строителството на бул. „Рожен“ пък ще осигури връзка на северните квартали с центъра. Предвижда се и разширение на бул. „Ломско шосе“ от кръговото кръстовище при едноименната метростанция до околовръстния път. И още – реконструкция на бул. „Скобелев“ заедно с ремонт на транспортния тунел на НДК, с което ще се отдалечи трамвайното трасе от близките сгради. Предвижда се и ремонт на тунела към „Люлин“, както и на пътните платна и трамвайната линия по бул. „Царица Йоанна“. Ще се обнови и трамвайното трасе по бул. „Стамболийски“, както и пътната настилка. Предвидено е и изграждане на първата част от зеления ринг на София – от „Слатина“ до Борисовата градина. Той ще заеме трасето на бившата жп линия при гара „Пионер“, като се планира изграждането на 3,1 км велоалея, пешеходна зона и линеен парк. Ето на кои стратегически обекти Столична община ще направи реконструкция Общата стойност на обектите е близо 195 млн. лв. Освен тези 10 е предвиден и списък с пет резервни, тъй като става дума за рамков заем, който дава възможност в хода на изпълнение да бъдат подменяни обекти. Това означава, че ако проектната готовност за един обект е по-напреднала от тази за друг, ще може да се заменят. В резервния списък са включени: реконструкция на бул. „Рожен“ от надлез „Надежда“ до надлеза на жп линията, изграждане на улиците „Войводина могила“ и „Народен герой“ в „Овча купел“, които ще се ползват като обходен маршрут при изграждането на околовръстния път, реконструкция на бул. „Джеймс Баучер“ и трамвайната линия по него, Западната тангента - от бул. „Ломско шосе“ до бул. „Сливница“, и ремонт от бордюр до бордюр на улиците, по които е предвидено да се изгражда ВиК мрежа в следващите години по Оперативна програма „Околна среда“.

10665

СОС одобри пускането на две ученически автобусни линии за училища в центъра на София

2458

Калоян Паргов: Столична община да обезщети всички пострадали от наводненията хора

С изказвания на лидерите на политическите групи стартира днес първата за 2021 година сесия на Столичен общински съвет. След като видяхме това, което се случи в началото на тази седмица, кмета Фандъкова ми заприлича на Алиса в страната на чудесата. Това заяви лидерът на БСП – София Калоян Паргов в декларация от името на групата на социалистите в СОС в началото на днешната сесия. Той се аргументира, че след наводненията в крайните квартали и селата около София, изводът е един – Столична община системно подценява и неглижира необходимостта от превенция и нехае за крещящата нужда инвестиции за изграждането на канализация в пострадалите части от столицата. „Истината е една - всяка година остават неусвоени докрай предвидените средства в бюджета на София за почистване на речните корита“, посочи Паргов. По думите му затлачените и обрасли речни корита са основната причина при всеки по-силен или продължителен дъжд да бъдат заливани дворове, къщи и земеделски земи, както се случи и този път. „Трудът на хората бива удавен за минути, само защото Общината не си е свършила работата навреме и качествено. Ето защо настояваме Столична община да обезщети всички пострадалите хора, защото и я носи отговорност“, категоричен е председателят на групата на „БСП за България“. Малина Едрева: Управлението на София изисква визия и обективност Според него е нужна системна поддръжка на проводимостта и укрепването на речните корита, а не драматично суетене пред камерите на телевизиите, когато бедствието вече е факт. „Необходимо е да се разшири системата за наблюдение на водните обекти в СО, за да не се оказваме в ситуация на вечно изненадани от пораженията, причинени от водната стихия“, обясни Калоян Паргов. Той изтъкна, че след повече от 20 години концесия на ВиК системата на града, в началото на третата декада на XXI век., все още огромна част от територията на общината е без канализация. „За това при всеки дъжд, дори скоро асфалтираните улици се превръщат в реки, защото водата няма къде са отвежда. Какъв е смисълът от тези ремонти на улиците в квартали и райони, в които няма отводнителни шахти или не се чистят, след като те биват съсипани след всеки порой“, попита Паргов и припомни, че са пропуснати редица възможности за изграждане на канализация в отдалечените райони на София. Методи Лалов: Кой плаща за недомислиците на общината?Той даде показателен пример от край на миналата година, когато РПИП от 340 млн. лв. през февруари 2020, отиде на 142 млн. лв. декември 2020. Без никой да поеме отговорност за загубените пари и пропуснатите възможности. „Още през февруари 2019 г. ние, от БСП, имахме забележки и предложения по предложения доклад свързан, с реакцията на Столична община при наводнения, земетресения и химическо или радиационно замърсяване. Тогава той бе отложен, но до ден днешен работната група не се е събирала и съответно нашите предложения не са разглеждани“, посочи лидерът на БСП – София. „Хората от Мировяне, Курило, Требич, Мрамор, Волуяк и още много други крайни и крайградски райони не са столичани в повече, те не са второ качество граждани. Дължим им грижа и услуги, подобаващи за данъкоплатци – жители на съвременна европейска столица“, заяви в заключение Калоян Паргов.

2736

Малина Едрева: Управлението на София изисква визия и обективност

С изказвания на лидерите на политическите групи стартира днес първата за 2021 година сесия на Столичен общински съвет. „Ние от ГЕРБ показваме, че градът става по-добро място за живот чрез последователна работа, че добрите решения се взимат след диалог. Работа не се върши с политически декларации и реклама във фейсбук. Използвам този формат за да се обърна още веднъж към всички вас - колеги в общинския съвет с призив - за отговорност, която всеки един от нас носи. Не само представителите на ГЕРБ-СДС.“ Това каза Малина Едрева, председател на групата на ГЕРБ-СДС в СОС, в началото на днешното заседание на местния парламент. „Намираме се в началото на една тежка година- на продължаваща здравна, социална и икономическа криза. Всеки човек, всяка организация се сблъсква ежедневно с тежки предизвикателства и проблеми и Столичната община не е изключение. В светлината на предстоящите избори не се съмнявам, че ще чуем много обвинения, манипулации и откровенни лъжи. Ще бъдем обвинявани за всички проблеми, реални и измислени, с които човек може да се сблъска. Методи Лалов: Кой плаща за недомислиците на общината? През изминалата година някои колеги използваха трибуната на Столичен общински съвет, за да си създават политическа идентичност и не го правеха чрез предлагане на решения или политики, а чрез личностни атаки и опит да се наложи мнението, че всеки един обществен проблем е започнал с ГЕРБ. Само че нека си припомним как изглеждаше София и какъв беше дневния ред на общинския съвет преди нас. София беше един постоянно разграбван град, с 40 годишни Икаруси, огромни сметища, почти унищожена зелена система и значително по-мръсен въздух. Днес средата в града е съвсем различна. Имаме един по-зелен и поддържан град, с жизнена културна сцена и многобройни възможности за спорт и почивка. С модерен и удобен градски транспорт, с инфраструктура, която се развива с невиждани мащаби. И да- тези мащаби, водят и до проблеми. Но когато днес се отвори дупка на уличното платно, тя се ремонтира веднага и по-важното, заради силния и ефективен контрол, това не се случва за сметка на софиянци. Днешната ситуация не може да се сравни по никакъв начин с практиките и управлението в не толкова далечното минало, когато дупките по централните столични булеварди бяха приемани не за скандал, а за част от средата. Много често сме обвинявани, че ГЕРБ знае само да излива бетон. Само че политиките на ГЕРБ доведоха до превръщането на отапдъците на милионния град в ресурс, от който софиянци се възползват. Преди дни беше обявена процедурата за инсталацията за оползотворяване на РДФ и това, заедно с предишните две фази на завода, ще е огромна придобивка за града, сравнима с метрото. Калоян Паргов: Столична община да обезщети всички пострадали от наводненията хора Политиките на ГЕРБ доведоха до възможността да обсъждаме кога точно ще стартира тикет системата в транспорта, вместо течовете и ръждата в Икарусите. Политиките на ГЕРБ ни доведоха и до момента днес да обсъждаме финансирането за довършване на градските рингове и цялостна промяна в потоците на трафика в града. Политиките на ГЕРБ са тези, които „отвориха“ града към неговите граждани и всяка година дават възможност да реализират своите идеи, с подкрепата на множеството програми на общината. Трудностите и предизвикателствата на управлението на София изискват както визия от управляващите, така и конструктивизъм и обективност от опозицията. Надявам се съвместната ни работа през тази година да се ръководи от тези принципи, а не от безогледна политическа амбиция и опортюнизъм. Защото имаме достатъчно пресни примери от света, до къде и до какво води създаването на паралелна реалност от страна на политиците. Последователното и целенасочено манипулиране и отказването от носене на отговорност са в състояние да ерозират и далеч по-утвърдени демокрации от нашата. “, посочи още Едрева.

2284

Методи Лалов: Кой плаща за недомислиците на общината?

С изказвания на лидерите на политическите групи стартира днес първата за 2021 година сесия на Столичен общински съвет. Кой плаща за недомислиците на общината? Отговорът е прост: винаги плащат софиянци. Независимо дали става дума за ремонт на ремонта, за нерентабилния и отровен мегапроект за инсинератор, или за проформа обществени обсъждания по важни въпроси, подходът е един и същ. Парите на софиянци се харчат безстопанствено – без адекватна публичност, без достатъчно време за сериозна дискусия, без прозрачна, обществено достъпна информация. Два пресни примера за това: 1) обществената поръчка за инсталацията за горене на боклук – така наречения инсинератор и 2) проектът за бюджет 2021 на София. Какво виждаме в първия случай? Общинското дружество “Топлофикация София” обяви тази седмица обществената поръчка за Инсинератора на стойност 350 млн. лв. Поръчка за проект, основан на грешни сметки. Заводът за боклук, който трябва да захранва инсинератора, “произвежда” три пъти по-малко материал годишно от заложените в проекта и в обществената поръчка 180 хил. тона. Малина Едрева: Управлението на София изисква визия и обективност Неслучайно едно от първите ни питания в общинския съвет беше именно по тази тема. Поискахме да разберем защо Столична община отказва да изпълни влезлите в сила съдебни решения, според които трябва да предостави на гражданите важна за тях информация по проекта за инсинератора? Сред информацията, отказана от кмета, е, разбира се, и анализът на разходите и ползите, както и анализът на осъществимостта на проекта. Неколкократно повдигахме и въпроса за провеждане на местен референдум, дори събрахме необходимите подписи, за да бъде разгледано предложението ни от Столичния общински съвет. Мнозинството обаче така и не даде думата на столичани по въпрос, важен не само за джобовете, но и за здравето им. Скоро ще имаме и изпълнител на поръчката, по всяка вероятност предварително избран от същата тази корумпирана и некадърна администрация. Във втория ни пример става дума не просто за някакъв проект, а за проекта на проектите – за това как столичната администрация ще харчи парите на столичани през годината. Накъде ще ги насочи? В какво бъдеще ще ги вложи? Какво повече ще може да постигне София през новата година? Или, съвсем просто казано, ще живеят ли по-добре столичани през 2021 г.? Или ще получим още една година от същото, още една година на пропуснати възможности, още една година на компромисни градоустройствени решения, работа на парче и проекти, които са #hubavi, ама не са готови? По вече утвърдена традиция проектът за бюджет на столицата се предоставя на общинските съветници отвъд последния момент, което ще лиши и съветниците, и гражданите от време за задълбочен прочит. И отсега е ясно – без истинско обществено обсъждане. Калоян Паргов: Столична община да обезщети всички пострадали от наводненията хора Не е трудно да се предположи, че ще имаме отново бюджет, в който няма да видим нищо от амбицията, която София заслужава. Ще видим само претоплените неизпълнени обещания, чиято реализация софиянци се умориха да чакат.

2648

Официално: Обществените обсъждания за ПУП-ове вече и онлайн

Обществените обсъждания и заключителни дискусии в областта на пространственото развитие и устройство на територията на Столична община официално вече могат да се провеждат и дистанционно - онлайн. Това става възможно след приетите от СОС промени на Наредба за реда и начина за провеждане на обществените обсъждания. Поправките бяха наложителни заради епидемичната обстановка от COVID-19 и наложените мерки. След две публични обсъждания на поректа за ПУП на Борисовата градина корекциите вече са направени и до месец ще има заключителна дискусия. "Изменението е наложено от продължаващата епидемична обстановка и мерките. Начинът на дистанционното участие ще се определя в заповедта за провеждане на общественото обсъждане. Дистанционното ще се съчетае с възможност и присъствено при спазване на мерките. Предвидено е и да се издаде съвместна заповед за общо провеждане на процедурите, когато се отнася за повече от един район. Онлайн обсъждането ще гарантира възможността за участие на повече хора чрез избиране на подходящи за това места, каквито няма като възможност във всички районни общини", се посочва още в доклада до СОС, който бе приет.

2542

По програма "Култура" за 2021 г. са одобрени за финансиране 134 проекта

134 проекта са одобрени за получаване на финансиране по програма "Култура" 2021 година. На тазгодишната сесия на програмата бяха получени 550 идейни предложения, съобщават от Столична община. Одобрените за финансиране 134 проекта трябва да бъдат реализирани тази година. Финансовата подкрепа е оценявана индивидуално за всеки проект, предложените суми са определяни с цел да се гарантира неговата реализация. Организациите, стоящи зад проектите, следва да предоставят в 10-дневен срок допълнителните документи, изискуеми по правилата на Столична програма „Култура“. Информацията за одобрените предложения и предложените в резерва е публикувана на https://kultura.sofia.bg/section-9-novini.html. Външните експерти в отделните области на изкуството, които оценяват проектите, отбелязаха, че тази година освен силно увеличеното количество на подадените кандидатури се забелязва и високото качество на по-голямата част от тях, както и това, че повечето отговарят в голяма степен на целите и приоритетите на Столична програма „Култура“ '2021. Организаторите на събития, провокирани от ситуацията, породена от разпространението на КОВИД-19, задълбочено са работили върху адаптиране на културни събития към реалностите на живота ни, демонстрирали са изобретателност и гъвкавост при осигуряване на алтернативни решения за реализиране на идейните си проекти. Експертите оценители изтъкват, че голяма част от нефинансираните проекти са стойностни, но бюджетните реалности не позволяват финансиране на по-голям брой.

2685

От 25 януари приемат проектни предложения за финансиране по „София – град на младите“

От 25 януари до 4 март ще се приемат проектни предложения за финансиране по трите подпрограми „Младите за София – доброволчество, активност, лидерство“, „Моят град“ и „Споделени пространства, толерантност и подкрепа“, съобщиха от СОС. Дейностите трябва да са насочени към млади хора на възраст 15 – 29 години, да се реализират на територията на Столична община и да се реализират между април и ноември 2021. Решението за обявяването на сесия по програма „София – град на младите“ се очаква да бъде одобрено от Столичния общински съвет на сесията на 14 януари тази година. Общият бюджет е 150 000 лв, по 50 000 лв. на подпрограма, а максимално допустимото финансиране на проект е 7 000 лв. Съфинансиране от страна на кандидатите не е задължително условие, но дава предимство. По програмата може да кандидатстват районни администрации и малки населени места, местни комисии за борба с противообществените прояви на малолетните и непълнолетните към столични районни администрации, училища, университети, ученически и студентски съвети, читалища, неправителствени организации и центрове за подкрепа на личностно развитие или младежки дейности. Програмата не подкрепя дейности, финансирани по друга общинска, държавна или европейска програма. Одобрените проекти ще бъдат ясни през април, а пълната информация можете да намерите тук https://bit.ly/2Xv9KXq.

8121

Слагат две пасарелки на Околовръстното - Южна дъга

Нови съоръжения за пешеходци ще има на Софийския околовръстен път - Южна дъга, които ще свързват районите Витоша и Лозенец над вътрешната магистрала. На две места ще се поставят пасарелки, стана ясно по време на заседанието на Постоянната комисия по архитектура към СОС. Беше приет доклада за проект на план на главния архитект Здравко Здравков за поставянето на две пасарелки. Едната ще е на Околовръстното при комплекса "Царско село" и ще отвежда до отстрещния мебелен магазин. Другата пък ще е между бензиностанция и Ботаническата градина. Арх. Здравков отговори на въпроси на общинските съветници, че минимална височина за преминаване на този клас съоръжения е 5 м и е съобразено с нормативната уредба за преминаване на Околовръстен път. Техническият проект разработен от Главболгарстрой. В доклада е посочено, че след проучване е установено, че в този участък на Околовръстното - Южна дъга, е с концентрация на пешеходно движение и са наложителни пасарелки. Както е известно на тези места често излизат безумни пешеходци, които пресичат Околовръстното вечер, а понякога и залитайки. "Служебно е изработен проект за изменение на планове за регулация в обхвата на разрешението. По него са представени положителни становища и съгласувателни писма от експлоатационните дружества", пише още в доклада, който бе одобрен днес в архитектурна комисия. Обслужващи Околовръстния път обекти ще бъдат изместени, като се обезпечи същестувващото водоснабдяване и отводняване на имотите. Проектът е съгласуван и с дирекция "Управление и аналз на трафика", Пътна полиция-СДВР и АПИ заради предсотящата промяна и в организацията на движението. Проектът е обявен в районите Витоша и Лозенец, публикувано е обявление и в Държавен вестник през юни 2020 година и няма постъпили възражения в законоустановения срок. Оодобрен е и от Общинския експертен съвет по устройство на територията.

3901

Силвия Христова води от САЩ архитектурна комисия на СОС

От САЩ се води днес заседанието на Постоянната комисия по устройство на територията, архитектура, и жилищна политика към СОС. Причината е, че Отвъд океана се намира общинският съветник и председател на комисията Силвия Христова. Нямало проблем за отдалечеността й от София, тъй като заседанията и сесиите на Столичичният общински съвет от април 2020 г. са онлайн и се излъчват във фейсбук. Преди заседанието тази сутрин Силвия Христова даде обясняние пред колегите си общински съветници. "Едва ли всички се интересувате от личния ми и семеен живот, но в настоящия момент се намирам в САЩ. Причината за това е, че моят съпруг е командирован от работодателя си тук и заедно със сина ми го придружихме преди коледните празници. Синът ми преди дни започна училище в местно училище. Това е причината да не бъда в София, днешното заседание да го водя от далечно разстояние и се извинявам. Имам нужда като майка и родител да се уверя, че обучението на сина ми е нормално. Ще се върна в София в началото на февруари. Въпреки че не се налага да сме заедно и да общуваме, по -добре е да сме близко и това няма да попречи на работата ми. Личните ми планове да работя и живея в София не са се променили, надявам се да се върна скоро. Рестрикциите тук са големи и не дават големи резултати", каза Силвия Христова пред челновете на комисията, която се излъчва онлайн. "Поздравления за добра крачка за теб и семейството, и успех на семейството ти. Добра възможност е докато си там да видиш малко американски опит, те са добри в организацията на градовете", поздрави я арх. Борислав Игнатов, работил дълги години в Ню Йорк. "Градовете са замряли и вечерният час се спазва стриктно. Булевардите са празни от вечер до 6 часа сутринта", уточни Силвия Христова. Тя получи подкрепа ипоздравления и от Грети Стефанова и Лорита Радева.

5670

12/01/2021

Еднократно билетче през тикет системата през февруари, засега само дневни карти за градски...

Новата Интегрирана система - тикет система, в градския транспорт в София работи и позволява да се купуват еднодневни карти по 4 лв. и десетдневни карти. Купуването на еднократно билетче от 1,60 лв. ще стане възможно едва в средата на февруари 2021 г. Това стана ясно от едночасовата презентация на директора на ЦГМ Димитър Дилчев за електорнизираната система за таксуване, продажба на превозни документи и управление на градския транспорт. Към момента са монтирани, теставни и работещи 3914 валидатора в превозните средства от наземния градски транспорт, монтирани са и над 300 камери, които записват. Също на превозните средства били поставени 2600 комбинирани антени и 11 камери в пунктовете за продажба на ЦГМ. "Очаква се системата да бъде сертифицирана от НАП и очакваме работата на системата в цялост да окаже влияние и да направи по ефективен и по-добър градския транспорт в софия. Системата позволява да бъде интегрирана платформа и да се добавят ред и други платежни услуги в столицата. Стойността на Интегрираната система се изплаща на 120 месечни равни вноски през следващите 10 години. Това е добро решение на договора и ангажира изпълнителят за срока на договора", каза Димитър Дилчев. Той обясни, че данните, които събира тикет системата позволява реална оптимизация на графика и тарифната политика. Успоредно с това ЦГМ има достъп до държавни регистри, което ще намали административната тежест за купуване на персонализирана карта за пътуване и гражданите по-лесно ще зареждат личните си документи. Видеонаблюдението работи в градския транспорти повече от месец и подава данни към институциите, допълни Дилчев Обхаватът на проекта Това е обществена поръчка от 27 юли 2017 година, а договорът е подписан на 11 декември 2018 г. Условията са да се изгради за срок от 120 месеца на стойност 73 млн. лв. без ДДС. За въвеждане на единна система за таксуване и видеонаблюдение се добавят още 5,75 млн. от брутни продажби от странични канали и не повече от 10 млн. лв. за тези 120 месеца. След достигане на сумата се спира плащането на изпълнителя на поръчката, обясни директорът на ЦГМ. С електронната система софиянци ще имат модерна система за електронно таксуване, а тя ще бъде изплатена през октомври 2028 г. Досега са платени 15,280 млн. лв. За третата метролиния е направено допълнително споразумение и се плаща сега на 96 равни месечни вноски до ноември 2028 година. В цялата сума за тикет системата влиза и 8 години цялостна поддръжка на системата. Изпълнени дейности към януари 2021 В 1108 превозни средства на наземния транспорт са монтирани, внедрени и тествани над 39 0000 валидатора, 1108 бордови компютъра и принтери за печат на билети. Поставени са 1108 паникбутона, 4G модули със сим карти и всяка превозно средство е оборудвано с бордови компютър и съхранение на видеопотока. Обучени са 2100 водача за работа с новото оборудването на тикет системата. С новата техника на системата се оборудват и автобуси на частните оператори в градския транспорт - общо 414 превозни средства, включително и електрически, 65 автобуса на МТК и други.

3137

12/01/2021